オートレースの分岐点

明日の川口オートの優勝戦が、ある意味「オートレースの分岐点」となるレース。
オートレースのテラ銭が75％で行われる、最後のレース。
よって、特に思い入れがあるわけではないが、前日予想をしてみる。
①岩田０　②戸塚２０　③石井２０　④真中３０　⑤田辺３０　⑥新井４０　⑦森４０　⑧池田４０
機力では池田が抜きん出てると思うが、おそらく８番手からのレース。６周回で届くかどうか。
準決で小気味よくパンパ－ンと捌いていた新井が（ＳＴしくじらない限り）優位かと。
０ハン岩田は後方でゴチャついてくれればチャンスかもしれないが…森はもうちょい機力の上積みがほしい。

明日の天気予報は曇り時々雨。さぁてどうしたもんかねェ。
晴…６８－１６８－１５６７８
雨…１２６７ボックスの中から試走タイムで取捨選択
「オートレースの区切りとなるメモリアルレース」なんだから、良走路を希望するが、こればかりはねえ。

どうでもいい事だが、フト気になったので計算してみた。対象としたのは本日の川口オート１２Ｒの３連単。
発売票数は239,554票、結果は８－３－４で確定オッズは7.1倍。テラ銭75％だから（おそらく）当たり票数は25,305票。
これがもし同じ条件でテラ銭70％だった場合、オッズは6.6倍まで下がる。その差は0.7倍。
これを票数に直すと17,714票、金額にして1,771,400円が６月９日以降の各レース場及びＪＫＡの懐に入るという寸法で。
今日のレースをテラ銭70％で7.1倍にしたい場合、17,111票の上積みが必要となる。今より171万円多く売らないとダメという事。
どう考えても無理だろう。となれば鉄板レースは更に鉄板レースになるだけ。やってられんよね。

で、６月９日以降のオートレースは、テラ銭下げる見返りに何か客を呼ぶ努力をしているかといえば…
これといって目立ったアクションは起こしとらん。まったくもって普段通りのオートレース。
そんな今のＪＫＡ及びオートレース各場を、１枚の写真で表現してみると…

こんな感じ。もう無為無策で筆（方針）を走らせた結果しっちゃかめっちゃか、どうにもならん結果（未来）が見える。

今回のオートの結果を見て、競輪もテラ銭70％にするかどうか決めるつもりなんだろう。
となれば、オートレースは競輪の生贄、いや、実験体という扱いに。見るも無残な姿になるのが容易に予想できる。
選手やオート関係者から特に方針批判の声はほぼ聞こえず、まるで生活保護の河本のＴＶ擁護と似たような状態。
これで数年後にオート全廃の危機が来て、選手が数年前の浜松存続著名運動みたいのをやっても、もう無理と思う。
だからこそ、今、選手が、関係者が反対・批判の声をあげてほしかったのだが…強いていえば牛沢だけか。もうどうにもならんね。