加齢と共に、休日は益々出不精になりつつあります
一人旅も日帰り含めて随分と頻度が減りました
まだ行ったことの無い土地に今年は行ってみたい
車中泊で疲れが取れるのか不安ではありますが
いつか仕事をリタイヤした時に出発する日本一周旅行の練習も兼ねて実行してみたいと思います
2023年も終わってみれば、あっという間の一年
今年も短期所有含めて6台と色々な車と接し所有することができました
２年以上待った新車もようやく納車されましたが、オブジェと化してます
来年も充実したクルマ人生を過ごせる事を願ってます
とりあえず今年も一人で長距離ドライブに行く予定
老化も進んで今年の初めから冬場に長時間運転すると坐骨神経痛のような症状が出てドライブも自重しないといけなくなりました
ドラッグストアの湿布や栄養ドリンク類がお友達になりつつありますが、各地の美味しい食べ物と景色を見に
2024年はいろいろな場所へ行こうと思います
仕事運は相変わらず今年も低迷、友人知人の縁は不思議なもので仕事面で非常に助けられております
金運は今年は微妙でしたが、来年は花咲くといいなあと思っております
2022年も今日で終わり
元旦から一人で神社に行ってお賽銭奮発して御神籤で大吉を引いた割には仕事運とプライベート低迷
金運良好と言った所でしょうか
車も今年度はリース合わせて４台購入、何十年ぶりに自分名義の新車も購入できました
車運がココ何年もずっと好調でいられるのは数少ない良い人脈に支えられての事なので感謝しております
大好きな旅行は今年も日帰りドライブくらいでしたが、来年こそは色々な場所にたくさん出掛けたいと思ってます
体力と身体能力の低下が著しい今日この頃、いつまで長距離ドライブに行けるか不安ではあります
来年こそは自分でも納得の一年でありますように
去年は借り物ジムニーで黒松内〜桧山の海岸線と室蘭白鳥大橋〜苫小牧〜北広島〜大滝村きのこ王国と行きましたが
今年は札幌定山渓から小樽に抜けられる道道１号線を走破を目的とした、中山峠〜小樽運河〜余市道の駅〜仁木町きのこ王国と回ってきました
今年は久しぶりのMT車で、慣れない街中では信号待ち後の発進でエンストしないか緊張、老化が加速度的に進んで運転が下手になっていくのがよく分かります
大好きなかま栄のかまぼこ工場直営所、いつもは誰かと買いに来ていた楽しい思い出のある場所ですが、一人だと機械的に買い物してすぐ退散
活気のある小樽からちょっと離れた余市は平成初期の頃の雰囲気漂うちょっと寂しい街って感じがしました
大都市間をつなぐ国道を走ると、初めて一人で当時働いていた職場の研修で札幌に行った頃を思い出します
高速は伸びたけれど一般道から見る景色はほとんど当時のまま
あの頃私は若かったなぁと思い出すのも同じ事ばかり
あと何回ドライブが出来るのか考えながら毎回ラジオを相棒に朝から夜まで走り続けます
来年はまだ行った事のない根室の納沙布岬に行ってみようと思っております
今年も何とか年を越えられそうです
2019年が久しぶりに色々あって結果とても充実した一年であったのをピークに
2020年は一転辛い一年になりましたが
2021年も苦しい一年だったと言わざるを得ないです、後悔することも多々ありましたし
今年はリース含めて5台購入出来たのは良かったですが、ドライブは日帰りで2回ほど行きましたが独りで走ると切ないですね
来年も色んな車との出会いを期待しております、来年は何台乗り換えができるかな
年末恒例の腰痛は去年に引き続き発生
2022年はどんな一年になるでしょうか、今年は初詣行けなかったので来年はとりあえず行ってみようと思います
今年は出張兼ドライブに例のウィルス流行前に一度しか行けず、旅行にも行けずに辛い一年となりました
昨年が結果として良かった分、今年はあまり良くない一年でしたので
来年に期待したいと思います
車運は今年も３台購入できてそれなりに良かったかも、数年前に乗りたかった車種にも乗る事が出来ましたし
来年もまた色々な車種との出会いを期待してます
ひどい腰痛に悩まされて、これからは老化との戦い
来年の今頃にはあのときは辛かったと笑っていれたら良いのですが、一年後どうなってるでしょうか
今年は私のジンクスである７年おきに起きる最悪の年になるとの予想でしたが
見事に的中してしまいました、しかし
そこから奇跡の回復、終わってみればとりあえず良い一年だったと思います
今年は趣味の車も購入乗ることができました
仕事はなんとか現状維持、健康も老化は進むものの現状維持が来年の目標
車も色々と購入して豊かな一年にしてやりたい
2019年は仕事も兼ねて色々な所に長距離ドライブや旅行に行けました
2020年も無事故無違反、無病息災で楽しい一年でありますように
去年行った青い池と富良野方面にもう一度行ってみようかという事で今年も出かけて見ました
前回は友人の運転でしたが、今回は私の車で私の運転 駅で合流してからの出発でしたが
初日 函館〜豊浦道の駅〜北広島サーモンパーク〜夕張道の駅〜富良野チーズ工房〜ファーム富田のラベンダー畑
と回って、去年も行った富良野市内のくまげらで夕食ご宿にて一泊
一年ぶりの富良野でしたが、外国人観光客がほとんどで、日本人の方が少ないくらいでした
二日目 富良野出発〜美瑛の青い池〜滝が見えるスポット２箇所〜三笠道の駅〜札幌市内でお買い物〜恵庭道の駅〜函館
と回って帰宅しました
秘境だったはずの青い池も去年以上に整備が進んで、道路の整備と広大な駐車場と遊歩道が出来て一大観光施設となっておりました
新しい車でドライブするのが今回の目的のほとんどでしたので、どこの観光施設も私にとっては特段感動もなくこんなもんかなと言ったところですが、観光地価格の高い特産品を大量に買い込んでしかもわざわざ海外からも来ていただける外国人観光客には感謝しなければという思いでありました
それでも時間の大半は移動に費やされ、観光等にはほんのわずかの時間しか使えません
旅費の大半は移動と宿代に消え、食事やお土産などに使える金額はこちらも少しなんですよね
観光施設の食べ物は、味はまあまあでも金額は５割り増し位お高いかなあとしみじみ思った今回の旅でした
スタンプラリーにハマっている知人とともに札幌〜旭川方面を制覇したいとのことで休みを取って急遽同行してきました
朝方出発して豊浦と虻田の道の駅へ
洞爺湖と書いた木刀が、某漫画の影響で置いておりました
購入したかったのですが、手持ちのお金が２万円ほどしかなく木刀は5000円もしてしまうので我慢
そこから北上してとうべつからしんしのつ〜滝川方面制覇、最後は旭川を押して１日目は終了
富良野市内の安い民宿に泊まり、一度見てみたかった美瑛の青い池やセブンスターの木など有名どころを回ってきました
その後南下しながら色々な道の駅に立ち寄りつつ、帰りは小樽でかま栄のかまぼこを食して積丹方面から帰宅
後日、自分も道南方面のスタンプラリーを制覇してなかなか楽しいイベントでありました
しかし道北や道東方面となると２日間では多分どうしようもないでしょうね、来年時間があれば是非そちらにも行ってみたいものです
夕張の現状が見たいと思い、ポケモンGOにはまっていた友人と一緒にドライブしました
朝方に出発して洞爺湖経由で夕張方面へ
道の駅は賑わっていましたが、観光施設はどこも閑散としていたり
すでに営業していないところがほとんどといった感じです
帰り際、札幌の大通公園ではポケモンGOをプレイしている人で溢れかえっていてすごい人気だなと思ったものでした
それから早２年、今でもプレイしている人はどのくらいいるのかな
地元で大規模な地震があり、地震の被害、長期間の停電、所により断水とさぞかし辛い思いをされていることだと思います
そういえば過去に、そちらに旅行に行ったなあと思い出しました
深夜１２時に七重浜フェリーターミナルから知人と一緒に出発、綺麗な夜景の見える室蘭を過ぎて夜明けとともに
今回一番被害のあった厚真町、むかわ町、日高町
そのまま襟裳岬まで走って、朝ごはん
そのまま池田町まで北上してワイン購入、隣町の帯広駅で豚丼を食べて六花亭でお土産購入
そこからまたフェリーターミナルまで戻るという強行旅行
楽しかったけれど、途中からただ辛いだけだったような
帯広で食べた豚丼と、サクサクパイはとても美味しゅうございました
今年も辛いこと、楽しいこと色々ありました
今年もバイクに一度も乗ることなく、あっという間の３６５日
車とは色々縁がありましたが、収支で言えばマイナスな年でした
来年も良い年でありますよう初詣に行くことにします
今年も一年いろいろな方にお世話になりました
今年も結局バイクは購入しない代わりに、車はいろいろと乗り換える事が出来ました
来年も恵まれた車人生を送れますように。
バイク乗るのは止めてしまいましたが、バイクに興味がなくなったわけではありません。
車でドライブしている最中に、主に聞いてるのは旅バイクと女子バイク
ツーリングの話やバイクの話を聞くだけで十分楽しめます。
自分好みの車チャンネルがあればさらに楽しいのですが、GAZOO DRIVE RADIOが終了してしまった今新しい自動車の話題を中心としたチャンネルが望まれます。
タイヤをミシュランのパイロットパワー３に交換してみました。
以前履いてたダンロップのα12もとても良いタイヤでしたがそれ以上に下手な自分がちょっと上手くなったような気になるタイヤでお気に入り。
直進安定性はあまり良くないけど、コーナーは楽しくなりました。
自分が履くとBSやDLはすぐリアの両端ギリギリまで使えたけど、ピレリやミシュランはどうもかなりのアマリング状態になるようで。
運転下手な癖に見栄張りな自分は、次の交換時に国産タイヤにしておきます（笑）
オイル交換もあわせてして貰いましたが、バイクは何台乗り換えてもオイルはいつものNUTEC
低回転でも高回転でスムーズになるのでお気に入り。
高出力エンジンでなければ、あまり違いが分かりませんが
高回転型エンジン搭載のバイクが好きなくせに、乗る時はいつも低回転で走るのでオイル一つで乗りやすくなるなら安い物です。