とある趣味の団体様からオーダーをいただき納品いたしました。
試着した画像が届きましたので、ポチっと紹介。
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別企画のものです。詳しくは当店まで。
愛車のＫＬ２５０のエンジンからとても嫌な音が出始めて我慢できなくなったので修理することにしました。
ＫＬのエンジンはとても楽に降ろす出来るので助かります。
腰上は去年ＯＨしてあるので、音の原因は、腰下のクランクベアリングあたりと思われるが・・・
ばらしていくと予想通りクランクベアリングのガタが見つかりました。交換しなくてはダメですね。
ついでに、クランクケース内のベアリングをみんな交換することにしました。
部品は、来週には入荷するはずなので、また仕事に合間に作業したいと思います。
Ｚ７５０ＦＸ が 右折待ちで直進車の乗用車に突っ込まれてしまい修理となりました。
フレーム修正のため、エンジンを降ろしました。久々の4発は、重かったです。
手伝ってくれた2人に感謝です。
HRCより2012年からスタートするFIMロードレース世界選手権(WGP)のMoto3クラス、およびMFJ全日本ロードレース選手権のJ-GP3クラス用として新開発された「NSF250R」が発表されていますね～。
車体はコンパクトなRS125Rのものを使用し、エンジンは(当然)新設計のもので、チタンバルブを吸・排気ともに採用した単気筒・後方排気だそうです。
気になる価格は175万円・・・
たっけー
