本日はベンツCクラスのフロアマットを出荷しました。
画像はチェックシリーズのレッド/ブラックです。
デフォルトのロック糸カラーはブラックです。
ヒールパットカラーもブラックとなります。
今回はヒールパット無しで製作しました。
適合はベンツ Cクラス 年式2014/7~ 型式W205 右ハンドル用です。
右ハンドル用または左ハンドル用の2型です。
もちろんズレ止めのストッパーホールは純正フック対応のハメ込みタイプが装着されます。
セダンとワゴンのマットは共通です。
クーペ(型式C205)とカブリオレ(型式A205)のマットは別型です。
セダンとワゴンは5人乗りなので
フロントマット左右+リヤマット左右+リヤセンターマット=5枚組です。
クーペとカブリオレは4人乗りなので
フロントマット左右+リヤマット左右=4枚組です。
現在の東京都荒川区はどんよりと曇り湿度63%で
とても過ごしやすい気候とは言えません。
昨日は娘が中学校の修学旅行で北海道の新千歳空港から羽田空港へ着いたので
夕方、羽田空港へ迎えに行きました。
成田空港には良く行きますが羽田空港は久しぶりです。
実家へ帰るときに高速湾岸線を使うので羽田空港の横は良く通ります。
都心方面から空港中央で降りると、まず第1/第2ターミナル(右)と
第3ターミナル(左)に分岐します。
第1ターミナルは分岐を右に行くと左手に直ぐ見えます。
主にANAが使用しています。
第2ターミナルは分岐を右に行き第1ターミナル通り過ぎて直進
その後、都心方面へ反転して首都高速湾岸線をまたぐと左手に見えてきます。
主にJALが使用しています。
第3ターミナルは国際線のターミナルです。
平日とは言え3連休前の夕方なので空港は激混みでございました。
で娘はJALなので第2ターミナルへ・・・
スタバでカプチーノを頼んで土産物売り場で食料を買って帰路についた次第です。
昔は空港へ行くと何故かワクワクしたものですがオッサンとなった今では
そんな感情は全くありません。
#ベンツCクラスフロアマット_全体の画像はこのような感じです。
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#ベンツCクラスフロアマット_フロントマット左右
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#ベンツCクラスフロアマット_生地目の確認
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画像はチェックシリーズのレッド/ブラックです。
デフォルトのロック糸カラーはブラックです。
ヒールパットカラーもブラックとなります。
今回はヒールパット無しで製作しました。
適合はベンツ Cクラス 年式2014/7~ 型式W205 右ハンドル用です。
右ハンドル用または左ハンドル用の2型です。
もちろんズレ止めのストッパーホールは純正フック対応のハメ込みタイプが装着されます。
セダンとワゴンのマットは共通です。
クーペ(型式C205)とカブリオレ(型式A205)のマットは別型です。
セダンとワゴンは5人乗りなので
フロントマット左右+リヤマット左右+リヤセンターマット=5枚組です。
クーペとカブリオレは4人乗りなので
フロントマット左右+リヤマット左右=4枚組です。
現在の東京都荒川区はどんよりと曇り湿度63%で
とても過ごしやすい気候とは言えません。
昨日は娘が中学校の修学旅行で北海道の新千歳空港から羽田空港へ着いたので
夕方、羽田空港へ迎えに行きました。
成田空港には良く行きますが羽田空港は久しぶりです。
実家へ帰るときに高速湾岸線を使うので羽田空港の横は良く通ります。
都心方面から空港中央で降りると、まず第1/第2ターミナル(右)と
第3ターミナル(左)に分岐します。
第1ターミナルは分岐を右に行くと左手に直ぐ見えます。
主にANAが使用しています。
第2ターミナルは分岐を右に行き第1ターミナル通り過ぎて直進
その後、都心方面へ反転して首都高速湾岸線をまたぐと左手に見えてきます。
主にJALが使用しています。
第3ターミナルは国際線のターミナルです。
平日とは言え3連休前の夕方なので空港は激混みでございました。
で娘はJALなので第2ターミナルへ・・・
スタバでカプチーノを頼んで土産物売り場で食料を買って帰路についた次第です。
昔は空港へ行くと何故かワクワクしたものですがオッサンとなった今では
そんな感情は全くありません。
#ベンツCクラスフロアマット_全体の画像はこのような感じです。
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#ベンツCクラスフロアマット_フロントマット左右
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#ベンツCクラスフロアマット_生地目の確認
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