中間排気量だらけのバイクライフ

黒い友達発注しました

MT-09のリアタイヤがそろそろやばくなってきたので思案していたのですが、アマゾンで納期によって格安な値付けを発見しました。

ミシュラン パイロットロード2は耐久性がすこぶる評判良くて、噂では20000kmもつとか・・・

本当かどうかわかりませんが、後継の3、4、5が発売されても継続されている根強い人気のタイヤです。

このタイヤ14900円なら格安です。

他にIRCやシンコーなどもう少し安いタイヤもありますが、耐久性が1.5倍だとして、交換工賃の回数減れば割安です。

9/8-9/10着だと17434円、9/16-10/13着だと14900円、送料込みです。

今月中くらいに来てくれると嬉しいですね。

10/13だともしかしたらリアがツルツルになっているかもしれません。

そしたら白バイをすり抜けて前に行かないように気を付けないとダメですね(笑

私の黒い友達です。

診断は結構です(笑

舗装林道と高速ばかり走っているタイヤです。

センターのスリップサインまでもうちょっと、バイク購入時は8-9分くらいでした。

ダンロップのクオリファイヤー2という、私にはもったいないグリップと、私には物足りないライフのタイヤです。

バイクを購入してから6500km走っているので、8000-1万キロくらいでしょうか。

まあ、決して悪い数字ではないですが、もう少しライフが欲しいです。

過去には少しでも長持ちさせようと、ワンサイズ太くして、扁平率同じで外周大きくすればその分長持ちするのではないかと試したこともあります。

操縦性全く無視しているので、走り重視の人には怒られそうですが(笑

でもこれは正解で1.5万キロ以上もつようになり、そのバイクでは10万キロ以上リア太くして乗っていました。

今でも売っているミシュランのSIRACという、デュアルパーパス(今は死後ですかね?)のタイヤです。

フロントはまだもう少し使えそうです。20%くらいフロントのほうがライフが長そうです。

フロントはもう少し減ってきたら考えます。

コメント一覧

bandit150
昨日バイク屋にスクーターのタイヤ交換しに行ったときに、次はMT09のホイール持ってくるねという話をしていたら、ロード2はR1で3万キロもったとい話を聞きました。
絶対話を盛ってると思いますが、2万kmは行けそうな予感がします。
良さげならフロントもロード2にするかもしれません。
ただちょっとフロントは値段が高めなので、リア入れてみてから判断しようと思ってます。

毎月3セットもタイヤ変えるなら、きっとタイヤチェンジャーとバランサー買っちゃうと思います(笑
いくらだろう?
100万くらい?
自治体の助成金で、半額でうちの工場に入れられないかな・・・
一回3000円くらいで持ち込みタイヤ交換受けたら200回で黒字かぁ
ただ自分の時間も取られるので、機械を目の届くところに置いてセルフサービスでタイヤ交換、こんなサービスないから1本2000円くらいなら結構来るかもしれませんね。
300人くらいくれば採算取れます。
と、ちょっと本気で考えてみたりする。
たぶんやらない(笑

ちなみにですが、うちの工場では全然業種の違う用途の機械になりますが、時間貸しというのをやっていて、そこそこお客さん来るので、タイヤチェンジャーセルフっていうサービスが世の中に無さそうなので、そこそこお客さんは来る気がします。
senamick
黒い友達購入された様ですね
自分は、R1150RTに 一つ前のパイロットロードを履いた事があります、ライフはフロント:7,000Km リア:10,000Kmでした、ハンドリングもグリップも良かったです、乗り心地も!
ただ、ロード2は結構ハードだと聞いていますが、ライフはかなりの凄い数値を叩き出すのではないでしょうか?
って言うか、bandit150さんには、ピレリーのスーパーコルサを装着して欲しいです、そして毎月3セットづつ交換して欲しいですね(笑)
そんな人、世の中に居るなら素敵です。(笑)
bandit150
了解です。
到着したら計ってみます。
なんせ納期が長いので、忘れちゃったらごめんなさい。
コージー大阪
お!
安く購入出来ましたね〜

すいませんが、もし可能でしたら大体で構いませんのでタイヤ重量を計って教えて戴けるでしょうか?
ミシュランは軽い筈ですが〜


しかし、もうそんなに走ったのですね〜
(^.^;
しかし、使い方が大排で高速と舗装林道の二つの両極端(笑)
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