世間ではGW真っ盛り、お出かけの方も多いことでしょう。
しかしワンコ飼いはなかなかそうはいきません。
我が家も、スキー大好きなんで、
冬場は一緒に行くんですが、今時は近場で過ごしております。 
「ポップ」です。どこ見てるの？それにしても妙に落ち着いて来ました。
「コーン」は8月には6歳になるというのに、相変わらず落ち着きがないです。
こういうところに来ると、はしゃぎまくりッス。
しれにしてもベロ長いね。 
もう1匹の問題犬「プリッツ」 何故か他のワンコとは関わらないんですね。
我が道を行くってね。
もしかして前の飼い主さんあんまり遊ばせてあげなかったのかな？しかも、すぐに帰ろうとするんです。
変なヤツじゃ。
「何見てるんですかぁ～」
我が家は3匹とも外は大好きです。
躾が今イチですので（飼い主の責任じゃ）バイクや人が通ると、吠えます。
特にバイクには敵意を感じているようで、息子のコーンは散歩中も大変です。
ジャックの「プリッツ」はヒマがあれば、外を眺めています。
3匹の中では一番視力が良いようで、かなり遠くにいる「猫ちゃんも」すぐに
見つけてはしゃいでいます。
「呼びましたか？」
我が家は3匹とも外は大好きです。
躾が今イチですので（飼い主の責任じゃ）バイクや人が通ると、吠えます。
特にバイクには敵意を感じているようで、息子のコーンは散歩中も大変です。
ジャックの「プリッツ」はヒマがあれば、外を眺めています。
3匹の中では一番視力が良いようで、かなり遠くにいる「猫ちゃんも」すぐに
見つけてはしゃいでいます。
「呼びましたか？」
平日に休みを取ることは滅多に無いので、免許センターに行った後に某ショッピングセンターに寄ってみました。
駐車場はガラガラで、最初ドアの前に行ったときには開店前かと思うくらい空いていました。
バイクを乗るようになり感じることは、スクーターをどこに駐車するか？ということです。
バイク専用パーキングがあれば問題はありません。
現状として、原チャリはほとんどが自転車と同居ですが、ビッグスクーターとなるとなかなか苦労します。バイクは50ccまでと注意書きのあるところもありますし…。
良く行く近所のスーパーでは、車と同じ所に止めています。
ただ、
料金がかかる所はちょっと迷いますねえ。
駐車場はガラガラで、最初ドアの前に行ったときには開店前かと思うくらい空いていました。バイクを乗るようになり感じることは、スクーターをどこに駐車するか？ということです。
バイク専用パーキングがあれば問題はありません。
現状として、原チャリはほとんどが自転車と同居ですが、ビッグスクーターとなるとなかなか苦労します。バイクは50ccまでと注意書きのあるところもありますし…。
良く行く近所のスーパーでは、車と同じ所に止めています。
ただ、
料金がかかる所はちょっと迷いますねえ。
大型自動二輪教習を終了し、後は申請を待つのみでしたが、今日、午前中お休み
を頂き免許センターに行ってきました。
通常の書きかえなら土日もOKですが、新たな申請等は何故か平日のみ。
「免許センターに行ってきます。」なんて言うと「行政処分か？」疑われそうです
からごく普通に休暇を取りました。
（休日もOKになるよう何とかして欲しいですね）
8時半からの受付ですが、超混雑。ただ大多数が書きかえ組でしたから、長蛇の列
には並ばなくて済みました。
通常の書きかえではないので、免許は返還しなくてはなりません。
…ということで、証拠写真を1枚。
そうそう、普通自動車もなぜだか「中型（8t）」という名称に変わりましたね。
違和感有り有りですが・・・。
今回は平日で午後から仕事ということもあり、スーツ＆ネクタイ姿です。
そういえば、30年前に免許取った頃と比べると、画像の進歩は凄いです。
これで私も大型自動二輪の仲間入り
を頂き免許センターに行ってきました。
通常の書きかえなら土日もOKですが、新たな申請等は何故か平日のみ。
「免許センターに行ってきます。」なんて言うと「行政処分か？」疑われそうです
からごく普通に休暇を取りました。
（休日もOKになるよう何とかして欲しいですね）
8時半からの受付ですが、超混雑。ただ大多数が書きかえ組でしたから、長蛇の列
には並ばなくて済みました。
通常の書きかえではないので、免許は返還しなくてはなりません。
…ということで、証拠写真を1枚。
そうそう、普通自動車もなぜだか「中型（8t）」という名称に変わりましたね。
違和感有り有りですが・・・。
今回は平日で午後から仕事ということもあり、スーツ＆ネクタイ姿です。
そういえば、30年前に免許取った頃と比べると、画像の進歩は凄いです。
これで私も大型自動二輪の仲間入り
コーンの抗ガン剤治療が5回目となりました。
前日の散歩中に下痢をし心配されましたが
、どうやら大丈夫のよう。
今回は、土曜の朝イチで病院に連れて行き、夕方迎えに行くと言うパターンです。ちょうど、子どもの学校に用事がありましたので、好都合でした。
家では、はしゃぎ過ぎるくらい元気な
コーンちゃんですから、点滴中じっとしているのが信じられないんですが、そんなことはすっかり忘れ（笑）夕方の5時過ぎにお迎えです。
獣医さんからは数値もOK!、経過も良好というお話しを頂いたようで、しばらくはこのまま3週間間隔の治療で行きましょう、という事になり安心しています。
思えば、2月21日に「あれ？このしこりなんだろう？」と思い病院へ。
突然の「何も治療しなければ余命100日」と宣告されてからちょうど2ヶ月です。
今は現実を受け止め、毎日が楽しく過ごせるよう3匹仲良く遊ばせています。
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2002年式 この6月に車検を迎える我が愛車ですが、最近オートマの調子が今イチです。
走行距離は83000ｋｍちょっと。まだまだですよね。
前のパジェロは11万キロまでほとんど故障らしい故障は無かったですから。
症状はと言うと…
朝イチ（通勤で使っています）エンジンスタートし、ATをNからDへシフトチェンジします。
普通なら即つながりクリープ現象でやや前進しますよね。
ところがここ数週間は、つながりに「間」があります。
感覚的には、1秒もない、０．何秒の世界だとは思いますが気になります。
走り出してしまうと症状は出ないんですが、朝イチの不具合は毎朝です。
6月の車検で良く見てもらうことにします。
ATが逝かれていたらシャレになりません。もちろん新車なんて・・・
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走行距離は83000ｋｍちょっと。まだまだですよね。
前のパジェロは11万キロまでほとんど故障らしい故障は無かったですから。
症状はと言うと…
朝イチ（通勤で使っています）エンジンスタートし、ATをNからDへシフトチェンジします。
普通なら即つながりクリープ現象でやや前進しますよね。
ところがここ数週間は、つながりに「間」があります。
感覚的には、1秒もない、０．何秒の世界だとは思いますが気になります。
走り出してしまうと症状は出ないんですが、朝イチの不具合は毎朝です。
6月の車検で良く見てもらうことにします。
ATが逝かれていたらシャレになりません。もちろん新車なんて・・・
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昨年の今頃からは想像も出来ませんが、ついに「大型自動二輪」取ってしまいました。
（正確には免許センターへ行き、申請しなくてはいけませんが）
実質12時間（シュミレーターがありますので乗ったのは11時間）ですから、早いものです。
タイム制限のある「一本橋」＆「スラローム」は若者にはかないませんが、これはこれで楽しい教習でした。
教習中ですが、「一本橋」は10秒以上が基本ですからどう考えても、ブレーキは必要。橋から落ちる事は無いんですがタイムが気になっていました。
苦手の「スラローム」は、倒し込みとスロットルのタイミングが合わず、常に6秒後半。おやおやって気分で教習を終えました。
卒検当日、快晴のバイク日和。
超緊張しましたね。大型は私ともう少し若い方の二人。普通二輪は、若者二人と女性（30くらいかなあ？）の三人。
意外に少なかったのにはビックリ！
ここで、改めて減点法だと言うことを再確認し、タイム制限のある種目はタイムを気にせず完走することに集中しました。
（まあ、それ以外に法規走行等で間違うことは無いだろうと…）
発表されたコースを頭にたたき込み、ゼッケン1番（俺だ！）スタート。
発車の手順OK、OK「これは間違えないぞ」
周回コースOK,ウィンカー◎、さて坂道、んー楽勝！
次に一本橋…（落ちたら中止ですので）ブレーキをほとんどかけなかったからたぶん9秒台だったと思う。減点覚悟の走行。
波状路は難なく突破、S字は得意でっせ、次のスラロームは、おお！行けるジャン。
…と、クランクで「危っ！」コーンに接触しそうになり焦っちゃいました。
しかもエンスト寸前。体制を立て直し、ややパニックになりながら通過。
調子を取り戻し、急制動。「ぎーーーーん 43は出たな」なんて思いつつ一周して終了です。
やっぱり他人に見られるのは緊張しますし、失敗は許されないと思うから余計に焦りますね。
卒業証書を渡されるときに「全員合格っていう日もたまにはあるんですよ」ですって。
免許の申請が平日しかやっていないってのが、難点だね。
仕事休まなくっちゃ。。。
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（正確には免許センターへ行き、申請しなくてはいけませんが）
実質12時間（シュミレーターがありますので乗ったのは11時間）ですから、早いものです。
タイム制限のある「一本橋」＆「スラローム」は若者にはかないませんが、これはこれで楽しい教習でした。
教習中ですが、「一本橋」は10秒以上が基本ですからどう考えても、ブレーキは必要。橋から落ちる事は無いんですがタイムが気になっていました。
苦手の「スラローム」は、倒し込みとスロットルのタイミングが合わず、常に6秒後半。おやおやって気分で教習を終えました。
卒検当日、快晴のバイク日和。
超緊張しましたね。大型は私ともう少し若い方の二人。普通二輪は、若者二人と女性（30くらいかなあ？）の三人。
意外に少なかったのにはビックリ！
ここで、改めて減点法だと言うことを再確認し、タイム制限のある種目はタイムを気にせず完走することに集中しました。
（まあ、それ以外に法規走行等で間違うことは無いだろうと…）
発表されたコースを頭にたたき込み、ゼッケン1番（俺だ！）スタート。
発車の手順OK、OK「これは間違えないぞ」
周回コースOK,ウィンカー◎、さて坂道、んー楽勝！
次に一本橋…（落ちたら中止ですので）ブレーキをほとんどかけなかったからたぶん9秒台だったと思う。減点覚悟の走行。
波状路は難なく突破、S字は得意でっせ、次のスラロームは、おお！行けるジャン。
…と、クランクで「危っ！」コーンに接触しそうになり焦っちゃいました。
しかもエンスト寸前。体制を立て直し、ややパニックになりながら通過。
調子を取り戻し、急制動。「ぎーーーーん 43は出たな」なんて思いつつ一周して終了です。
やっぱり他人に見られるのは緊張しますし、失敗は許されないと思うから余計に焦りますね。
卒業証書を渡されるときに「全員合格っていう日もたまにはあるんですよ」ですって。
免許の申請が平日しかやっていないってのが、難点だね。
仕事休まなくっちゃ。。。
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ＥＴＣ助成金＆割引制度導入のおかげで？高速（有料）道路が混んでます。
この週末のかなりの渋滞だったようで、運転者はご苦労様でした。
自宅から一番近いＰＡがリニューアルされていたのは知っていたのですが、なかなか機会がなかったので、スカブでちょっくら行ってきました。
「pasar」と言うんだそうです。
なんと！「パーキングエリア」の『PA』、「サービスエリア」の『SA』、リラクゼーション(Relaxation)・休憩(Rest)の『R』を組み合わせた造語だそうで、スペイン語で「立ち寄る」「時を過ごす」、インドネシア語で「市場」を意味するそうです。
結構考えてるんですね。。。ビックリ。
フードコートは充実し、コンビニ有りの、スイーツは良い感じだし。
道路公団も頑張ってますね。
帰りは、地元球団の
千葉ロッテマリーンズホームグラウンドへ行き、パチリ。
試合の無いときに来る事なんて、ほとんどありませんから、逆に新鮮でした。
やっとバイク乗りには良い季節になりましたね。
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スキーシーズンも終わりスタッドレスから夏タイヤに履き替えることにしました。
例年なら、３～４回はスキー場に出かけますが今年は２回。
それも１泊。子ども達も大きくなり、なかなか一緒には行ってくれず一人で行くパワーも無くなってきたので…。
ジャッキアップしスタッドを外すと…結構錆びてますねえ。。。
プロコンプもそろそろかなあ？
下から覗いてみました。
これでバッチリ！
オバフェンともツライチになりました。
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も終わりスタッドレスから夏タイヤに履き替えることにしました。例年なら、３～４回はスキー場に出かけますが今年は２回。
それも１泊。子ども達も大きくなり、なかなか一緒には行ってくれず一人で行くパワーも無くなってきたので…。
ジャッキアップしスタッドを外すと…結構錆びてますねえ。。。
プロコンプもそろそろかなあ？
下から覗いてみました。
これでバッチリ！
オバフェンともツライチになりました。
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新年度、気分も新たにスタートを切られる方も多いことでしょう。
気候もだんだん春めいてきて、朝のお散歩での寒さとの戦いもそろそろ終盤です。
ワンコ達、部屋ではいつもくつろぎっぱなし(^_^)v 
息子のコーンです。べたっとしてまるで敷物のようですね。
「おい！コーンちゃん」
「ん？なに、何？？」
「呼んだだけさ」
「なんにもくれないのか…」
（だから顔だけしか振り向かないんだね）
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