ゴルフフロアマット

本日はゴルフのフロアマットを出荷しました。
写真はゴルフ４、１ＪＡ、右ハンドル用スタンダードシリーズのブラックです。
昨日に続いてゴルフのフロアマットの出荷です。
皆様やりました。
トヨタ自動車が２日、自動車生産台数で米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き世界一になりました。
トヨタは、子会社のダイハツ工業、日野自動車を含めた２００７年の世界全体の生産台数は前年比５・３％増の９４９万７７５４台で、ＧＭが同日未明（日本時間）に発表した生産台数は１・１％増の９２８万５０００台にとどまった。
自動車業界の首位交代は、１９３１年にＧＭがフォード・モーターを抜いて首位に立って以来、７６年ぶり。トヨタは１９３７年の創業から７０年で自動車生産世界一に上り詰めました。
トヨタの世界生産台数は、１０年前の１９９７年は４８９万２０００台で、首位ＧＭより３００万台以上も少なかった。だが、ダイハツ、日野の子会社化に加え、中国の広州工場、フランス工場、米テキサス工場、ロシア工場などを稼働させ、現地生産体制を強化した。現在の海外生産拠点は、２７か国・地域、５３拠点に拡大し、１０年間で生産台数をほぼ倍増させました。
トヨタは、効率的な生産を行う「トヨタ生産方式」を世界の各拠点で展開したほか、ＧＭのおひざ元の北米で「レクサス」ブランドで高級車販売に乗りだした。さらに、９７年に世界初の量産型ハイブリッド車、プリウスを市販するなど、環境問題への対応で業界をリードした。
一方、ＧＭは大型車が中心で、世界的な燃料価格の上昇で、北米市場で消費者に燃費の悪さが敬遠され、工場閉鎖を含む減産を強いられていた。
０７年の世界全体の自動車の販売台数では、ＧＭが３１０６台の小差で首位を守り、トヨタの２位が確定しています。
販売好調なトヨタは、在庫に余裕が出るように生産を増やしている。一方、巨額の赤字に苦しむＧＭは、収益を改善するため、在庫の圧縮を進めている。このため、販売台数ではＧＭがトヨタを上回ったが、生産台数では逆転する結果になった。
しかし生産台数と販売台数で世界の１位と２位が違うのは両社の規模では笑ってしまいますね。

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