まったりレストアの間に・・・今年初のエンジン始動
・・・の前に少しホコリをかぶっているので「サッと清掃」
休眠中にメンテナンスをしていたので、一発始動出来るかな
プロポを準備して・・・スロットルを少しOPEN
どのスイッチがトリム？
これか？
これか？
これだ
記憶喪失は、いつもの事
デザインが斬新・・・好き嫌いが別れますね
十分過ぎる機能・・・全く使いこなしていません
よ～し
エンジン始動じゃ
燃料タンクのポンフを押して、キャブまで燃料を送ります。
プラグヒートして・・・リコイルを引く
お～
一発で始動出来た
少しアイドリングしてから、アクセルON
そろそろクラッチが限界かな
お遊びでは・・・まだまだOK
軽く基礎練習をして・・・撤収
清掃＆点検が終了・・・組み立て開始～
その前にチェーンの伸び対策が必要
普通のチェーンではなく、網のようなチェーンなので詰める事を断念
自作テンションを取り付け
樹脂パーツの強度が低下しているので要注意です
続いて・・・エンジン＋燃料タンク＋ダンパーの取り付け
燃料タンクの損傷箇所（アルミパイプ）は瞬間接着剤で補修
しかし、シリコンホースを付けようと、少し力を入れると接着部分がバキッ
何度も補修の繰り返し・・・ようやく、補修完了
燃料用ホースのフィルターは、JRヘリ用で非常に軽い物をチョイス。
エンジン用のフィルターは、京商エンジン製を選択・・・エンジンを停止させやすいです
エンジン搭載
車両が古いので、慎重に作業しないと「あっ」と言った瞬間に・・・バキ、ボキ
まったりとレストアしよ～っと
頑固な汚れ＆完全固着のエンジン
浸透剤漬けから一週間・・・さて、どんな感じかな
少し、汚れが柔らかくなっただけ
次の一手は
シンクや洗面所のパイプ掃除用の泡洗浄剤を使ってみよう
ペットボトルを半分に切り、エンジン＆水を入れて・・・洗浄剤を1個投入
効果なし
反省点・・・水と量が多く、洗浄剤の量が少なかった
水の量を最小限にして、洗浄剤を3個投入
一晩経過。
お～
かなり良い感じ
水洗い後、ケミカル剤を塗布して磨き開始
①真鍮ワイヤーブラシでゴシゴシ
②歯ブラシでゴシゴシ
なかなか、しぶとい汚れ
③サンドペーパーでゴシゴシ
④耐水ペーパーでゴシゴシ
パーツクリーナーで汚れを飛ばして状態を確認
GOOD
ピカピカに変身
しかし、エンジンは固着したまま
浸透剤をたっぷりスプレーして、ファイト一発・・・手が痛くて限界
パイプレンチをエンジン後方の円盤（リコイルのご先祖様？）に掛けて
再び、ファイト一発
少し動いた
ゆっくり、パイプレンチを回していると徐々に軽くなってキタ━(゜∀゜)━!
さらに、浸透剤をスプレーすると手で回るレベルまで回復
パーツクリーナーで内部を洗浄
汚れが出なくなったところで、キャブとヘッドにオイル入れ、数回手で回して完了
最後にプラグを付けて圧縮を確認・・・少し軽いけど、エンジン始動出来そう
マフラーも素肌美人に変身
次のステップは、エンジンとメカ類の搭載
メカ類は、合ったかな～
分解清掃開始
気合十分でスタートしたが、いきなりビスの頭をなめてしまった
ほとんどのビスの頭に汚れが蓄積・・・まず千枚通しで地道に汚れ除去
黙々と作業進行
地道な作業も一段落・・・油分をクリナーで除去
やっと分解開始です。
最初になめたビスは、イトノコでゴリゴリ・・・マイナスドライバーで取れました
その後の作業は順調
バラシ完了
各パーツ単位でグループ編成。
一番問題のエンジンチームは、シンナー漬けを考えましたが・・・
家族やご近所さんに迷惑が掛かるといけないので・・・
密封出来る袋に入れ、浸透剤をたっぷりとスプレー
一週間は寝かせないとダメかな
シャーシー＆足回りチームは、即作業開始
凄い頑固な汚れ・・・しかも硬い
お猿さん用のケミカルを塗ってしばらく放置
優しくマイナスドライバーでコリコリ
真鍮ワイヤーブラシでゴシゴシ
ボンスターでゴシゴシ
最後は、ケミカルをたっぷり付けて歯ブラシで仕上げ
仕上がりは・・・こんな感じ
予定より、倍の時間が掛かりました
でも、仕上がりには満足
ショックの硬さ調整用のパーツは、破損していたので超強力瞬間接着剤で補修
残るは、問題のエンジンチーム・・・かなりの強敵
約30年位前のエンジンカーでしょうか？
オフロードレーシングバギー「スティンガー」
上の画像では、結構綺麗に見えますが・・・実際は恐ろしい状態
凄い汚れ、エンジン完全固着、樹脂パーツ破損
こんな状態の物を見ると「DIY」の達人の血が騒ぎます
全バラの前に全体を確認・・・お～！チャーン駆動の4WD
ボディは少し汚れていますが、当時物の感じが出ていて・・・GOOD
前後の足回りは・・・こんな感じ
よ～し
レストア開始
