チョコ えぼりゅーしょん

1/7に二回目のワクチンを接種したチョコ君
同時に二回目の虫下しをしてもらい
今回は出てきた虫を確認した女子達でした


そのチョコ君の普段の行動は

運動会
ご飯もりもり
寝る
運動会
寝る
運動会
寝る
運動会
ご飯もりもり
寝る
運動会

の繰り返し
撫でれば噛まれ、手を出せば引っ掻かれるパパ
あまりにヤンチャなチョコ君に
パパはもう手に負えなくなり
悩んだ末、距離をおくことに決めました

しかし
ワクチン接種した週末のこと
チョコ君の行動に明らかな変化が…


寝る
寝る
寝る
寝る
ちょっとご飯
寝る
甘える
寝る
寝る
甘える
寝る
寝る
寝る
※食欲は以前の半分以下

え
死ぬの？

と心配するぐらい動かないチョコ

しかも
触り放題
撫で放題
ゴロゴロゴロ言ってるし


もと保護主さんに聞いてみたこころ
「虫が出て食欲が減った（適正になった）ということはよくあります
今保護してるチョコの兄弟や親も昼間はほとんど寝てすごし
夜に少し活動するぐらいです
なので、チョコちゃんも落ち着いたのかも」
ですって！

二日ほど様子を見てますが
”弱ってる”
のではなく
”行動も食欲も落ち着いた”
ようです
ああ、いろんな意味でよかったー
やっぱりパパがもらってきたにゃんこ
パパの次男だもん、おバカなはずがない


どうやら
チョコエボリューション（進化）したようです
進化系ですね

あああ

みんな可愛い

※ポテチ食べる　さちこ

この子達の成長が楽しみだわ

ラジコンおたく CC-02 リアルクロカニストへの道 その２

初走行から気になった点を挙げてみます

といいますか

ずーーーっと前からわかっていたこと。

軽すぎ！

実車って1トンとか２トンとかあるでしょ

ラジコンて１０分の１スケールだから１００キロ以上じゃないとダメじゃん

でも実際はあっても２キロとかでしょ

これではタイヤに面圧がかからず、路面にタイヤが乗ってる（触れてる）だけ。

タイヤが路面を押しつぶしてないのよ。

いくらサスストロークが伸びても、路面に触れてるだけだから伸び側のタイヤ（写真の左前輪）が空転しちゃう

この状況でスタックしちゃうので、

皆さん

究極の安易な愚選択である

デフロック

をしちゃうんですねー

これがリアルな走りを台無しにしてしまう

片輪浮いたままどこでも走っちゃう姿はほんとラジコンそのもの

笑っちゃいますよ

私、これだけは絶対やりません

せっかく

長くてよく動く足

になったのですからこいつでタイヤを路面に押し付けましょうよ

やることはひとつだけ

重くする

早速アマゾンでバランスウエイト（６キロ）を購入

さすがに６キロは積めないと思われるので

目標２キロ

問題はどこに積む（貼る）か。

普通はシャーシに積むのでしょうが、せっかくの機能美あふれるシャーシをウエイトだらけにしちゃったら、ボディ取って眺められませんよね

ということで

重くするのは

ポリカボディ！

１．５キロ貼りました！

このおかげで

タイヤがつぶれます

これ、かなり実車チックです

ロールもかなりゆっくり、ゆっさゆっさ揺れるようになりました！

もちろんダンパーオイルなんて入れてませんよ

せっかくのロールやピッチングの動きを減衰させてはもったいないですからね

片足を持ち上げてペタンと落とすと、ゆさんゆさんと二回ぐらいロールする様子を見てるだけでご飯食べれます

しかし

ここまで重くすると付属スプリングじゃ柔らかくて

テンションスペーサーが大量に必要になります

キットに入っていたものと、ちょっとしか在庫では間に合わないので

ダンパーエンドをロングにしてちょっとテンションかせいでます

ストロークは問題なさそうなので、しばらくこれで行きましょう

ここまでやったベンツの走りは

初走行時と別次元のリアルな動き

これはYOUTUBEで観たトラクサスの動きにかなり近づきました

が走り出す瞬間、変にロールしてしまうのです

バックすると反対側がロール

そのまま加速すると傾いたまま走ってしまう

これ

前後でデフの位置が左右逆だから

もしかして、反トルク作用？

ボディを重くしたことによって如実に出るようになってしまいました

やっぱりバネをハードにしないとダメそうですね

純正ＯＰのバネセットあるんだけど、白いしバレル（樽）形状だから、だせーんだよなぁ

今のところ左右でバネテンション変えて対応してます

これもダサい・・・

まだまだやることはたくさんありそうです

ラジコンおたく CC-02 リアルクロカニストへの道 その１

一日がかりで組み立てたCC-02

組み立ては複雑でしたが、特に動きがしぶいとか

加工が必要とかそういうのは無く無事初走行まで終わってます

とりあえず

これまでのCC-01やタンドラの経験から

モーターとタイヤだけは事前に交換済みです

タイヤはOPのソフト

ノーマルのタイヤと比べると１０倍ぐらいやっこい

ノーマルじゃ１０ｋｇぐらいの車重がないとつぶれなさそうなので。

これ、ノーマル未開封

あと

予備でロックブロックソフト

外径がでかいので、タイヤハウス内に収まりそうにないのでまだ使ってません

ハイラックスなんかに合いそうなので、それまではキープで。

今回

いくらギア比が鬼ローギアーになったとはいえ

５４０ではまだまだハイスピードすぎて、クロカン走行にはマッチしません

本当は５８ターンが欲しかったのだが、アマゾンで送料かかる店しかなかったので、今回は４８ターン。

でも、アクセルワークで調整可能だし、ステージ間の移動には少しスピードあったほうが便利なのでこれで正解かも。

ビジュアル的にはタミヤのCRチューン（35T）がベストだが

速過ぎです

メカはタンドラからの引継ぎ品

２０年ぐらい前のやつかな

受信器はAMだしね

ただし、アンプに関しては

一度バックに入れてからじゃないとバックにならない

これはストレス

そして、バックは固定速度（しかも速い）

これは痛い

バックは前進以上に低速じゃないとリアルに見えないので

今のアンプがどういう仕様かわからんが、アンプだけはバックも無段階速度のものが欲しい

サーボに関しては

RC競技クローリングでは、ハイトルクが必須！みたいなことが書いてあるが

実車のフロントタイヤはギュンギュンとロックtoロックせず

ゆーっくりと切れますよね

だからトルクの弱いヘボいサーボで良いのですよ

一応

こっちの方がいいかな

ということで縦置き

次回は

初走行から気になった点をいくつか改善

謹賀新年2020

あけましておめでとうございます

今年もよろでしくお願いいたします

昨年は

仕事/長期出張で夏の思い出がすっぽり抜けてしまいました。

そんな中でもハムスターやにゃんこという家族が増えたりした

いつもとはまた違う忙しさがあった一年だった気がします。

今年は増えた家族と一緒にたくさんの思い出を作っていければ

と考えております

早速元旦ですが

パパは昨年のクリスマスに買ったラジコンを朝からせっせと組み立てて

夕方にやっと完成いたしました

タイムを競い合う速いラジコンと違い

未舗装路をジワジワ走るクロスカントリー用のマシンなので

構造がかなりリアルで複雑

よって組み立てにはかなりの集中を要する為

女子たちが何をしていたのか全く不明でした

まあ、女子達は女子達で福袋とか買ったりしてたみたいですよ

１月２日は

ママの実家にパパは数年ぶりにお泊りに行ってきました

久しぶりに温泉で温まろうと近くの温泉に行ったのですが

洗い場で行列が出来るほどの大混雑

女子風呂も同様だったようですが

軽く温まって、実家でしゃぶしゃぶとビールをご馳走になったパパは

娘と20:30に寝てしまいました～

翌日３日

初詣に向かったいつもの神社も駐車場二時間待ちの大渋滞の

看板が出てたので、あっさりUターンして、ジョイフル本田に

お買い物にでかけてしまいました

これはこれで大正解

じいじとばあばも一緒にのんびりとお買い物できました

暗くなる前に実家に戻ってラジコンのシェイクダウン

新しい機構のサスペンションと事前に買っておいたオプションの

ソフトタイヤのおかげで、旧シャーシとは比較にならない

悪路走破性なのですが、いかんせんマシンの重量が軽く

海外製の本格マシンの動き（実車ライクな動き）にはまだまだ程遠い

今後は重量をいかに重くするかが課題となります

まあ

そんなことはどーでも良いのですが

帰宅するとお留守番をしてたチョコが大歓迎

ほったらかしでごめんなさいねー

お正月はもう少しあるのでたくさん遊びましょうね