◆八木山バイパスが再有料化になるという。受益者負担は無理がない。
25年前50歳の頃、タクシードライバーで八木山バイパスを夜に通過した。
乗客は民放の報道部キャスター。
夕方のニュースに登場している様を見て、｢この人は俺のタクシーの客になる」と予感した。
その後、現実となった。
我が人生で複数回の予感が当たった。
予感とは何なのだろうか？
※八木山バイパス
福岡県糟屋郡篠栗町を起点とし、同県飯塚市に至るバイパス道路。
国道201号。
報道によると、
今はまるで“渋滞ガチャ” 八木山バイパス
4車線化と引き換えの「再有料化」目前 地元は歓迎？
バイパスができるまでは、八木山峠しかなかったらしい。
25年昔のタクシードライバー時代、八木山峠を通ったことがある。
右、左とヘアピンカーブで鬱陶しい。
有料でもバイパスがいい。
私は両方走った。
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