エンジンをばらさずにオーバーホールが可能!!ECremax!!非分解エンジンオーバーホール

自動車工学で特集を組んだ ECremaxで 車の燃費を良くする方法などを紹介しています

フェラーリテッスタロッサをECREMAX 

2011-06-17 | エンジン非分解再生 ECremax

友人の赤のフェラーリが車検
同時にタイミングベルト交換、ECREMAXで治療をすることに
今回黒のフェラーリもブレーキの整備で入庫
テッサが2台並ぶことはめったにありません

極端に少ない走行距離 20年で 2万キロ
2年の車検期間に1000kmしか乗りません
車は毎日乗るほうが調子良いのです
フェラーリや、ポルシェように
ドライサンプ式エンジンはオイルタンクに溜まった
水を 
こまめに抜くことで オイルの寿命を伸ばすことができます
乗らなくても半年に1度はオイル交換をお勧めします
今までの整備経験から エンジンのオイル漏れを
防止するには オイル交換は大変重要です


エンジンを降ろしたところ
 

こちらがヘッドカバーを外したところ
 
水辺対抗ツインカム12気筒4バルブ なかなか見られない 
憧れのエンジンです(重さはトラック級ですが!!!!!)


テッスタロッサとはエンジンヘッドが赤いという意味 
今回ヘッドも化粧直しです
                              


部品も高価なものなので 分解をしながら
必要なものだけ注文になり 整備期間2ヶ月ほどかかりました


今回オイルホースは全てステンメッシュホースへ交換
ホースだけでも高価なものです!!!!


 


今回はA/Cコンプレッサー、スターターモーター、オルタネーターも
O/Hこれで次回車検までは??? 大丈夫



 



最後にECREMAX でエンジン非分解オーバーホール
T/Mオイルを交換して 整備完了
今回は友人の車なので格安です でも部品代は・・・・・・びっくりです


 


マイカーは大丈夫ですか・・・これは困った!!

2011-06-03 | エンジン非分解再生 ECremax

今回は エスティマがとんでもないことに



外から見れば大変綺麗なお車ですが高速を走行中エンジンから異音が心配になり高速を降りて


一般道をハラハラ帰宅したとのこと


後日早速ディーラーへ ところがディーラーで点検の結果  ジャジャジャーン!!!!!


なんとエンジンオーバーホールでは無理 載せ換えないとダメとの結果!!!!!!


その後いろいろ検討  *。¥%&$”¥?#%&  と そんなこんなで 私のところに入庫になりましたどんな状態か見て・・・・・・・なんでこうなるの 自分の車が・・・言葉が出ない様子こんなかな


その様子がこれだ
 
もっと見てみますか
 


どうですか これでは音も出ます 高速を降りて正解です 


そのまま高速走行すると 間違いなくエンジン焼きついてしまいます


ここのところ このようなエンジンのユーザーは多いようです


自分の車は大丈夫なんて安心していませんか


この車もディーラーにすべて任していたんですよ!!!


私の工場では このようなエンジンを何台も再生させてきました


ご安心ください



早速 REMAX マシーンをセッティング    ここからが自動車工学で


特集を組んでいる実力のはっきです 名前だけのフラッシングマシーンでは


マネの出来ないところ 1日洗浄後 後日オイルパンを開けて 


クランクを点検した様子  
 
オイルポンプストレーナーにスラッジが         オイルエレメントホルダー内は・・・まだまだですね


 
エンジン内部から出てきたスラッジがオイルパンに溜まっています
この部分はウエスで拭き取ります マシンでとっていると 
フィルターが何本も必要なってしまいます


もう1度組み付け 引き続きマシンを始動し 何回かこの作業の繰り返しです


異音などが出ていないことをかくにんして
最終で ヘッドやオイルパンを開けて確認


 
ネットで このような整備をやっている 写真を見ますが 
ドライバーなどで こじりスラッジを落とすため 
すごい線傷がいっぱいの写真を見ますが
表面だけ綺麗に見えても オイルラインは抜けていませ
私の工場では まずオイルライン(オイルの通り道)を抜いての作業が
仕上げの段階で このように スラッジが取れて仕上がります
こそぎ落とした痕は全くありません


燃費向上、パワー回復に 自分の車が ご心配のユーザーは 来店ください


詳しくは http://ecremax.com/ ご覧ください