碓氷線 第五橋梁

碓氷線　第六橋梁は　ここ

横川と軽井沢を結ぶアプト式鉄道が開通したのは１８９３年でした。
すでに上野～高崎間は１８８４年に開通し、１８８６年から１８８８年には
直江津～軽井沢間が開通していたので、これにより東京と信越を結ぶ鉄道が
完成しました。

碓氷峠越えの鉄道は、群馬や長野の蚕糸業に大きな影響を与えただけでなく
近代日本の工業化の推進にも重要な役割を果たしました。

この碓氷線に残された橋梁の１つがこの第５橋梁です。
アーチ径間１１メートル、高さ８．８メートル、頂部長さ１５．８メートル
補強のため橋台をコンクリートで固めアーチをひとまわり小さくしています。