撮影：2013年12月
撮影者：妻
ツーリング先：-
湿子さんこと、現：TT250Rの仕様が少し変わりました。
どこか判りますか？
テールの方が判り易いかも。
これが…
こう。
前後ウィンカーのLED化です。
通販で何やら怪しい電子パーツを買っていたのはこれだったのか。
前も…
こんな感じ。
判り辛いですが、メーター・バイザーの外周に沿わせて設置してあります。
前ウィンカーはメーター・バイザー（ゼッケンプレート？）より、
ナックルガードの方が様になるのでは？と聞いたのですが。
転倒時にはナックルガードのダメージが大きいのでリスクが高いことと、
メンテナンス時にはメーター・バイザーよりもナックルガードを外すことが多いので、
作業がかなり面倒くさくなるとのこと。
なるほど、言われるまで気が付かなかった。
改めて見ると、ちょっとした変化でも
随分すっきりした印象になりますね。
基本はノーマルで乗る夫にしては珍しいカスタムです。
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すごく出っ張ってる為私のすごく重要な器官に当たるので…
前の方は私も似たようなこと考えたのですが
ＧＳの場合カウルにウィンカー通す部分開いてるので難しいんですよねぇ
しかしこれ、ちゃんと３０cmの間隔取れてますか？
取れてないと整備不良になっちゃいます
後ろは１５cmなので簡単でいいのですが
この角度のLEDウィンカーなら今の新車にもありそうなデザインかも・・・？
重要な器官に当たる…それはかなり由々しき問題ですね。
妻はあのカクカクした感じが好きなのですが、確かにものすごく出っ張ってると思います（笑）。
湿子のメーターバイザーは最大幅が30cmを超えているので大丈夫ですよー＾＾
高い位置に付けた方が視認性が良いと思って／□＼状につりつけたらしいのですが、
ハザードにするとモロに(´・ω・`)ショボーン状態…
LEDウィンカーにすると、20年前のオフ車も妙に未来っぽく、カッコ良くなるのが不思議です。