スマホの修理

以前のツーリングで、iPhone11の手ぶれ補正が逝ってしまった のです。

逝っちゃった当日は、こんな写真になってしまって。

その後は、ピントが全く合わない状態です。

カメラなんて無くてもいいか、

と思っていたのですが、無いとやっぱり不便に感じることが増えたので修理しました。

修理内容自体はリアカメラの交換だけだったのですが、それ以前の問題が見つかりました。

青丸と赤丸のところのネジ2つで、表裏のカバーを留めてあるらしいのですが、

赤の方が回らなくなってると💦💦

ネジが回らないと開けられないから、修理屋さんの方法で開けてもよいか？と確認されました。

Uberやってる人の修理でたまに見るそうで、バイクの振動でネジが回り過ぎたのではないか？

とのこと。

修理後見たらネジ穴が埋められてるので、穴を広げて貫通させてネジを抜いたのかな？

手ぶれ補正がダメになることはAppleからもお知らせされてたけど、カメラ以外でも支障があったのね💦

カメラについては、システム的にはiPhone13以降は大丈夫なようですが、

ネジが回り過ぎちゃうってことは本体に無駄に力がかかってる筈で、別の部分にも支障がありそうな。

でも地図の為だけにスマホ買うっていうのもねぇ、、

中古も全然売ってないもんね。

あっても地図だけに使うには高過ぎるけど。

クアッドロック、頑張ってくれ！！！

隙あらば

この日、午前中に用事があって車で出かけたらポカポカしていたので。

お昼過ぎから出掛けてみました。

あまり時間がなかったので三崎港。

うらりの駐輪場。

到着が15時過ぎ。

ささっとお昼食べて、うらりで鮪のホルモン的な部位あれこれ買って、もう帰ります。

バンクシーを真似した絵が建物にありました。

風船🎈部分が鮪。

道を知らないからか、海沿いは半島の先の方に行ってからだけ。

同じ半島走るなら房総半島の方が好きでした。

レンチはどこ？

バルカンSのシートを替えた時、シートの下に簡単な工具があるのを見ました。

バッグの中身

でもシートを取る為にレンチが必要で、

そのレンチがメインシートのすぐ下のカバーの中にある筈なんですが、よくわかんなかった💦

こん中に六角レンチあるかな？？？

カバーに付いてる感じもなかったし。

結局、夫の工具借りてシート外しましたが。

車載のツールバッグ見て「もっとマシなの積んどきなよ」と渡されてしまいました💦

おじさんに人気

レブルはすっかり夫のものになって(夫は大型を取ってないから)、

私はバルカンが思いの外楽しくて、気に入っているんですが・・・

レブルの記事があると読んでしまいます。

今回読んだのは この記事でした

売れている理由を実感！ デザイン性と抜群の乗りやすさを備えるホンダ「レブル250 S Edition」 - 価格.comマガジン

内容自体は、特筆すべきことは無かったけれど。

最後の最後にすごく納得する一文がありました。

【「レブル250」は女性人気も高い。

しかし、試乗中に話しかけられたのは筆者より年齢が上の男性ばかりだった。

ただ、声をかけてくれた方全員が「レブル250」のかっこよさを絶賛。

引き留めてでも見たくなるルックスであることは間違いない】

うんうんうんうん！！！

通勤で会社に乗って行って、ビルの裏に置いていた時。

帰ろうとしたら、同じビルの別のフロアのおじさまに声をかけられました。

たまに会うと挨拶し合う気のいい感じの、多分、アラフィフな私より歳上な感じのおじさま。

「これ、あなたのバイクなの？！格好いいねって話してたんだよ〜」

部下の方とランチ行く時に見て、2人でなんだろう？とあれこれ見ていたのだとか。

若い頃に乗っていたけど・・・という話で。

「ちょっと見せて貰っていい？」と言って、エンジンとか色んなところ見て、なんかブツブツ言ってました(私にはわからない言葉だった) 

　

他にも、お店の前に停めてたら声かけられることが何度かあったけど、そういえばみなオジサンだったな。

(で、武勇伝とかハーレー乗ってたって話が続くことも多い)

夫と出かけてても、こちらがオジサンオバサンだからか、声をかけられることがよくあります。

極め付けは、

道路で信号待ちしてる時に、ずっと並走してガン見してた配達のオジサンから声かけられました。

「ねーねーねー、それ今人気のやつ？ホンダの、、、、レベル？レブル？だよね？」

「ええ、レブルです」

「250くらい？大型ではないよね？」

ここら辺りで発進。

また次の信号で停まったら追いかけてきて、すり抜けもして横にやってきました。

「乗り心地どう？これよく見るけど格好いいよねー。タンクの色も多いよね」

「乗りやすいですー軽いし小回りしやすいしカーブもいい感じに楽しいです」

「ドリームで買ったの？」

みたいなやり取りを、家の近所の幹線道路5kmくらいしてた事があります。

あれは、大型の教習の帰りだった、、、、、

ずっと並走しようとしてくるから、ややこしい人なのかと思って必死に逃げてた💦

並走して声かける程、気になってたんかな？

確かにオジサンからよく声をかけられるかも。

バイクに馴染みのある方にとって、レブルってすごく気になるバイクなのかな

エンジンが小さいことも聞かれたらするから、クルーザーだけどエンジン小さいってのがポイントなのかしら？

因みに、バルカンで声かけられたことは無いです。

レブルと一緒に停めてても、バルカンは全く・・・

何にも知らない私からしたら、似たようなもんやん、て感じなんだけどな😅

バルカンSのシートを替えてみた

バルカンのペダルは前側にあります。

身長も低くて脚も短い私には結構ギリギリ。

クラッチペダルの位置は3段階で変えられるらしいけど、一番手前一択。

届かなくはないけど厚底ブーツ履いてもあまり余裕がないです。

バルカンにするかどうか迷ってる時点で、純正で50mm前に座れるシートがあることを知ってずっと気になっていました。

5cmってそんなに大きいかな？

いや5cmでも前にいければ、だいぶ楽かしら？？

でも元々のシートでも遠出もできちゃったし、割と頻繁に出かけてもいるし・・・

おまけに替えた人の口コミも見たことなくて。

バルカンコミュニティで「シート替えました」という方を見かけたけれど、評価はされてなくて。

替えてどうなのかが全然わからないから迷っていたけれど、5cmに期待してカスタムシート購入。

 

これだけ見ても、どう違うかよくわかんない。

どちらかだけだと違いが分かりづらくて、今のシートが純正かどうか判断するのに時間がかかりました💦

でも並べてみると50mmの違いがわかりやすいです。

50mmも違う感じはないけど、お尻が当たる部分の高さが違う。

→立てて使うので、厚み分前に押されることに。

ちょっともたれられる部分の形が違う。

上、買った時

下、シート替えた後

写真の角度が違うけど、なんとなく違う感じはするかな？なんとなく。

で、替えた感想です。

5cmも前に座れてるか？と問われれば、そんなに前には座れてません。

というよりも、元々のシートでも足が届く位置に座らざるを得ないので、純正シートで楽々に足が届く人より前方にいるのですよね。

足が届くよう前に座っていた分、純正シートだともたれる部分とお尻の間に隙間があったのが、カスタムシートだとお尻がシートに付いている、という感じです。

安定はしますが、空間を余裕と捉えればちょっと窮屈かもしれません。

でもお尻をシートで支えられている感じはあります。

純正シートで前方に座っていても、振動や信号待ちで足を着く度に座り位置がズレるのが、

お尻にシートが当たることで常にある程度の位置をキープできるので、ペダルの操作はしっかりできるようになりました。

てことで、前にちゃんと座れていて足に余裕が生まれたのは実感できています。

私はレブルから乗り換えましたが、レブルのシートはフラットなのでお尻上部にシートが付いていることはなくて、

だからバルカンの純正シートでお尻が付かなくても違和感が無かったのです。

カスタムシートに替えたことでお尻上部にシートが付くようになったけど、それが楽なのかどうなのかが、まだよくわかりません💦

が、バルカン的に乗れば後傾な姿勢になる筈で、それはすごくわかります。

足を前に出してちょっと後傾気味になっても安定して座れるシートなのですね。

というか、バルカンてそういう乗り方を楽しむバイクなんだ、ということに初めて気付きました。

(とは言え、足と手の長さ的にそこまで後傾できないけど😅)

ハーレーもそんな感じなんですよね、それ風に乗れるってことなのかな。

50mm前に座ってペダルの操作性を高める以上に、バルカンの楽しさを味わえるシートなのかもしれません。