フロンテアルトセルボ

今月はエコパに行きませんでしたので、
蔵出し画像を。
タイトルのまんまに行きますね。

まずは初代のアルト。
イメージ通りの赤がいいですね。
オーソドックスでシンプル。
こういう佇まいは好きなんです。
ただ、さすがに古くなっていますので、日常で。
というのは難しくなりましたよね。
保存モード・・それもまた良い物なんですが。







現行規格になってからのアルト達。
１つ目は・・ハイ、私の元愛車ですね。
この代の後は、ワゴンＲが完全に主役になりますので
力が入ったモデルとしての魅力があるんです。

ラパンの初代は、派生モデルとしての良さが非常にあると思います。
ネオ・クラシック調とでも言いましょうか。
シンプルですが簡素ではない。それも良い物です。

で、現行アルト。エコが随分表に出ていますが、
その流れが強まっているのはむしろいいかな、と。
再びアルトに注目が集まりますし、強力なライバルもいますので
次のモデルにも力が入る。
燃費スペシャル的なモデルを改造して遊ぶ。っていうのが楽しそうです。


次はフロンテ。
アルトはバン、フロンテは乗用車っていう括りは、
すっかり忘れられているんですが。



共にリアエンジン♪
そして特徴のあるデザイン♪
リアルタイムの印象はあまり無いのですが、
改めて見るとカッコイイな～と思います。
２ストの煙と共に、走ってみたいですねっ。





続いてはセルボです。
４発エンジンと、上品なデザインなセルボ・モードは
今で言うとＭＲワゴンが近いですかね。
たまに走っているのを見ますが、まだまだイイ感じです。
クーペの初代は、スポーツ心をくすぐりますよね。
こういうタイプはもう難しいでしょうから、
ずっと大事にしていってもらいたいものです。





最後はフロンテ・クーペです。
小さいのにダンディで、キリっとしているのが凄いですよね。
こういうのにサラっと乗れたら、カッコイイでしょうねぇ。
・・まだちょっと無理かな。
ツインで遊ぶのが今の私には丁度良いんですっ。