圏央道開通

圏央道が茨木方面も開通し。


ほぼ、ぐるりと繋がりました。


東京都心部を通過しないで各地に行ける。


湘南、藤沢から海老名JC（東名）から中央道、関越道、東北道、常磐道、東関道に繋がった。


もちろん逆方向から見ても同様。


圏央道インター付近には大型物流センターが多数建設され。

物流の効率化、観光での人の行き来、その効果は計り知れないものがあると思います。


道路、鉄道など交通インフラの整備はやるべし。


赤字国債ではなく、建設国債や特別国債発行して需要を創り、その後の効率化により生産性を向上させる。

交通渋滞ほど効率、生産性を妨げるものはない。


アジアの国々の都市をみればよくわかる。

ひどい交通渋滞なのだ。


地下鉄、鉄道、道路のインフラが出来ていないから。


首都圏（１都3県）の人口は約3500万人。

人口比では28％くらいだが、経済規模で見ればかなりの％占める。


人口集中する首都圏


その物流や人の往来が効率良くなり活発になるのは良いことだ。


何十年もかかるプロジェクト。


自然災害にも強く、しなやかに、打たれ強い日本列島にして行きましょう。


人間も、日本人はしなやかに、美しく、逞しくありたい。



NEXCO東日本


日経





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2月26日は父の命日。
平成21年なので8年目。


お墓参りに行って来ました。