本日はスイフトのフロアマットを出荷しました。
写真はスイフト・ZC71S・AT用のATLチェックシリーズのイエローです。
ATLチェックシリーズはPPロープを麻調に織り込んだ耐久性の良いフロアマットです。ATLチェックッシリーズの黄黒は黄色部分がハッキリ鮮やかに発色しています。
他のメーカーで天然素材などの同じようなマットもありますが裏ゴムはストッパーになっていなくて運転席のマットはピンホールがあるので別としても助手席やリヤのマットがズレてしまうものなどで総合的に見てもコストパフォーマンスを見てもZEROのフロアマットのATLチェックシリーズの方が良いと思います。
現行スイフトのフロアマットはマイナー前とマイナー後ではマットの形状が違います。マイナー前のMT用およびAT用、ただしスイフトスポーツのマイナー前のZC31SはMTしか設定が無いがフロアマットはAT用を使います。
マイナー後のMT用およびAT用は別型です。マイナー後からはZC71S(CVT)とスイフトスポーツにもATが設定されました。CVTはもちろんマイナー後のAT用のマットを使用しますがマイナー後のスイフトスポーツのATとMTはどのタイプのマットを使うのか???うっふっふ・・・それは秘密です。
ZEROフロアマットに興味のある方は是非当社のホームページをご覧下さい。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.dic-zero.co.jp
携帯はコチラです。→http://www.dic-zero.co.jp/i/
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他のメーカーで天然素材などの同じようなマットもありますが裏ゴムはストッパーになっていなくて運転席のマットはピンホールがあるので別としても助手席やリヤのマットがズレてしまうものなどで総合的に見てもコストパフォーマンスを見てもZEROのフロアマットのATLチェックシリーズの方が良いと思います。
現行スイフトのフロアマットはマイナー前とマイナー後ではマットの形状が違います。マイナー前のMT用およびAT用、ただしスイフトスポーツのマイナー前のZC31SはMTしか設定が無いがフロアマットはAT用を使います。
マイナー後のMT用およびAT用は別型です。マイナー後からはZC71S(CVT)とスイフトスポーツにもATが設定されました。CVTはもちろんマイナー後のAT用のマットを使用しますがマイナー後のスイフトスポーツのATとMTはどのタイプのマットを使うのか???うっふっふ・・・それは秘密です。
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