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日食を起こす二重衛星プロバ3号が軌道に投入

2024-12-17 20:40:30 | 地球
打上げロケットがアリアンでもなければソユーズ、ヴェガでもないと思ったらインドから打上げだった。ベンガル湾に面したシュリーハリコタ島にあるサティシュ・ダワン宇宙センターから4段式PSLV-XLロケットで打ち上げられた。スリランカの北側にスリランカ1個分上がった辺り。以下、機械翻訳。
日食を起こす二重衛星プロバ3号が軌道に投入
2024年12月5日
欧州宇宙機関/有効化とサポート/宇宙工学とテクノロジー/プロバ-3
今日、インドから2機の衛星が同時に打ち上げられた。これは将来の宇宙ミッションの本質を変える可能性がある。ESAの2機のProba-3プラットフォームは、あたかも1機の巨大な衛星であるかのように、1ミリメートル単位の精密な編隊飛行を行う。制御の度合いを実証するため、2機は軌道上で人工日食を発生させ、太陽の幽霊のような周囲の大気であるコロナを長時間観察する。


軌道に向かう途中の Proba-3 スタック
カナダを含む14のESA加盟国がこのミッションに集結し、これまでにない科学的成果をもたらすことで、自律運用と精密操縦の分野で革新的な欧州の技術を実証することを目指しています。

プロバ3号は、12月5日木曜日、中央ヨーロッパ標準時11時34分(グリニッジ標準時10時34分、現地時間16時04分)に、インドのシュリーハリコタにあるサティシュ・ダワン宇宙センターから4段式PSLV-XLロケットで打ち上げられた。2つの衛星は積み重ねられ、打ち上げから約18分後に上段から切り離された。


PSLV-XL上段からのProba-3の分離
初期試運転が行われている間、2つの衛星は接続されたままとなり、ベルギーのレデュにある 欧州宇宙安全保障教育センター(ESEC)のミッションコントロールからの監視下で稼働する。

ESA の技術、エンジニアリング、品質担当ディレクターのディートマー・ピルツ氏は、「Proba-3 は、宇宙向けの新しい技術を促進する ESA の一般支援技術プログラムの支援を受け、何年もかけて開発されました。この挑戦的なプロジェクトが軌道に乗るのを見るのは、とても興奮します」と述べています。


プロバ3の軌道
Proba-3 ミッション マネージャーのダミアン ガラノ氏は次のように付け加えています。「本日の打ち上げは、ESA の Proba-3 チーム全員と、産業界および科学界のパートナーが長い間待ち望んでいたことです。この完璧な軌道への上昇を実現してくれた ISRO に感謝します。これからが本当に大変な作業の始まりです。Proba-3 のミッション目標を達成するには、2 つの衛星がサッカー場 1.5 個分離れた位置にある状態で、平均的な指の爪の厚さまでの位置精度を達成する必要があるからです。」

「ESAがニュースペース・インディア・リミテッド(NSIL)にProba-3ミッションを委託したことを光栄に思います。また、衛星を指定された軌道に正確に投入できたことに非常に満足しています」とNSIL会長兼マネージングディレクターのラダクリシュナン・ドゥライラジ氏は述べた。「これは極めて野心的なミッションであり、それに伴う野心的な軌道も野心的です。衛星は地球表面から60,500km以上伸びる高度に楕円形の軌道に配置されています。この軌道に到達するには、6つの固体ロケットブースターに追加の推進剤を搭載した、当社のロケットの最も強力なPSLV-XL型が必要でした。」


Proba-3 オカルターおよびコロナグラフ衛星
プロバ3オカルター衛星は、軌道の頂上付近で、約150メートル離れたコロナグラフ衛星に正確に制御された影を投影し、一度に6時間にわたって要求に応じて日食を作り出す予定です。

「Proba-3 に必要な光学性能を達成するには、その掩蔽ディスクを別の、慎重に制御された衛星に搭載する以外に方法はありませんでした」と、ESA の Proba-3 ミッション科学者 Joe Zender 氏は説明します。「より近い望ましくない迷光はディスクの端から漏れ出し、太陽の周囲のコロナのクローズアップ画像が制限されます。」


Proba-3 コロナグラフ探査機の太陽を食む杼子
「太陽コロナは、その淡さにもかかわらず、太陽自体よりも広い範囲をカバーし、宇宙天気や太陽風の源となる、太陽系の重要な要素です」と、ベルギー王立天文台のアンドレイ・ジューコフ氏は説明する。同氏は、Proba-3のASPIICS(太陽コロナの偏光測定および画像化調査のための宇宙船協会)コロナグラフの主任研究員である。

「現時点では、極端紫外線で太陽を撮影して太陽円盤と低コロナを撮影し、地球と宇宙に設置したコロナグラフを使用して高コロナを監視することができます。これにより、太陽半径の約3倍から1.1倍までの大きな観測ギャップが残りますが、Proba-3はそれを埋めることができます。これにより、たとえば、太陽表面から上昇するコロナ質量放出と呼ばれる巨大な太陽爆発の進化や、太陽風の外向きの加速を追跡することが可能になります。」


ESEC の Proba-3 ミッションコントロール
ESAのヨゼフ・アッシュバッハー長官は、「プロバ3号のコロナ観測は、精密編隊飛行のより大規模な軌道上実証の一環として行われる。この新しい欧州技術が意図したとおりに機能することを証明する最良の方法は、これまで誰も見たことのない新しい科学データを生み出すことだ」とコメントした。

「現在、全長150メートルの人工衛星を1機だけ軌道上に飛ばすのは現実的ではありませんが、Proba-3が2機の小型衛星を使用して同等の性能を達成できれば、このミッションは将来の宇宙での作業方法の新たな可能性を切り開くでしょう。複数の小型プラットフォームが1つになって連携し、遠くまで見通せる仮想望遠鏡やアレイを形成する様子を想像してみてください。」


Proba-3 インフォグラフィック:衛星
プロバ3号の初期試運転段階が計画通りに進めば、2機の衛星は新年早々に分離され、それぞれ個別に点検を開始する。アクティブ編隊飛行によるコロナの最初の観測を含むミッションの運用段階は、約4か月後に開始される予定だ。

Proba-3はESAのためにスペインのSenerが主導し、衛星を製造するスペインのAirbus Defence and Space、衛星の航空電子機器、組み立て、運用を担当するベルギーのRedwire Spaceを含む14のESA加盟国とカナダのコンソーシアムを監督しました。ベルギーのCSLがProba-3のASPIICSコロナグラフを製造し、ベルギーのSpacebelが機内および地上セグメントのソフトウェアを開発し、GMVが 編隊飛行システムと飛行力学を担当しました。

Proba-3’s journey to see the Sun’s corona
プロバ3号の太陽コロナ観測の旅
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