2) 9回目

何もなければみきわめの日

いきなりコースを間違えて、同じところを2度走ってしまう。

それ自体は減点にはならないけど、元のコースに戻るまでの道筋もチェックするから、その分減点される率が高くなるとのことでした。

この日は、大型トラックとかゆっくり走る四輪車が多くて、抜かしちゃダメだから・・・とトロトロ走ってたら、それもダメでした。

出すべきところはスピード出さないとダメなんだそう。

前見て出してたつもりだけど、そうでもなかったのね。

結局「全体的に甘い」と言われて、補習になってしまいました。

残念！

予約が取れないのよね。

受付で聞いたら2週間くらい先にしか空きが無いから(しかも1コマだけ！)、とりあえずキャンセル待ちする様に言われました。

日時選ぶなら1ヶ月先になると！！！😱

そんなに先だと、また「足がつかない💦」ってワタワタしそう。

とりあえず次の予約を入れてもらって、キャンセル待ちすることにしました。

朝一で行って来れる時間のキャンセル待ちができるらしいのだけど、とりあえず3日ほどはキャンセル待ちは巡って来ず。

朝10時の時点で10番目くらいだったので、曜日や日によるみたいだけどもっと早くから行かないとダメみたい。

次、いつ乗れるんかなぁ

2) 8回目

急制動2回目、

外周ぐるぐる回って、いざ。

1回目は何とか行けたけど、2回目3回目とまたもエンスト。

何でだろう？？？💦

と思っていたら、理由がわかりました。

急制動は、ブレーキの地点で40km/hにしておくために、少し早めに40km/hを超えてアクセル離した状態でブレーキ地点に入るといい、

と言われて早めにスピード上げなくては！と焦って。

焦ってクラッチも早く離してしまってた、というのが理由のようでした。

先生から「焦らなくても、半クラのままでアクセル回せばスピード出るから」と言われて、

「あ！そうだよ！！」と気付いて。

そこからはエンストすることが無くなりました。

何を焦ってるんだ

メンタル弱い、というかすぐワタワタしちゃうなぁ💦

2) 6回目/7回目 シ＆学

今回はシュミレーターと学科がセットの予約。　

今まで以上に、人が出てきたり、自転車が自由自在に走ってたり、救急車がやってきたり、大型トラックがバックしたり抜かされたり、バスがバス停に停まったりetc.

ヒヤリハット的な出来事が多くあるシュミレーションでした。

学科はシュミレーターでのあれこれを踏まえて危険予測をしながら対策を考える時間でした。

車を運転してると、すり抜けていったり大胆に右折したりする二輪をよく見るので、

「二輪の人怖いー！」と思ってたけれど、

乗れば乗ったで、追い抜かれたり自転車がやってきたりして怖いのね。

2) 5回目

今回は急制動1回目でした。

とりあえず40km/hまで出して、【ここで】のパイロンのところからブレーキかけ出して、11mで停止。

意外とすんなりできたけど、クラッチ握るのが早すぎると。

そんなのも見てるんだ、、、

11m手前で停まれてるけど、クラッチ早いとエンジンブレーキが効かないからダメなんだそう。

でも途端にできなくなったのがスタート。

スピード上げなくちゃ！と思うからか、何だか焦っちゃってスタート時にエンストすることが増えました。

やっとやっと、停止しても転倒せず出発できるようになってたのに、何故エンスト？！

坂道でもないのに。

2) 4回目 シ

またもシュミレーター。

今回は

舗装されてない道通ったりマンホールが出てきてスリップしたり、

他にはスピードも出るような設定で、60km/hまで出してカーブ曲がったり停まったりを体験。

呑気に60km/hで走ってたらマンホール出てきてスリップして終わったり、

(激突とかすると、画面上でも止まってエンジンが切れる)

舗装されてない道路でカーブが曲がりにくいとか。

路上に出られないので、まさしくそのシュミレーション。

舗装されてない道路はわかるけど、マンホールなんかも気をつけないとだめなのね。

車とは危険度が違うな。