「福島原発の近く、放射線やはり不安」常磐線運転士の「被ばく線量」大丈夫？ 自主測定の結果とJRの消極対応
2025年3月15日 12時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/391853
東京電力福島第1原発（福島県大熊町、双葉町）付近を走るJR常磐線の運転士や車掌について、JR東日本が十分な被ばく管理をしていないことが分かった。労働組合の自主測定では、年間の被ばく線量は国際放射線防護委員会（ICRP）が勧告する上限には達していないものの、運転士らからは不安の声が上がる。だがJR東日本は、労働組合が求める低線量の被ばく管理には消極的だ。（宮尾幹成）
大野駅に到着する常磐線の特急列車「ひたち」＝3月9日午後、福島県大熊町で（宮尾幹成撮影）
◆JRが用意した機器は100μSv未満を測定できず「意味がない」
2025年3月14日。福島第1原発事故後、9年間にわたり不通となっていた常磐線の富岡（富岡町）～浪江（浪江町）間は、2020年3月14日の再開から5年が過ぎた。線路や駅周辺の避難指示は解除されたが、沿線には放射性物質による汚染で人が住めない「帰還困難区域」が多く残されている。
JR東日本が富岡～浪江間に設置する空間線量計は、現在も毎時1μSv（マイクロシーベルト）前後を示す。東京都内の空間線量が毎時0.03～0.04μSv程度で推移しているのに比べれば、依然として高い数値だ。
JR東日本の社内文書では、原発近くの区間で作業に当たる職員の年間の追加被ばくを1mSv（ミリシーベルト）＝1000μSv以下とする目標を掲げる。原発作業員や放射線技師などを除く一般公衆の被ばくを年1mSv以下に抑えるとするICRP勧告に基づくものだ。作業内容については「通過等を除く」と書かれている。
この目標について、JR東日本輸送サービス労働組合は「屋外で設備点検や修繕工事などに当たる『工務』の職員が対象で、通過するだけの運転士や車掌は含まれない」としているが、JR東は「運転士らもホームに降りることはあり、対象だ」と説明する。
JR東日本は運転士や車掌にも、ガラスバッジと呼ばれる積算線量計を携行させている。だがこれは原発作業員などが使う、比較的高い積算線量を測るタイプで、100μSv未満は「X（検出限界未満）」と扱われる。運転士らは「いつも検出限界未満としか表示されず、意味がない」とこぼす。
［交通機関の乗務員では、航空機のパイロットや客室乗務員は宇宙からの放射線による被ばくが避けられないことから、国は各航空会社に年間の追加被ばく限度を5mSv以下とするよう求めている。一方、鉄道の乗務員については、こうした対応は行われていない］
◆倒竹やイノシシとの衝突で停車することも
輸送サービス労組は2020年6月～2023年6月の約3年間、運転士と車掌の有志による自主的な線量測定を実施。積算１μSv以上を測定できる線量計「D―シャトル」を非番や待機の日も含めて装着し、１カ月ごとの被ばく線量を集計した。
運転士らは原ノ町運輸区（南相馬市）に所属しており、多くは、東京都内などより線量の高い南相馬市周辺などに生活の拠点がある。
例えば、2023年6月3日午後から翌4日朝にかけて、富岡～浪江間の往復を含む乗務があった運転士が浴びた線量は1.77μSv。6月の積算線量は53.35μSvだった。
単純な比較は難しいが、現在の都内で1カ月過ごした場合の自然放射線による積算線量（毎時0.03μSvで、1日のうち8時間は屋外、16時間は屋内にいたと仮定）は約13μSvで、差の40μSv程度は原発事故に由来する追加的な被ばくと見なせる。
測定に協力した全員の月平均は、運転士が55.65μSv、車掌が48.25μSv。13μSvを差し引いて単純に12倍すれば、年間では400～500μSv程度となる。正常に運行している限り、年1mSvを上回ることはなさそうだ。
ただ、区間内で列車のトラブルなどで停止すれば、積算線量は上乗せされることになる。
2023年2月10日に大野（大熊町）～双葉（双葉町）間で大雪による倒竹のため1時間ほど停車したケースでは、この時間帯の被ばく線量は通常の2倍に。イノシシなど野生動物との...
福一爆発直後カスごみが一斉に引いた話は有名ですが、
まともな製薬会社も一旦社員を引き上げさせました
しかし、現地に残っているバカな医者を見捨てることはできないと
まだ未婚の若い男性、すでに子育ての終わったおっさん情報員を金のために現地に残っているバカな医者のために現地派遣しました
その中のひとりがうちに回ってきたので、現地の状況を聴くと
街中は除染が進んで線量も低かったが、一歩郊外に出ると線量計がピーピー鳴るので怖かったと言っていました
そうです
現地の人間はまだ身近に放射性物質が転がっているのでまだ意識は高かったのですが、
意識の低い汚染地域外の人間と違って、
少しは人体のことがわかっている製薬会社の人間は怖かったのです
基本的に除染などの汚い仕事や危険な仕事は学のない意識の低い人間にさせます
そういうやつらがまともば仕事をできるはずがなく、
それはカスごみも認識しています
福島のバカな汚染土民は腐った環境省から「ホットスポットは走って通り過ぎましょう」というパンフレットを配られて、それをうのみにしていましたが、
γ線なんか走っても防げるわけねーやん・・・＾＾メ
それに走ると息ハアハア吸い込むだろう
ほんとにバカは救えない
https://www.asahi.com/articles/ASJ2N0Q9QJ2KUPQJ00K.html
「田んぼは、やりました。大型のトラクターで４０センチぐらい耕し、ゼオライトをまいて、また耕す。その粒に土の放射能が吸着する、それが除染だ、つうから」
「だけど、おがしいっしょ。稲は放射能、吸わねくなるかもしんねえよ。でも土にある絶対量は変わってねえんだから。汚染された土の上で、俺たち毎日、朝から晩まで働いてんだよ。将来どうなんのかな、いつか影響出んじゃねえかなって不安だらけだもん」
「国との交渉のときも、ひな壇に座ってる農水省の人に向かって何度も言いました。あんたら除染の『除』って、どういう漢字書くか、わがってんのかって。たーだ混ぜただけで、なんで除染になんのって。したら、みんな下向いて書類見てるんだ。その通りだって、思ってんじゃねえの」
――汚染された表土を、はぎ取れないものですか。
「薄くはぎとれんなら、まだいがったの。だけど事故の翌月に、耕していいっていう県の指示があったんだから。俺も半信半疑だったんだけど、みんな耕したんだ。あそこで耕さねきゃよかったの。１年は作物つくんな、補償は出すって言えば、いがったんだ。おっきな分かれ道だったんだ」
「機械で、はぎとんのは簡単です。だけど４０センチも土とっちゃったら、今度はろくな作物できねえから。ふかふかのいい土、１センチつくんのに何十年もかかんだよ」
福島のゴミどもを助けようとしたばっかりに、うっとうしいゴミどもにからまれました
バカなゴミどもに巻き込まれる
救いようのないクズ国家
安倍というゴミがしつこく入れ続けたコロナでおよそ18357人がすでに死んだ
岡江久美子さんも安倍がしつこくコロナを入れ続けたので死んだが、
「コロナで死んだ」ことにされている
（猿といっしょで乳がんでさえ、安倍一味のせいで発症した可能性さえある）
実際には安倍に殺されているのに、みな’別の要因で’死んだことにされている
きちんと水際で処理すれば、もっと少ない感染者数で済んだ
もっとたくさんの’潜伏’感染者がいるが、症状の出た（表に出た）ものの一部だけが遺伝子検査で コロナによる感染 と判明しているにすぎない
福島汚染土民も同様だ
自分で国難を招いておいて周辺に意味のないことを延々とやらせる
延々と偽装を続ける
バカが支配する腐った国
すべて安倍というゴミがやりたい放題になっている
コロナも福一事故被害者も検査していないだけ
しつこく中華を入れ続けてコロナウィルスを国内の奥深く侵入させた
安倍一味がやったこととその影響を
国自体が
ゴマカシているだけ
安倍一味が招いた災禍を国民の血税を使ってもみ消す
その見返りにいかがわしい連中にえさをやる
それが
安倍というゴミの基本手口
真実を追求しよう、病気を広めないようにしようとすると、安倍一味に口を塞がれる
その結果が何も知らないひとたちの意識しない死です
これも安倍一味が裏で税金を使ってやっていることです
福島土民のこどもたちを助けようとすると、安倍の手下のアホな’自称’イモ土民（安倍の手下）が攻撃してくる
安倍という腐ったゴミどもがやりたい放題になっている
安倍の国は偽装だらけ
福島土民の被害ももみ消されている
あるはずのものが無理やり消され、被害がシュレッダーされる国
安倍一味がばら撒く発がん物質とクズますごみに殺されるみなさんは
死ぬまでに
認識できるだろうか？
2025年3月15日 12時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/391853
東京電力福島第1原発（福島県大熊町、双葉町）付近を走るJR常磐線の運転士や車掌について、JR東日本が十分な被ばく管理をしていないことが分かった。労働組合の自主測定では、年間の被ばく線量は国際放射線防護委員会（ICRP）が勧告する上限には達していないものの、運転士らからは不安の声が上がる。だがJR東日本は、労働組合が求める低線量の被ばく管理には消極的だ。（宮尾幹成）
大野駅に到着する常磐線の特急列車「ひたち」＝3月9日午後、福島県大熊町で（宮尾幹成撮影）
◆JRが用意した機器は100μSv未満を測定できず「意味がない」
2025年3月14日。福島第1原発事故後、9年間にわたり不通となっていた常磐線の富岡（富岡町）～浪江（浪江町）間は、2020年3月14日の再開から5年が過ぎた。線路や駅周辺の避難指示は解除されたが、沿線には放射性物質による汚染で人が住めない「帰還困難区域」が多く残されている。
JR東日本が富岡～浪江間に設置する空間線量計は、現在も毎時1μSv（マイクロシーベルト）前後を示す。東京都内の空間線量が毎時0.03～0.04μSv程度で推移しているのに比べれば、依然として高い数値だ。
JR東日本の社内文書では、原発近くの区間で作業に当たる職員の年間の追加被ばくを1mSv（ミリシーベルト）＝1000μSv以下とする目標を掲げる。原発作業員や放射線技師などを除く一般公衆の被ばくを年1mSv以下に抑えるとするICRP勧告に基づくものだ。作業内容については「通過等を除く」と書かれている。
この目標について、JR東日本輸送サービス労働組合は「屋外で設備点検や修繕工事などに当たる『工務』の職員が対象で、通過するだけの運転士や車掌は含まれない」としているが、JR東は「運転士らもホームに降りることはあり、対象だ」と説明する。
JR東日本は運転士や車掌にも、ガラスバッジと呼ばれる積算線量計を携行させている。だがこれは原発作業員などが使う、比較的高い積算線量を測るタイプで、100μSv未満は「X（検出限界未満）」と扱われる。運転士らは「いつも検出限界未満としか表示されず、意味がない」とこぼす。
［交通機関の乗務員では、航空機のパイロットや客室乗務員は宇宙からの放射線による被ばくが避けられないことから、国は各航空会社に年間の追加被ばく限度を5mSv以下とするよう求めている。一方、鉄道の乗務員については、こうした対応は行われていない］
◆倒竹やイノシシとの衝突で停車することも
輸送サービス労組は2020年6月～2023年6月の約3年間、運転士と車掌の有志による自主的な線量測定を実施。積算１μSv以上を測定できる線量計「D―シャトル」を非番や待機の日も含めて装着し、１カ月ごとの被ばく線量を集計した。
運転士らは原ノ町運輸区（南相馬市）に所属しており、多くは、東京都内などより線量の高い南相馬市周辺などに生活の拠点がある。
例えば、2023年6月3日午後から翌4日朝にかけて、富岡～浪江間の往復を含む乗務があった運転士が浴びた線量は1.77μSv。6月の積算線量は53.35μSvだった。
単純な比較は難しいが、現在の都内で1カ月過ごした場合の自然放射線による積算線量（毎時0.03μSvで、1日のうち8時間は屋外、16時間は屋内にいたと仮定）は約13μSvで、差の40μSv程度は原発事故に由来する追加的な被ばくと見なせる。
測定に協力した全員の月平均は、運転士が55.65μSv、車掌が48.25μSv。13μSvを差し引いて単純に12倍すれば、年間では400～500μSv程度となる。正常に運行している限り、年1mSvを上回ることはなさそうだ。
ただ、区間内で列車のトラブルなどで停止すれば、積算線量は上乗せされることになる。
2023年2月10日に大野（大熊町）～双葉（双葉町）間で大雪による倒竹のため1時間ほど停車したケースでは、この時間帯の被ばく線量は通常の2倍に。イノシシなど野生動物との...
福一爆発直後カスごみが一斉に引いた話は有名ですが、
まともな製薬会社も一旦社員を引き上げさせました
しかし、現地に残っているバカな医者を見捨てることはできないと
まだ未婚の若い男性、すでに子育ての終わったおっさん情報員を金のために現地に残っているバカな医者のために現地派遣しました
その中のひとりがうちに回ってきたので、現地の状況を聴くと
街中は除染が進んで線量も低かったが、一歩郊外に出ると線量計がピーピー鳴るので怖かったと言っていました
そうです
現地の人間はまだ身近に放射性物質が転がっているのでまだ意識は高かったのですが、
意識の低い汚染地域外の人間と違って、
少しは人体のことがわかっている製薬会社の人間は怖かったのです
基本的に除染などの汚い仕事や危険な仕事は学のない意識の低い人間にさせます
そういうやつらがまともば仕事をできるはずがなく、
それはカスごみも認識しています
福島のバカな汚染土民は腐った環境省から「ホットスポットは走って通り過ぎましょう」というパンフレットを配られて、それをうのみにしていましたが、
γ線なんか走っても防げるわけねーやん・・・＾＾メ
それに走ると息ハアハア吸い込むだろう
ほんとにバカは救えない
https://www.asahi.com/articles/ASJ2N0Q9QJ2KUPQJ00K.html
「田んぼは、やりました。大型のトラクターで４０センチぐらい耕し、ゼオライトをまいて、また耕す。その粒に土の放射能が吸着する、それが除染だ、つうから」
「だけど、おがしいっしょ。稲は放射能、吸わねくなるかもしんねえよ。でも土にある絶対量は変わってねえんだから。汚染された土の上で、俺たち毎日、朝から晩まで働いてんだよ。将来どうなんのかな、いつか影響出んじゃねえかなって不安だらけだもん」
「国との交渉のときも、ひな壇に座ってる農水省の人に向かって何度も言いました。あんたら除染の『除』って、どういう漢字書くか、わがってんのかって。たーだ混ぜただけで、なんで除染になんのって。したら、みんな下向いて書類見てるんだ。その通りだって、思ってんじゃねえの」
――汚染された表土を、はぎ取れないものですか。
「薄くはぎとれんなら、まだいがったの。だけど事故の翌月に、耕していいっていう県の指示があったんだから。俺も半信半疑だったんだけど、みんな耕したんだ。あそこで耕さねきゃよかったの。１年は作物つくんな、補償は出すって言えば、いがったんだ。おっきな分かれ道だったんだ」
「機械で、はぎとんのは簡単です。だけど４０センチも土とっちゃったら、今度はろくな作物できねえから。ふかふかのいい土、１センチつくんのに何十年もかかんだよ」
福島のゴミどもを助けようとしたばっかりに、うっとうしいゴミどもにからまれました
バカなゴミどもに巻き込まれる
救いようのないクズ国家
安倍というゴミがしつこく入れ続けたコロナでおよそ18357人がすでに死んだ
岡江久美子さんも安倍がしつこくコロナを入れ続けたので死んだが、
「コロナで死んだ」ことにされている
（猿といっしょで乳がんでさえ、安倍一味のせいで発症した可能性さえある）
実際には安倍に殺されているのに、みな’別の要因で’死んだことにされている
きちんと水際で処理すれば、もっと少ない感染者数で済んだ
もっとたくさんの’潜伏’感染者がいるが、症状の出た（表に出た）ものの一部だけが遺伝子検査で コロナによる感染 と判明しているにすぎない
福島汚染土民も同様だ
自分で国難を招いておいて周辺に意味のないことを延々とやらせる
延々と偽装を続ける
バカが支配する腐った国
すべて安倍というゴミがやりたい放題になっている
コロナも福一事故被害者も検査していないだけ
しつこく中華を入れ続けてコロナウィルスを国内の奥深く侵入させた
安倍一味がやったこととその影響を
国自体が
ゴマカシているだけ
安倍一味が招いた災禍を国民の血税を使ってもみ消す
その見返りにいかがわしい連中にえさをやる
それが
安倍というゴミの基本手口
真実を追求しよう、病気を広めないようにしようとすると、安倍一味に口を塞がれる
その結果が何も知らないひとたちの意識しない死です
これも安倍一味が裏で税金を使ってやっていることです
福島土民のこどもたちを助けようとすると、安倍の手下のアホな’自称’イモ土民（安倍の手下）が攻撃してくる
安倍という腐ったゴミどもがやりたい放題になっている
安倍の国は偽装だらけ
福島土民の被害ももみ消されている
あるはずのものが無理やり消され、被害がシュレッダーされる国
安倍一味がばら撒く発がん物質とクズますごみに殺されるみなさんは
死ぬまでに
認識できるだろうか？
