都民の森から三頭山

この思い、私だけではなかった！
JR五日市線の終点、武蔵五日市駅前バス停は、ザックをしょった人たちの長くて太い列。
なんだか嬉しくなりましたが、この集団もしや、数馬行きバス停から始まってるのかな！？

先頭はどこからかと行けば、やっぱり「えーっ、一番最後につかなくちゃ」。
私も数馬まで。そこから都民の森行きバス連絡バスに乗り換えです。

ふぅ～。タクシー？　だめだめ１時間乗ったら10,000円になってしまう。

そうだ、そうでした！　このような場合、西東京バスは、何時も臨時が出るのでした！
※1時間に一本しかなくても、満員ですからと乗せてくれないバスもありましたぞ。

不安そうな周りの方に、「大丈夫ですよ。臨時が出ます。」と太っ腹な私。
そうです、わたし、今日はひとり旅


アンケート回答はがきに回答を記入し終えた頃、臨時バス2台含めて、計3台のバスがやってきました。
※『武蔵五日市駅前市有地の有効活用に関するアンケート』を、登山者に配布、回収していました。


五日市の街をぬけ、バスは徐々に高度を上げ、山間をうねうねと登ってゆく。
上がるにつれて、両側に見える山々は想像していた以上に、黄葉紅葉が美しい。
嬉しくて((o(*^^*)o))わくわくしてきます。


山のメモ
HTMLで、下の表を作りまとめてみたのですが、編集画面に載せると、表が下に落ちて、すごい開きになりました。
前のバージョンでは大丈夫だったのですが・・

檜原都民の森から三頭山

山　域	奥多摩
地　域	東京都
標　高	三頭山1531ｍ、大沢山1482ｍ、槙寄山1188.2ｍ
山 行 日	２０１０年１１月６日
歩 行 時 間	５時間　(休憩などを含む全行動時間）
標 高 差	都民の森バス停―三頭山　500ｍ（ガイドブックによる推測）
交　 通	五日市線、西東京バス
温　泉	例えば、温泉センターhttp://www.kazumanoyu.com/kazumanoyu/
関連サイト	檜原都民の森　http://www.hinohara-mori.jp/
	西東京バス　http://blog.goo.ne.jp/admin/newentry/

1時間ほどで、都民の森バス停に到着。
入口の舗装した道を、川を境に左に分けて、右側の山道を行きました。

約30分で鞘口峠。峠には、初っ端からこのような、おnewの看板が。
鈴、持ってきてるけど、付けようかヽ(~～~　)ノ ?
明るい日差し＆山の賑わいで、大丈夫と判断。
それにしてもすごい、クマよけ鈴の貸し出しをしてるのね。
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鞘口峠から急登過ぎて、出たところ、

綺麗で、本当に嬉しくなっちゃう。

都民の森には、いろいろコースがあるけれど、ブナの道が好き。秋は、いっそう。
都民の森のブナは、格別のブナなのです。


見晴らし台・・展望台・・東峰1527.5ｍ・・中央峰1531ｍ
・・三頭山頂上(西峰）1524.5ｍ、12時31分到着。
三頭山、名前のごとく3つの頂上がある。一番高いのは中央峰だけれど、
頂上が狭いのと眺望がいまいち開けない。
その為かどうか、三頭山の頂上と言えば、西峰を言います。↓
（クリックで拡大します）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　(クリックで拡大します）



（クリックで拡大します）


ここからの富士山が素晴らしい。あれれ、今日は・・。30分前には、見えていたのですって。。
眺望がきくのは早朝ほど、ですもの、これも、その日気分の思いつき登山の弊害よ。


昼食済ませ、今、13時15分。数馬発15時42分のバスに乗りたい。地図上の歩程（所要時間）は2時間30分。
オー、ぎりぎり圏内よ。急がなくちゃ。なぜって、この次のバスが２時間後の１７時３０分なのですから。

その日気分の思いつき登山は、スタートが出遅れるので、とにかく忙しい。
今朝も、五日市駅から都民の森までノンストップの、
８時２２分発急行・都民の森行き（土曜・日曜・祝日時刻）に乗り遅れた。
山の友人からも「近くの山に行く時には、誘って」と言われているのに、
夜中の０時を回ってからなんて連絡できないし、また、ごめんなさいです。

※都民の森行き連絡バスは期間限定です。また、武蔵五日市～数馬のバスも本数が少ないので、
　ご注意ください。
　都民の森には、大きな駐車場があります。


気合の入る山は、ずっと前から準備しているのですけどね。
そんなことで、今日も大急ぎ。


頂上から、階段をトコトコ下って、稜線（笹尾根）歩きの始まりです。
そうそう、この階段、下りは１０分ですが、登りは倍の２０分。
かなりの急登です。登ってくる方々、苦しそう。



で、この分岐。スタート地点の都民の森入口に戻るには、
この峠から三頭大滝方面へ。

ほとんどの方が、ここから下って森林館に出る周遊コースを
選ばれているようで、ここから先は、入山者がぐんと少なくなりますが、
今日は、何時もよりも多そうです。
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(クリックで拡大します）峠をすぎて間もなく三頭山避難小屋。ここの雰囲気が好き。
外のベンチに腰掛けて、ボーっとするのも良いものです。が、今日は素通りよ



ここから、緩やかに登って大沢山を越え、
日本山岳耐久レース35ｋｍ地点の標識を確認。
ここは深山の道。都民の森の敷地内。

地図上に地名表示はないけれど、この標識までが都民の森。
槇寄山・西原峠へは右側からどんどん下ります。

急下降してからは、歩き良い道に。ここぞとばかりスピードアップ。１４時２５分に槇寄山。
お腹がすいたので、眺望方々一休み。

雪の頃、振り返ると木々の上に三頭山見えるけれど、雲が出てきて
今日は見えません。

（クリックで拡大します）こちら方向は、見えてますね。富士山うっすらと。

ベンチで休む男性から、「滝子山はあの辺ですか」と聞かれ、そこから予期せぬ話の弾み、勿論、山の話ですよ。
思わぬ、時間の経過にびっくり。挨拶そこそこにスタートしました。
※滝子山は上の写真には写っていませんが、少し右側に確認しました。

風情のある西原峠（さいはらとうげ）。ここからは、稜線（笹尾根）を離れ、数馬に向かって
４差路の西原峠は、昔、交易の道。今も、その名残を感じさせる祠が鎮座し、落ち着きます。

落ち葉かさかさ踏んで、急げ急げ。

民家の脇を通り抜ける時は、まるで他所の敷地内を通らせていただく申し訳ない面持ちに。
ちょうどご主人（？）がいらしたので「いつもありがとうございますっ」と会釈したら
ご主人「ヾ(＠^▽^＠)ノわはは　と。　(o^-^o) ウフッ。


舗装路に出たところで振り返るとこんな感じ。あの階段を下って来たのだけれど、
逆コースならば、まるで人家に入ってゆくようでしょう。

さあ、まだ、油断はできません。
一番底まで下って橋を渡り、今度は登り。数馬停留所に向かいます。
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わっ、間に合った。バスがいるぅ。　　
汗がひいた頃、都民の森との連絡バスが到着。
乗り換えた人で座席は、満員に。（座れて良かった）(*^^*ゞ