先日、ハスラーで出かけた際に、高速での加速の伸びが悪い感じが…
まぁ、普通には加速するのですが、もう一伸び欲しい!!
でも、街乗り仕様の軽に求め過ぎるのも無理ってもんですねw
って事で、ファインチューンを実行しようと計画。
以前ラパンで使った手法を試みる予定…そう、予定なんですw
その事前準備として吸気効率をちょっと上げたかったので、エアクリを物色。
カミさん仕様なので、キノコは無しです(^^;
純正交換タイプを探すと…全然無いですねw
実はハスラーは発売以来、細かなマイナーチェンジでエアクリのボックス形状が変わってるんです!!
確か、細かく分けると3種類あったかな?(2016.8当時)
という事で、うちの型(2型MR41ターボ)は出てなかったんですよ、純正形状(;;
そこで以前『検討中』と表示され適合確認が取れてなかった『モンスタースポーツ』さんのサイトを見てみると…
あるやん!!
一回、訪問したかったモンスタースポーツさん。
折角なんで、店頭に直接行って聞いたら…在庫有り!!
即、お持ち帰り♪
いろんな話も聞けたし、モンスターさん楽しいね(^^)
さっそくプチモンスターにする為に、ハスラーにエアクリ取り付け♪
気持ちフィーリングアップです!!
まだまだ先は長い…?
もうちょっとだけ加速アップ予定です(^^)
今日の一枚は、ハスラー君のエンジンルーム…意外と汚いw
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Xperia XZs
まぁ、普通には加速するのですが、もう一伸び欲しい!!
でも、街乗り仕様の軽に求め過ぎるのも無理ってもんですねw
って事で、ファインチューンを実行しようと計画。
以前ラパンで使った手法を試みる予定…そう、予定なんですw
その事前準備として吸気効率をちょっと上げたかったので、エアクリを物色。
カミさん仕様なので、キノコは無しです(^^;
純正交換タイプを探すと…全然無いですねw
実はハスラーは発売以来、細かなマイナーチェンジでエアクリのボックス形状が変わってるんです!!
確か、細かく分けると3種類あったかな?(2016.8当時)
という事で、うちの型(2型MR41ターボ)は出てなかったんですよ、純正形状(;;
そこで以前『検討中』と表示され適合確認が取れてなかった『モンスタースポーツ』さんのサイトを見てみると…
あるやん!!
一回、訪問したかったモンスタースポーツさん。
折角なんで、店頭に直接行って聞いたら…在庫有り!!
即、お持ち帰り♪
いろんな話も聞けたし、モンスターさん楽しいね(^^)
さっそくプチモンスターにする為に、ハスラーにエアクリ取り付け♪
気持ちフィーリングアップです!!
まだまだ先は長い…?
もうちょっとだけ加速アップ予定です(^^)
今日の一枚は、ハスラー君のエンジンルーム…意外と汚いw
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Xperia XZs