平日のお出かけ

平日に休みを取ることは滅多に無いので、免許センターに行った後に某ショッピングセンターに寄ってみました。

駐車場はガラガラで、最初ドアの前に行ったときには開店前かと思うくらい空いていました。

バイクを乗るようになり感じることは、スクーターをどこに駐車するか？ということです。
バイク専用パーキングがあれば問題はありません。
現状として、原チャリはほとんどが自転車と同居ですが、ビッグスクーターとなるとなかなか苦労します。バイクは50ccまでと注意書きのあるところもありますし…。

良く行く近所のスーパーでは、車と同じ所に止めています。
ただ、料金がかかる所はちょっと迷いますねえ。

免許申請

大型自動二輪教習を終了し、後は申請を待つのみでしたが、今日、午前中お休み
を頂き免許センターに行ってきました。


通常の書きかえなら土日もOKですが、新たな申請等は何故か平日のみ。
「免許センターに行ってきます。」なんて言うと「行政処分か？」疑われそうです
からごく普通に休暇を取りました。
（休日もOKになるよう何とかして欲しいですね）

8時半からの受付ですが、超混雑。ただ大多数が書きかえ組でしたから、長蛇の列
には並ばなくて済みました。
通常の書きかえではないので、免許は返還しなくてはなりません。
…ということで、証拠写真を1枚。


そうそう、普通自動車もなぜだか「中型（8t）」という名称に変わりましたね。
違和感有り有りですが・・・。


今回は平日で午後から仕事ということもあり、スーツ＆ネクタイ姿です。
そういえば、30年前に免許取った頃と比べると、画像の進歩は凄いです。

これで私も大型自動二輪の仲間入り

大型自動二輪

昨年の今頃からは想像も出来ませんが、ついに「大型自動二輪」取ってしまいました。
（正確には免許センターへ行き、申請しなくてはいけませんが）

実質12時間（シュミレーターがありますので乗ったのは11時間）ですから、早いものです。

タイム制限のある「一本橋」＆「スラローム」は若者にはかないませんが、これはこれで楽しい教習でした。

教習中ですが、「一本橋」は10秒以上が基本ですからどう考えても、ブレーキは必要。橋から落ちる事は無いんですがタイムが気になっていました。
苦手の「スラローム」は、倒し込みとスロットルのタイミングが合わず、常に6秒後半。おやおやって気分で教習を終えました。

卒検当日、快晴のバイク日和。
超緊張しましたね。大型は私ともう少し若い方の二人。普通二輪は、若者二人と女性（30くらいかなあ？）の三人。
意外に少なかったのにはビックリ！

ここで、改めて減点法だと言うことを再確認し、タイム制限のある種目はタイムを気にせず完走することに集中しました。
（まあ、それ以外に法規走行等で間違うことは無いだろうと…）

発表されたコースを頭にたたき込み、ゼッケン1番（俺だ！）スタート。
発車の手順OK、OK「これは間違えないぞ」
周回コースOK,ウィンカー◎、さて坂道、んー楽勝！
次に一本橋…（落ちたら中止ですので）ブレーキをほとんどかけなかったからたぶん9秒台だったと思う。減点覚悟の走行。
波状路は難なく突破、S字は得意でっせ、次のスラロームは、おお！行けるジャン。
…と、クランクで「危っ！」コーンに接触しそうになり焦っちゃいました。
しかもエンスト寸前。体制を立て直し、ややパニックになりながら通過。
調子を取り戻し、急制動。「ぎーーーーん　43は出たな」なんて思いつつ一周して終了です。

やっぱり他人に見られるのは緊張しますし、失敗は許されないと思うから余計に焦りますね。

卒業証書を渡されるときに「全員合格っていう日もたまにはあるんですよ」ですって。

免許の申請が平日しかやっていないってのが、難点だね。
仕事休まなくっちゃ。。。

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高速道路

ＥＴＣ助成金＆割引制度導入のおかげで？高速（有料）道路が混んでます。
この週末のかなりの渋滞だったようで、運転者はご苦労様でした。
自宅から一番近いＰＡがリニューアルされていたのは知っていたのですが、なかなか機会がなかったので、スカブでちょっくら行ってきました。
「pasar」と言うんだそうです。
なんと！「パーキングエリア」の『PA』、「サービスエリア」の『SA』、リラクゼーション(Relaxation)・休憩(Rest)の『R』を組み合わせた造語だそうで、スペイン語で「立ち寄る」「時を過ごす」、インドネシア語で「市場」を意味するそうです。
結構考えてるんですね。。。ビックリ。
フードコートは充実し、コンビニ有りの、スイーツは良い感じだし。


道路公団も頑張ってますね。 

帰りは、地元球団の千葉ロッテマリーンズホームグラウンドへ行き、パチリ。
試合の無いときに来る事なんて、ほとんどありませんから、逆に新鮮でした。
やっとバイク乗りには良い季節になりましたね。

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大型二輪へGO！

気候も良くなり、バイクには良い季節となってきました。

去年の8月に普通二輪の免許を取得し、早速スカブ乗りになりました。

バイク雑誌でももっぱらスクーター辺りを立ち読みするのがほとんどでしたが、何となくハーレーの記事も読むようになり、こりゃ取りたいときに「大型」取っちゃおうかな？なんて変な心がむずむずと…。


ということで家族にはほとんど内緒で、先日から教習所通いを始めました。

技能教習は「12時間」（なんだか少なくて寂しいね）
肝心の料金は￥８１８００（まあ高いけど、しょうがない）

去年は何にしてもお初だったので、なかなかうまくいきませんでしたが、2回目となると若干余裕が(^_-)
でも、こういうときが危ないんですよ。（気をつけよう！）

強いて言えば苦手はスラロームかな？年も年なんで若者のように車体を思いっきり傾けられないです。
まあそれほど気合い入れなくても6秒台は出ますけど、パイロン引っかけないようにしなくては。

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ETC助成金制度継続

やっぱりね 私の予想どおりでした。
国土交通省も読みが甘い！こうなることはある程度予想できてると思ったんですがねえ。如何なものでしょうか？
実際にショップなどをのぞいて見りゃ良いんですよ。この不景気にどれだけ関心が集まったかってね。

以下：新聞記事より… 「高速道路のＥＴＣ（ノンストップ料金収受システム）車載器の購入費助成の窓口となっている高速道路交流推進財団と国土交通省は１９日、当初は四輪車と二輪車合計で３月末までに１０万台と見込んでいたＥＴＣ車載器の助成台数を１００万台に拡大すると発表した。 　内訳は四輪車が９５万台、二輪車が５万台で、３月末までに１００万台に達しなければ４月以降も助成期間を継続する。」 ですってさ。

10万台と見込んでいたのが、100万台？そりゃおかしい。
でも、これで助成金が受けられる見通しがついたな。と言うことは、予約を入れた品物が早く来ないと、ねえ。。。

久々の青空

このところ憂鬱な天気が続いておりましたが、今日は抜けるような青空！気温上昇し良い感じで、バイクを乗るのもそんなに苦では無かったです。
ETC助成金の件から、バイクショップに行く機会が増え、今日もチラッと行ってきました。
ECTの現物に関してはあきらめていますから、最近気になり始めた「ヘルメット」をちょっと物色。
昨年、教習所に通うため初めてヘルメットなるものを購入。（ジェットヘルです）しかし安かったからかな？（そんなこと無いとは思うけど）教習中からちょっと気にはなっていたのが頭の側面です。当たるんです。
長距離になるとだんだん痛くなります！ フルフェイスも良いんですが、個人的にイジーライダーのイメージが強く、やっぱジェッペルっしょ。
このセール期間中に何とか良いものをゲットしようと頑張っています。試しに数種類かぶりましたが、良いものは感触も良いです。

三寒四温でバイク乗りを悩ます季節ですが、スポーツ観戦大好きの私にとっては良い季節になります。
そろそろ野球も始まるし、Jリーグは始まっている。 そうだ、明朝WBCのキューバ戦だから早く寝ようっと。。。

バイク用ETC

ETCの助成金制度が報道されてから、実際に開始されるまでの期間があまりにも短かったため、多方面で混乱が起きているようです。
自分も、これは良いチャンスと思い、多数のバイクショップに問い合わせたところ、対応は様々でした。 いくつかに分類すると次のようになると思われます。
①最初から現物が無い、ということで断られるケース。
②3月12日以前に予約を入れて12日以降取り付け（但しほとんどのショップはすでに予約で満杯）
③事前予約は行っておらず、12日に一斉受け付け。
④今回の助成金制度にはおそらく間に合わないが、一応予約は受け付ける店。（まあキャンセル待ちですかね）

私は昨日は③のケースで、某ショップの開店時間に行きましたが、すでに「完売」の張り紙が…。(どういうこっちゃ？）何故？と思い店員に聞いてみると、かなり早い時間から並んでいたようです。
そういやぁ、有名な「N○PS」でも当日完売だったようです。
1000円で乗り放題制度もどうやら延び延びになりそうだし、後手後手に回っていますね。
私の個人的予想ですが（希望もかなり入っている）4月以降も、助成金制度が継続されるのでは？と思っています。
ということで、近場のショップに分離型の予約だけ入れました。入荷は全く未定だそうです。

ETC助成金

車（スペースギア）にはETCはついていますのでバイク用の話です。

（そうそう、スペギには自分でETCを取り付けました、セットアップは無理ですが）

数日前から ニュースやネット情報でETC助成金が話題にあがり、こりゃ着け時だなと思い始めました。 TVでも盛んにやってましたもんね。

 と言うことで、今日は久しぶりの休日でしたし、お天気も◎。

近くの大手バイクショップにお出かけし、ETCに関していろいろと聞いてきました。

ショップによっては、3月12日にならないと予約もダメって所もあるようですが、今日行ったところは、予約だけはOK。

しかし！在庫が無いそうです。そんなの有りかよ！だいたい、12日から3月いっぱいまでなんて、短すぎるよな。

3月31日までに在庫があって、セットアップ完了しないと、助成金は出ないんだそうです・・・。 今日の所は、予約出来ず。。。違う店探そうかな？

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今日も…雨

根性なし（^^;？ライダーですから、基本的に雨天時は乗りません。

今日もまた雨

過去天気を検索してみましたが、２３～２８日は雪の日を含め５日連続での悪天候でした。

そういえば、教習中は一度だけ「雨具」着用で運転しました。

それに、寒いもんなあ

ミニツーリング

週末に一人でちょこっとお出かけしてきました。

8月にスカイウェイブを購入し、今までは近場でのお出かけ＆たまの通勤に使っておりました。

 もう少し、距離を乗りたいとは思っていましたが、ヒマが無くてねえ。。。 ということで、気温も低かったんですが天気も良かったのでちょっとだけ走って来たです。

 

実はこの日、埼玉の某所へ行く予定がありましたが、急遽予定変更しミニツーリングにしてしまいました。

まずは1時間ほど走り、コンビニで小休止。。寒かったので、缶コーヒーが妙に美味しかった。 

河川敷で？な標識発見。「海から82.5ｋｍ」？って何。

これって常識ですか。 

 

 河川敷のゴルフ場は綺麗でした。

 

そういやあ最近ゴルフ行ってないなぁ・・・。ゴルフ大好きなのに。

 

お初の県外脱出。

 

 

 

  帰りは同じ場所を逆側から「パシャ！」

 

天気良かったですが、ほんまに風強かった。

アゲンストの時は辛いねえ。思わず身を縮めましたよ。

でもなんだか楽しかったなあ。イヤなことも忘れそうな半日でした。

（続）車庫事情

スカブの車庫を逆側から撮ったので、載せてみました。

こういう環境ですから盗難に遭うことはまず考えられませんから安心です。

スカブを出す手順としては・・・
①車庫の扉を開ける
②パジェロジュニアを路上に出す（住宅街ですから対向車が来ることはまず無い）
③スカブを「よっこらしょ」と教習所で習ったようにバックで出しスタンド立て
④パジェロJrを元に戻す
⑤いよいよスカブの始動です

購入したときは我が家の自転車置き場に楽勝で入ると思ったんですが、
スカブ君は思いの外幅がでかかった（読みが甘いね）

擦った

我が家のスカイウェイブ車庫事情

 こんな感じですから、出し入れは結構苦労します。

しかも、この後ろにかみさんの「ちっこパジェロ」が鎮座しております。

 

もちろん気を使って擦らないようにはしていましたが、

プーリーケースカバー部分をやっぱり？やってしまいました。

 ブロックに「ガリッ！」です。まあ、結構下のほうですから、見えはしないですがねぇ…。 ちょっとショック

気をつけようっと。。

橋の上から

そうそう、夕日をに見にお出かけしたとき、スカブも一緒に撮ったのを忘れて
いました。
載せてあげないとね。

寒かったけど

連休は近場で過ごしました。ワンコもいますしね、それほど遠くには行けません。

まあ、スキーには行きましたがね。

東京湾を眺める良いスポットがあり、本当は×なんでしょうが、
皆さん、シャッターを切ったり、景色を堪能しておりました。

夕日は綺麗でした。

遠くに富士山写っているんですが、見えるかなあ・・・。