ポルテフロアマット

本日はポルテのフロアマットを出荷しました。
写真はポルテ、ＮＮＰ１１用チェックシリーズのブラウン/ブラックです。
日本語で格子模様茶黒です。ポルテのフロアマットは基本的には２ＷＤ、４ＷＤ等全て共通ですがメーカーオプションの寒冷地仕様を選ぶとリヤヒーターダクトが付きますのでリヤの左側マットの前側にダクト用の穴が開きます。なお北海道地区は
寒冷地仕様がオプションを選ばなくても標準装着です。中古車を買ってマットを注文する場合はリヤヒーターダクト付または無しをご注意下さい。北海道地区で新車で販売された車がめぐりめぐって九州の中古車センターに展示される場合もありますので、九州だから寒冷地仕様なんて無いなどと先入観をもちますと失敗します。
まあ最悪の場合は見えない場所ですからカッターでリヤヒーターダクトのところを四角くカットすれば問題ありません。
なお、ポルテは平成１９年６月２６日にマイナーチェンジを行いましたが内外装の一部を変更しただけでフロアマットの変更はありません。ＮＮＰ１０は１３００ｃｃの２ＷＤ、ＮＮＰ１１は１５００ｃｃの２ＷＤ、ＮＮＰ１５は１５００ｃｃの４ＷＤです。フロアマットは７月の後半～８月は販売量が落ち込む時期ですので皆様貧乏な私を助けると思って是非是非ＺＥＲＯのフロアマットをお買い上げ下さい。


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パジェロフロアマット

本日はパジェロのフロアマットを出荷しました。
写真はパジェロ、ロング、Ｖ７５Ｗ用ユーロチェックシリーズベージュです。
ミツビシの車のフロアマットはデリカとかランエボは良く売れますがパジェロのフロアマットの出荷は超久しぶりです。旧型のパジェロミニやｅｋも良く売れるのに
パジェロはダメです。やっぱり実用的でないクロカンやジープスタイルは車が売れていないのでしょうか？フロアマットは新車の販売実績だけでは決まりません。
何故なら中古車を買われたお客様も購入するからです。ＺＥＲＯのフロアマットの販売比率も８割が中古車向けです。まあ新車で車を買ってマットが古くなったのでマットだけ買い換えるお客様もカウントしてますので100パーセント正しいデータではありませんが。今日はこれから特注マットを作りに工場へ行きます。なんてったってラゲッジマットにヒールパットを10ヶ所付けてくれなんてお客様がいらっしゃいます。いったい何に使うのかたずねたら渋々教えてくれました。それを聞いたら私は興奮して今日の夜は眠れません。何に使うかはブログで公開すると問題がある内容ですので、皆様の想像にお任せします。


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フロアマット汎用ユーロチェックゴールド

本日は？？？？の？？？？を出荷しました。（秘密です）
なんちゃって祭日なので出荷が有りません。マットの出荷が無いは久しぶりです。
写真は汎用運転席マット（撮影用）、ユーロチェックシリーズのゴールドです。
新製品ですが売ろうか、どうしようか？迷ってます。
何故なら原反製作メーカーがゴールドで売ってくれと言うのですが、私にはゴールドには見えません。濃いベージュまたは薄い茶色です。
後々トラブルの原因ですので表示カラーと実物があまりに違うものは避けたいです。ただね結構落ち着いた良い感じですかね？？？しばらく考えます。
昨日は夜の３時まで飲んじゃいました。新潟の地震の揺れで１０時過ぎに目が覚めてシャワーを浴びてお昼に出勤です。休みが無いのでコレくらいはカンベンしてください。当社にも多数新潟のお客さんがおりますので大丈夫ですかちょっと心配です。くれぐれも安全な場所を確保してＺＥＲＯのフロアマットの購入でも検討してください。そんな場合じゃないなんて怒られますね！


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ワゴンＲフロアマット

本日はワゴンＲのフロアマットを出荷しました。
写真はワゴンＲ、ＭＣ系、コラムＡＴ用のゼブラシリーズブラウンです。
ヒールパットを良く見てください。お客様の要望でエンビパットの横ラインです。
カッコ悪いです。なんてお客様に怒られますが了解を取っておりますのであしからず。今日は消息筋からの情報でヒールパットについて解説いたします。
昔のフロアマットはほとんどエンビパット（ゴムみたいなビニールみたいな）ヒールパットが付いていました。最近は純正マットでもヒールパット付と無しの比率は半々位です。ヒールパット付のマットも繊維製のループパットになっています。
ヒールパットの大きさも大、小ありますが付けるとマットの色合いのバランスが崩れるのと足の大きい方、小さい方、またアクセルペダルの踏み方により必ずカカトがヒールパットに当たるとは保証できませんのでヒールパット無しが増えてきているようです。最近ホンダアクセスの元社長とお話したらヒールパットなんか要らないよ！なぜならホンダアクセスのマットはマットの素材自体が擦り切れに強いものを使って１０万回の踏みつけ試験に合格しているのでマット全体がヒールパットと同じくらいの強度が有りますと申しておりました。う～ん、さすが言うことが違うと思いましたが、少し前ですがホンダアクセス製のＳ２０００のフロアマットの擦り切れたボロボロのマットを見ました！実際の使用方法にもよりますが耐久性重視の場合は、やっぱりヒールパット付が良いと思います。ただ先程バランスが崩れると書きましたが、最近はヒールパットも単なる長方形では無く楕円形とかのかわいい形もあります。また模様とかラインも金型を用意すれば自由に出来ますので、ヒールパットも永久に残ると思います。台風は弱まってきましたがまだまだ要注意です。皆様くれぐれも田んぼの水かさなど見に行かないでＺＥＲＯのフロアマットの検討でもしてください。


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レガシィフロアマット

本日はレガシィワゴンのフロアマットを出荷しました。
写真はレガシィワゴン、ＢＨ５用のチェックシリーズイエローです。
皆様レガシィです。レガシーと書いて注文される方が多いです。どちらでも分かりますがお見知りおき下さい。ワゴンと書きましたがレガシィのフロアマットは簡単です。ワゴンもセダンも同じです。もちろんエンジンの排気量が変わると型式も変わりますがマットは同じです。スバルと一口に言っても富士重工です。名前のように中島飛行機の頃からジェットエンジン等の開発をしてますので、エンジンも頑丈なのでしょうか？？？私はスバルの車にまったく興味が無いので分かりません。
ただ最近はスバルの中ではレガシィのフロアマットがダントツ売上ナンバー１ですがＲ１、Ｒ２、ステラ、インプレッサなどのマットも良く売れます。そうですフォレスターも新型、旧型両方良く売れます。話は変わってコチラのチェックのイエローですがしばらく欠品してましてようやく原反が出来た新型黄黒です。タフトは生産ロットによりカラーが若干変わるのは当たり前ですが、以前のチェックイエローのイメージは黄土色に近い深みのある黄色でしたが今回は明るいどちらかと言うとレモンイエローに近い色に仕上がっています。私は前のカラーより好きですが工場の裁断担当は前の方が良いなど賛否両論です。台風です。関西より西の方は注意してください。先週ＺＥＲＯのフロアマットを製作している、とある工場が東芝製の最新鋭フロアマット自動裁断機を導入して一生懸命使い方を覚えていました。トヨタ自動車が使っているのは更にその上のマットをカットした縁を熱処理をして自動的にほつれ防止を施せる機械です。したがってオーバーロック処理が不要です。さすがに世界のトヨタです。今回の自動裁断機導入でＺＥＲＯのフロアマットシリーズは名実共に社外自動車用フロアマットでは販売量は分かりませんがクオリティーではナンバー１は間違えありません。皆様、車はディーラーで！フロアマットはＺＥＲＯをお買い上げ下さい！！！


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レクサス

本日はレクサスＬＳ４６０のフロアマットを出荷しました。
写真はレクサスＬＳ４６０、ＵＳＦ４０用のユーロチェックシリーズブラックです。レクサスのＬＳのフロアマットは当初のＬＳ４６０と最近発売のハイブリッドＬＳ６００ｈとＬＳ６００ｈＬが有りＬＳ６００ｈＬには４人乗りと５人乗り用がありますので合計４型となります。純正マットは分厚いジュータンのようなマットですが１０万円もしますしマットを洗うのに気を使いますので私だったらＬＳの純正マットは買いません。以前に近くのお客様がＬＳ４６０を買ってＺＥＲＯのフロアマットをオーダーされたときに１０００万以上の車なんだから純正マット位サービスしろとディーラーに交渉したがダメだった見たいです。まして土建屋さんなので現場などで泥靴で車に乗るのでもったいないと言っていました。レクサスのマットは特殊なフックで楕円のストッパーホールに止めるので買い替えのお客様は直径が１８ミリのハトメを付けないとハマリません。純正マットを買わなければフックも確か付属しませんのでストッパーホールを開ける必要性は無いと思います。ただしストッパーホールは無くてもＺＥＲＯのフロアマットはマット裏面が強力滑り止めスパイク加工が施されておりますのでズレることはありません。いずれにしても高級車ですので私には無縁の車です。昔はいつかはクラウンなどと言ってましたが今はいつかはレクサスです。このブログを見てる方々がＺＥＲＯのフロアマットをたくさん買って頂ければ私もレクサスが夢ではなくなりますが？？？


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カローラフィールダーフロアマット

本日はカローラフィールダーのフロアマットを出荷しました。
写真はカローラフィールダー、ＺＺＥ１２４Ｇ、４ＷＤ用のゼブラシリーズブラウンです。２ＷＤと４ＷＤでマットの形状が違います。何故でしょう？ご自分でお考え下さい。雨です雨です。今日出荷のマットでオプションの脱臭加工だけで２０台分です。忙しいです。仕事がはかどりません。今日はネット担当まで工場で梱包作業を手伝っています。朝パンを１枚食べただけで昼飯も食べる時間がありません。
こんなに忙しいならさぞかし儲かっていると思うでしょうが貧乏暇無しなだけです。メーカーの我々は苦労して大低宅（低いほうの大低宅ですので俗に言うどくだみ荘です）に住んでいますが下請け工場の社長はロールスロイスに乗って大邸宅に住んでいます。世の中矛盾だらけです。参議院選挙なんてまったく興味がありません。もちろん日本国民ですから選挙には行きますが、今の日本は誰が何をどうやっても、まったく変わりません。一抜けた主義で海外のまともな国へ永住した方が利口のような気がします。



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ワゴンＲフロアマット

本日はワゴンＲのフロアマットを出荷しました。
写真はワゴンＲ、ＭＨ２１Ｓ、コラムＡＴ用のチェックシリーズ白黒です。
写真で分かるようにオプションのカーゴマット付です。
写真では分からないと思いますがオプションの脱臭加工済みです。
この脱臭加工は目には見えませんが、とある化学薬品メーカーより勧められまして
最初は半信半疑で機械と薬品を導入して、まずは自分の車で試しましたが良いです。良いと言うかすばらしい。ファブリーズの５０倍効きます。またマットを洗っても効果がほとんどおちません。よく化粧品とか育毛剤などは高いお金を出しても
効果が現れた実感をなかなか持てないのが現実だと思いますがＺＥＲＯのフロアマットシリーズの脱臭加工は効果が直ぐ分かります。ただし車の中でスカンクの飼育
などしてはダメです。昔友達がある理由により車にヤギを乗せていたら車検証を食べられて（ヤギは本当に紙を食べます）陸運局に車検証の再発行に行って紛失理由をヤギに食べられたと正直に伝えたら、担当官にふざけるなと言われた記憶があります。話が脱線していますが効果が実感できるものにビリーズブートキャンプがあります。今まで食べながら痩せるとか色々なものがありますがビリーズブートキャンプは絶対痩せます。痩せると言うか引き締まります。何故ならあれだけ動いて痩せない方は異常です。ＺＥＲＯのフロアマットシリーズのお買い上げを心よりお待ちしております。


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ＣＲ－Ｖ フロアマット

本日はＣＲ－Ｖのフロアマットを出荷しました。
写真はＣＲ－Ｖ、ＲＤ１用のチェックシリーズ　グレー/ブラックです。
どうもＣＲ－ＶとＨＲ－Ｖが混同してマットも良く分かりません
今日はＹ３０ワゴンとステラの型の追及を行いまして疲れました。
車はマイナーチェンジも何もしないのにフロアマットだけ細部を変更したりするメーカーは変体です。スバルの車に乗る方は自動車用品に対してお金は使いますが個性的な方が多くて楽しいです。本当は楽しく有りません。変体にお付き合いして機嫌をとってマットを買っていただいています。変態に付き合うと言っても、ムチとローソクとロープは使用しませんので勘違いのないようにくれぐれもよろしく。
何故かマットが売れて売れて今日の夜も打ち合わせですので、本当はブログをもっと内容濃く書き込みたいのですが時間的余裕がありませんのでカンベンして下さい。


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コペンフロアマット

本日はコペンのフロアマットを出荷しました。
写真はコペン、Ｌ８８０Ｋ用のチェックシリーズ　ブルー/ブラックです。
２シーターの車は楽です。何故ってマットの型が１種類だけだからです。
コペンはＡＴとＭＴがありますがマットは同じです。
軽自動車のフロアマットは良く売れますが、このコペンに限っては出荷の無い日が無いぐらい良く売れます。ＺＥＲＯのフロアマットシリーズで良く売れる車種ベスト３は、スズキワゴンＲ、ホンダステップワゴン、ダイハツムーヴです。トヨタ車のマットは車の販売が多い分もちろん良く売れますが突出している車がありません。恐らくディーラーの営業が強いので自社のマットの販売の比率が高いのだと思います。ただいま他の担当が倉庫へチェックのブラウン/ブラックの上生地を取りに行っています。裏ゴムを貼る工場へもって行き原反製作です。まったく理解が出来ませんがここ２～３日は異常にチェックのブラウン/ブラックのマットが良く売れます。マットの色柄に対してのお客様のニーズが分かりません。マーケティング不足は否定できませんがどうも？？？マットは自分でプロだと思っていますが？？？
やっぱり女子高生と援交でもして情報を集めなくてはと思いますが、それも出来ません。何故なら援交するお金が無いからです。
皆様、助けてください。哀れな私から是非フロアマットをお買い上げ下さい。


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