ファイヤーバードは快適だった。

ファイヤーバード、といえば、アメ車のスポーツカー、pontiac firebird tran samをイメージする方も多いのでは。ロングノーズなボンネットの上に迫力のイラストのあるOldモデルは、これこそ『アメ車』を感じさせるカッコよさ。

※写真はネットからの拾いもの。

中部〜関西地方では桜が満開になった日曜日の午後、翌月曜日の朝から会議の前泊のため、大阪へ移動することに。

いつもは新幹線、今回は時間に余裕があるので違う列車を利用することに。

まずは、出発駅に。

先発の五十鈴川行き特急、伊勢神宮に行く時に乗る列車ですね。

五十鈴川行きが出発すると、入線案内と共にお目当ての列車がやってきました。

近鉄（近畿日本鉄道）の名阪（名古屋〜大阪）特急『ひのとり』

両方の先頭車（1・8号車）のプレミアムシートは満席だったのでスタンダードシートを予約。

スタンダード、とはいえ、バックシェル構造のシートは新幹線のグリーン車にも劣らない素晴らしい設備

肘掛けのインアームテーブルと足元にはフットレストも。

背面テーブルは前後スライド式。

各席にはコンセントもあり車内Wi-Fi🛜も完備。

デッキには、カップコーヒーとお菓子の自動販売機。

コーヒーのカップにも、ひのとりが。

別のデッキには、開放スペースもあって、

シートを離れて気分転換もできます。

大きな窓から見える景色は、高速で走る新幹線とは一味違いゆっくり流れていきます。

名古屋から大阪難波まで約2時間強、新幹線の2倍所要時間がかかります。

ですが、快適な車内でひきたてコーヒーとゆっくり流れる景色を楽しみながら、あっという間に時間が過ぎました。

是非また乗ってみたい、そんな気にさせるファイヤーバード、ひのとり、でした。