中国ヤマハ フォース１２５

昨日、フォース１２５塗装完成しました。

まだ磨き上げてないので外装付けてからボチボチ磨きます。

外装装着したらどんな感じになるか楽しみです。

正直自分が思っていた色合いではなかったのが残念ですがそれは仕方ないです。

最初に塗装した色が全く思ってた色合いと違ったのでもう一度塗料を買って塗り直してます。

塗り直して色も納得出来てませんが仕方無いです。

まぁ売り物でもないのでこのまま外装組付けします。

また写真UPします。

写真を見て欲しい方は販売します！なんてね！

こんな古いスクーター誰も要らないか・・・

中国ヤマハ フォース１２５

昨日は造っても売れないフォース１２５の外装の塗料が届いたのでやっと塗りました。

次はクリアー塗装なので完成にはまだかかりますが・・・

クリアー乾燥したら磨きがあるのでホンマしんどいスクーターです。

貰ったので勿体ないから造り始めましたが中々お金掛かりますね。

（これがシグナスでもシグナスXなら造っても売れるのですが・・・）

奇麗に造っても売れないので現在乗ってるアドレスV100を保管してフォース１２５に乗ります。

かなり古いスクーターで中国ヤマハなのでキャリアが無いのが残念です。

外装完成して出来上がったら今度はキャリアを造ります。

ベンダー購入してるので鉄筋ぐらいは曲げれるので自転車の荷物台を利用して制作します。キャリアが無いとBOX付けれないのが不便です。

スズキ アドレスV125G 製作中

訳アリ！アドレスV125G

クランクシャフト駄目でとりあえずバツです。

ストックエンジン二つあるのでとりあえず載せて始動してみました。一つはエンジンかかったのでビックリしました。

エンジン音も静かでしたが少しかけただけなのにオイル漏れ発見しましたジェネレーター部分です。

良くみたら誰かがばらして液状ガスケットを塗ってました。

塗るぐらいなら純正ガスケット購入して交換しろ！

それとシリンダー部分を見たらまた液状ガスケットを塗ってます。

腰上分解してるみたいです。

なぜ純正ガスケットを買って交換しないのでしょうか・・・

バカなのでしょうね・・・

エンジンは静かで吹け上りも問題ないのでガスケット類交換で大丈夫でしょう。

シリンダーガスケット類交換なのでピストン類も点検します。

もう一つのエンジンは最初から圧縮がなかったけど一応載せてみましたがやっぱり駄目でした。

腰上ばらしたらバルブ噛みでした。

ただのバルブ噛みなら良いのですがなんか気持ち悪いです。

ピストン＆シリンダーも外して見ましたがめっちゃキレイやねん！

ヘッドオーバーホールしてみてエンジン始動してみます。

完成までまだまだ時間もお金も掛かるのでゆっくりですが造ります。

エンジン終わったら足廻りですね。

ブレーキ前後・タイヤ前後・フォークオイル・リアサスかな？

ホンマバカが外装駄目にしているので外品になりますが新品交換になるでしょうね。

 

 

 

スズキ アドレスV125G

フォース１２５は後外装塗装ぐらいになりました。

少し前にアドレスV125Gが入庫してきたので、本日から分解修理します。

入庫したまま写真UP出来ないので写真はまたUＰ します。

訳アリ車輛！

エンジンはかかりましたがクランクシャフトのプーリー側のネジを前オーナーが自分で潰したのかネジ山がなくなってます。

エンジンめっちゃ調子ええのにホンマ勿体ないです。

何も出来ないのなら触るなって言いたいです！

本日ストックのエンジンに載せ替えたので後は整備するだけです。

外装が全部駄目で交換になります。

前オーナーの美的感覚が潰れているのか缶スプレーと刷毛で塗ってたので最低です！

なんであんな塗り方するのでしょうか・・・

汚い塗り方してたら盗まれないとでも思ってるのですかね・・・

クソガキが乗ってるスクーターってホンマバカな改造してますね。

自分で出来るって思ってるのがバカなので出来もしないのにして潰すのでしょうね・・・

ホンマに整備・修理出来ないのなら触るなって言いたいですが自分が乗るのですからまぁ仕方ないですけどね。

それとなんでクソガキはリアフェンダー切るのでしょうか？意味不明です！

クランクシャフト潰してるエンジンはクランクシャフト交換修理が楽しみなので別に苦にはなりませんがね。

こんな潰す奴が居てるから入手出来るのですけどね。

もっと自分でいじって潰して欲しいですけどね・・・

ヤマハ スクーター フォース１２５

中国ヤマハ　フォース125レストア中

今回は前後ホイール塗装しました。

中国ヤマハ フォース１２５

中国ヤマハ　フォース１２５修理・レストアしてます。

外装バキバキ割れてるのでFRP補修パテ埋め・サフしました。

エンジンはかかりましたが、点検整備するので部品注文しました。

キャブO/H・プラグ交換・駆動系・F/Rブレーキ交換・アクセルワイヤー交換

シート張り替え・ブレーキマスター交換・Fディスク板交換・バッテリー交換・左右ミラー交換

まだオイルフィルター交換しないと駄目みたいです。

ドレンのフィルターが付いてませんでしたのでまた注文です。

駆動系を点検した時ベルトがKN企画でしたので当方としては純正かグロンドマンに交換予定です。

Fホイールも１２インチですので１０インチ購入しましたが加工が必要です。

このスクーターは自分で乗るのでゆっくり造ってます。

ボチボチまた載せます。

ホンダ FTR 整備

本日ＦTRの修理をしました。

簡単な修理でしたので修理ではないですね！

キャブオーバーホール・バッテリー・プラグ交換

本当はチェーン・エンジンオイル交換もしないと駄目ですが、

言われてないのでやりません！

ヤマハ VOX

結局お客さんから買い取りましたが、修理代がまだまだ掛かります。

とりあえずエンジンかからなかったので、インジェクション・バッテリー・プラグ・クーラント・前後ブレーキシュー・エンジンオイル・ラジエターカバー・リアサス交換しました。

エンジンはかかり走りましたが、めっちゃ出足が悪いです。

残りは駆動系交換・エアクリ・ハンドル交換したいと思います。

こんなにボロボロとは思いませんでした。

買い取ったので全部修理して当方乗ります。

欲しい方が居たら売りたいですが、修理代がまだまだ掛かるので、高く売らないと損します！

ホンダ ジャズ

今回のジャズの修理って言うかカスタムですが、完成して業者に渡しましたが、ビックリするぐらいの工賃でした。

普通タンク・フェンダー塗装だけでも１０万～１５万はするらしいです。

その他エンジンは５速クロスミッション・８８ｃｃボアアップ組付け・フレーム交換塗装込み・キャッチタンクホース類交換・Ｆフォーク左右塗装・ステム塗装・シート張り替え・ハーネス切りまくりで滅茶苦茶でしたので元通りに戻す・その他色々加工取付しました。

それなのに金額は言えませんが工賃が安い！

何処のバイク屋でもやらない工賃だと思います！

今後二度とこのバイクやの修理は一切致しません！

これで最後にします。

ホンダ ジャズ完成

くそバイク完成しました。

ホンダ ジャズ 製作

レース塗装薔薇柄

これで終わりではありませんよ・・・

まだ塗装します。

カスタム塗装は大変です。

注意事項

堺市でバイク屋をガレージでやってます。

店舗でやってないので良く言われるのが趣味みたいでいいですねって言われますが、

言われて一番ムカつきます！趣味みたいと言った人には帰ってもらってます。

趣味でやってるつもりは一切ありません。

その辺の原付中古屋と同じにしないでほしいです！

店舗を借りてボロくて汚いバイクを中古車で並べて売ってるバイク屋とは全く違います。

見た目は店舗があってバイクも２０台３０台と並べていたら一般人はバイク屋と思うでしょうね・・・

要は中古車でも中身の問題です。

旧車ばっかり在庫して高価で売ってる店もありますがそれが趣味でやってると言う事です。

別に売りたくないのですからね・・・

原付中古屋で良くある整備はエンジンかかって走ったら外装奇麗にして終わりと言う店もあります。

駆動系のベルト＆ローラー・プラグ・エアクリ・エンジンオイルそれだけして売ってる店も多いです。

でもベルト＆ローラーが最低なものを使ってるのが多いですので直ぐにベルトは切れて終わりです。

完璧な整備ってどこからどこまですれば完璧なのかは解りません。

有名な中古屋で買ってきたと言うバイクをばらして見たら全く整備してないのが良く解ります。

有名になったらなったで手を抜くのもうまくなるのでしょうね・・・

色々な中古屋のバイクの整備を見てきましたが、納得出来る中古を造ってるバイク屋は１件だけでした。

中古屋が良くするのが２個１～３個１ですね（使える部品を使って造る事です。）

消耗品でさえ中古部品を使う店があったのがビックリでした！

もっと酷いバイク屋もありますが中古バイクを購入する時は気を付けて下さい。

ホンダ ジャズ

ジャズ　タンク・リアフェンダー

２液クリア塗装

ホンダジャズ 製作中

ジャズ　ガソリンタンク下地シルバーやっと塗装出来ました。

 

 

 

 

ホンダ ジャズ 製作中

フレーム塗装完了
スイングアームも同色に塗装
その他
ステム・Fフォークも塗装しました。
大変なのはタンク・リアフェンダーの塗装です。
完成したらまた写真UPします。