久々に余裕が出来ましたので...

２週間ほど放置していました愛車の

復活作業を致しました。



前回、燃圧のチェックと

タイミングライトを用いたチェックで

MSDのBLASTER SS コイルが怪しいという所までは

何となく...何となく解っていました。

それを試すべく、予備のBLASTER 2コイルを

仮で繋いでみました。



セル一発！

本調子ではなかったけれど、２週間ぶりにエンジンに火が入りました。

MSD DIGITAL 6A本体とCB PERFORMANCEのデスビは壊れていなかったので

ホッとしました。



でも調子がイマイチ。

エンジンを止めて、コイルからコードを外してみると....

コイル内に充填されているオイルが噴き出しました。

という事で、予備のBLASTER 2も.... 終了という事です。



BLASTER SSも駄目....



社長に相談すると

BLASTER SSの方が、信頼性が高いのでは？

という事で、新品を取り寄せる事に致します。

という訳で、今日はここまでです。



実家の母も薬のお陰か、とても安定しています。

水曜日に検査入院が、本決まりとなりました。

連休後の連休

そんな土日は

母の様子を確認しに実家へ。

来週の水曜日には、手術前の検査入院。三日間を要します。



今月は仕事も休みがちで

職場の皆さんに、ご迷惑をお掛けしてしまい

申し訳なく思っております。

本当

周りの方に支えられ

生かされているんだなぁ...

と、感じております。



その後に行われる手術は、その結果次第で

行われる日が決められる様です。

一番大変なのは母親本人。

あと数ヶ月、完治に向けて

親子共々頑張ります。