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本日、恒例化してきた年末ハンドバイク神宮サイクリング
5km程度のコースで大した事ない距離だが、少しUP DOWNがあるコース。
今年は、運動控えてるためどうしようかと?
そんなところに、豊橋K-factoryよりWCVの試乗車を持ってきてくれた。
これ2回程広場では乗っているが、公道デビューです。
駐車場から100m程は、恐々で交差点ドキドキで、集合「昼食」場所へ!
とりあえず、御饌丼(みけどん)!
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店から出てくると?あれ?あれれれれ~?
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タイヤパンク?空気抜けてる!ガ~ンありえへ~ん!
とっ、持ってきたオーナーは、バルブに不具合あってよくあるそうで、空気入れたら直ると!
でっ、入れるも空気はいらない。よく見ると、ビード落ちてる。
っと、叩いて空気注入見事、復活!
さあ、ここからは、ハンドバイクのサポート撮影隊。
みんなしんどそうなのを横目で、ビュンビュン!
こりゃ~楽しい。ヤバいくらいに楽しい。
しかし、35km/h程度しかでないので後方が、怖い。
もう少しパワーが、責めて50km/h程でれば、街乗り楽しそうだよ!
見た目は、フロントフォークを倒立にして、ブラケットもアルミの削り出しがいいな~?
ハンドルの形状?色!グリップも変えたいね!
帰りに感じたが、ステアリングダンパーも必要だね!
余裕があれば、フロントマスクも変えてみたいところ!
うむ、最高のおもちゃだよ!一家に1台!
もちろん姿勢は、いつの間にか前傾姿勢!
ほんと20年前には、考えもしなかった面白い乗り物で、これから10年発達すると、結構行けるかも?光岡のミニカーみたいに消えるかもしれないけど?
内宮前で市長も見に来てくれました!
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2011 YDS WCV
5km程度のコースで大した事ない距離だが、少しUP DOWNがあるコース。
今年は、運動控えてるためどうしようかと?
そんなところに、豊橋K-factoryよりWCVの試乗車を持ってきてくれた。
これ2回程広場では乗っているが、公道デビューです。
駐車場から100m程は、恐々で交差点ドキドキで、集合「昼食」場所へ!
とりあえず、御饌丼(みけどん)!
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店から出てくると?あれ?あれれれれ~?
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タイヤパンク?空気抜けてる!ガ~ンありえへ~ん!
とっ、持ってきたオーナーは、バルブに不具合あってよくあるそうで、空気入れたら直ると!
でっ、入れるも空気はいらない。よく見ると、ビード落ちてる。
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っと、叩いて空気注入見事、復活!
さあ、ここからは、ハンドバイクのサポート撮影隊。
みんなしんどそうなのを横目で、ビュンビュン!
こりゃ~楽しい。ヤバいくらいに楽しい。
しかし、35km/h程度しかでないので後方が、怖い。
もう少しパワーが、責めて50km/h程でれば、街乗り楽しそうだよ!
見た目は、フロントフォークを倒立にして、ブラケットもアルミの削り出しがいいな~?
ハンドルの形状?色!グリップも変えたいね!
帰りに感じたが、ステアリングダンパーも必要だね!
余裕があれば、フロントマスクも変えてみたいところ!
うむ、最高のおもちゃだよ!一家に1台!
もちろん姿勢は、いつの間にか前傾姿勢!
ほんと20年前には、考えもしなかった面白い乗り物で、これから10年発達すると、結構行けるかも?光岡のミニカーみたいに消えるかもしれないけど?
内宮前で市長も見に来てくれました!
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2011 YDS WCV