10年前の今頃（H23.02）─少し離れてロクゴ。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます

もう２月も末日……ご無沙汰しております。
お陰様で体調は崩しておりません。
もともとおんぼろマシンのせいで作業が遅遅として進まないうえに、マウスまでおかしくなってしまい
先走って申し訳ございませんが、来月もどうぞよろしくお願いいたします



平成23（2011）年２月下旬、熊谷─籠原間でくだっていく貨物列車を撮影していました。
おそらく7071レだと思います。
残念ながら国鉄EF65形電気機関車のナンバーは確認できませんでした。
手前に写るは大好きだった三ヶ尻線、令和2（2020）年12月31日をもって廃止されました





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９年前の今頃（H23.11）─夕まずめの熊タ。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

夕まずめの撮影を、今度は熊谷貨物ターミナル（熊タ）にて。
佇む“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車、3096レです。








この日はEF210 6の任でした。
EF210 6は先に、平成27（2015）年10月に会えたとき記録しています。
（その記事は→こちらをどうぞ）
このくらいの時季はみるみるうちに暗くなっていきますから、目を凝らして見学していたのを思い出しました


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解放作業中のEF64。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます

つい先月まで「暑い暑い」と言っていたのが嘘のように、もう冬の訪れのような寒さがこたえる関東です。
ちょうどよい時季をあまり感じられなくなっているような……どうぞ体調には十分にお気をつけください。
今月もどうぞよろしくお願いいたします



終わったと見せかけて、もう少しだけ同じ日のことを（笑）
フェスタを楽しんだ後、サイクリングがてら、お食事＆お買い物へ向かいました。
お弁当いただいたのに（＾ω＾）






その途中、『踏切：中植木』にて。
踏切好きの細細シリーズ・第100回でご紹介＾＾
お顔を出しているのは、の一等好きな機関車・国鉄EF64形電気機関車です
2082レの解放作業だと思います。
うはうはしながら撮らせてもらいましたが、ちょっと遠めだったため、後ほど写真からナンバー確認できず。
８年が経った今、この辺りは家が建ち並んで、同じ位置からほとんど線路は見えなくなりました。


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９年前の今頃（H23.05）─まもなく発車EH200 21。

こんにちは、しーちゃんです。
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平成23（2011）年5月中旬、熊谷貨物ターミナル（熊タ）にお邪魔していました。








発車まで10分ほどの2092レ。
“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車EH200 21の任でした
EH200 21は先に、平成28（2016）年11月に会えたとき記録しています。
（その記事は→こちらをどうぞ）
のぼり方面に佇むのは、の一等好きな機関車・国鉄EF64形電気機関車が牽く配6794レです。
このときのEF64 1037の写真は、にしては早早に３ヶ月後に掲載していました＾＾
（→こちらをどうぞ）


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２年前の今頃（H29.12）─うにゅっとEH200 4。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きではありませんが、やはり『踏切：中植木』で一年後、貨物列車をお見送りしていました。
踏切好きの細細シリーズ・第100回でご紹介＾＾






熊谷貨物ターミナル（熊タ）を発車したばかりの2092レ。
“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車が牽引、この日はEH200 4の任でした
JR高尾駅で通過を見て以来、約一ヶ月ぶりの再会。
（その記事は→こちらをどうぞ）
写真は残念ながら架線柱と被ってしまったけれど、跨線橋下で、うにゅっとなったパンタグラフに萌え～（*´Д｀*）


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