サワディー・クラップ
昨日は愛車のタイヤ交換に行ってきました。
5年で5万キロ、
タイヤの山は残っていても亀裂が目立ち始めたのと、
劣化によるグリップ力の低下の為に交換に至りました。
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雨季も後半に入り、
10月末迄は雨量も増えるため、
安全確保の為もあります。
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ピックアップですが、
タイヤサイズはインチアップして265/50/20 と言うサイズ。
多少の改善(改造はしていません)を施しいる為、
巡行160 km / h は何も問題ないピックアップになっています。
足廻りはどんな車でも重要ですから、
一番気を付けている部分ですね。
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昨日は愛車のタイヤ交換に行ってきました。
5年で5万キロ、
タイヤの山は残っていても亀裂が目立ち始めたのと、
劣化によるグリップ力の低下の為に交換に至りました。
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雨季も後半に入り、
10月末迄は雨量も増えるため、
安全確保の為もあります。
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ピックアップですが、
タイヤサイズはインチアップして265/50/20 と言うサイズ。
多少の改善(改造はしていません)を施しいる為、
巡行160 km / h は何も問題ないピックアップになっています。
足廻りはどんな車でも重要ですから、
一番気を付けている部分ですね。
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