思い切って軽くするか・・・それとも性能重視か・・・

ホイールなんですが・・・

いろいろインプレッションもやらせていただき
結果、今年の一番走りが軽くていいホイールは、たぶんボントレガーレースXライト・・・かと。
リム高がほんの少し高いようで、ＩＲＣのミトスチューブレスが使えなかったので、購入を躊躇しておりました。
自分の走り方が、下り全開なので、フロントタイヤがどうしてもグリップを要求されます、今のところ自分にとって、ミトス以上のフロントタイヤはめぐり会っていません、重量は重くてクロカンというよりＩＲＣではオールマウンテンに位置づけられていますが、最高です。

このタイヤをあきらめて、いざホイールをたのんでみると・・・
なんと完売！
ファンライドのインプレのときに、べた褒めしすぎたか？｛笑｝

しまったー１セット、キープしておけばよかった。

そんなわけで、
どうしてもホイール代えたい病にかかってしまったので、ボントレガーと同じハブのDTを取り寄せたんです。

さてリムはどうするか・・・

今現在最高のタイヤといえば、福田の森的にはグリップ軽さを兼ね備えた、ＩＲＣミブロです。
ミブロのチューブレスは、本当にいいタイヤなのですが、チューブドがまた軽くて最高です。
リムをチューブレスを捨てて、ミブロとパナレーサーの青いチューブを入れるのが、一番軽いホイールになることは間違いありません。
正直言って、チューブレスのよさを、まだ完全に納得できるほど、自分自身で理解してないのが現実です、たしかにちょっとはいいんですが、軽量化のほうにも魅力があるんですよね、それでいて走りもしっかりしてたほうがいいと、ちょっと贅沢？

今月出ている、某雑誌のタイヤのインプレですが・・・
書いてあることがよくわかりません！
杉ちゃんと一緒に、どうよ！って読み比べたんですが、空気圧落とせば、すごくいいって、みんな同じこと書いてあるんですよね、どのタイヤも・・・
このインプレはあてになんないなー、商売上使えるかなーと思って二人で読んでたんですが。

今年のチェンライのレースは、MAXXISヲスポンサーに気を使って、使いましたが、結果気持ちよく走れたかどうかは疑問です、下りでF村さんにちぎられたし、舗装路のこぎは重かったし。

使いたいタイヤでホイールの選択をしました、フロントのミトスはどうしてもはずせないので、やっぱりチューブレス

それでいざ、ホイールをばらして、リムを見ると・・・あれっつ！リムブレーキのUSTリムだ！
うーんさらに重くなるのかー
まあいいカーどうせ重くなるなら目立っちゃえー・・・と、
リムをカドワキ塗装に出しました。
色は・・・蛍光イエロー
昔、オートバイのレースといえば、塗装は蛍光カラー！
古い人間なので・・・
そんなイメージで、赤のanchoriteにイエローのホイールです、目立ち度は満点でしょう。

チューブレスのために、いろいろ難点はあるんですが、いちおうやって見ます。
１本塗装代１００００円、これが安いか高いかは組みあがってからのお楽しみです。

いろいろ考えたすえ・・・
思い切って軽くするか・・・それとも性能重視か・・・
から、目立っちゃえー・・・に変わってしまいました｛笑｝

やっちゃったかも？