公私混同、人間の欲

午後4時35分、一機のコーポレートジェット旅客機が羽田空港に降り立った。


なぜか、朝日新聞がその様子を撮影していた。


特捜部の担当官と思われる人物が次々と機内に入ってゆく。


窓のブラインドが下ろされ中の様子は見えない。


そして、その大物経営者は逮捕された。



完全に仕組まれた逮捕劇だ。




フランスと日本。


ルノーに日産は救済されたが、今ではルノーの利益の半分以上は日産からのものだ。


「アライアンス」という言葉で表現されていた。


アライアンスとは「同盟」とかそういう意味合いで、親会社、子会社としての意味合いではない。


自動車会社というのは国を代表するくらいの特別な存在で、取引先企業数も極めて多く、雇用にも大きく関係する。

フランスは失業者多く苦しんでいるし。


ルノー、筆頭株主はフランス政府で持ち株比率は15,1％。

日産が持つルノー株は15％。

その差は0,1％しかない。


ルノーは日産の株を43％保有する。


フランス政府（大統領）はゴーン氏にルノーCEO続投の条件として経営統合を条件にしていたという。



2018年5月15日の記事

日産･ルノー｢経営統合｣問題の深過ぎる真相
日産社長は合併報道否定でも体制変更に含み




経営統合したら日産はフランスの会社になってしまう。



それを阻止するための一種のクーデターではないかという見方をする人も多い。



日本からみる、日本人からみる今回の事件。


フランスからみる、フランス人からみる今回の事件。


みえかたはずいぶん異なるでしょう。


日産のグローバル本社は横浜にあり。


神奈川県を代表する会社であり、取引先企業も多い。


小生の自宅の近くには「ニッサンテクニカルセンター」と「先進技術開発センター」があります。


1万５千人くらいが働いていると思う。


タクシーもホテルもニッサン様様と言っている。


日産自動車　事業所


日産自動車の生産・販売は世界に広がり。


国内生産は世界生産台数の17％程度。


国内販売は世界販売台数の12％程度に過ぎない。


だから、国内向け商品（クルマ）に力が入るわけがない。



それにしても、


役員報酬をニッサン、ルノー、三菱を加えてからは3社からたくさん取っていた。


子会社に高級住宅を買わせ、自分専用の住まいにする。


世界に４つも要らないだろうに(笑)


自分の姉とニッサンがアドバイザー契約を結び十数年実態のない金を払っていたとか。



中小零細企業は公私混同。


自宅の一角が工場だったり店だったりあるいは事務所もある。


自宅を担保にして会社の資金を借りることもあるでしょう。

究極の公私混同です。



だけど、



大企業、上場企業、監査法人も入り、社外取締役もいるだろうし、社内には法務部もありがっちり管理していると思いきや。



そんな公私混同があるなんて・・・




この問題、この事件は思惑入り乱れなかなか大変なことになるかもね。





フランス大使、ゴーン会長と面会

突然の逮捕でいきなり拘置されている。
畳3枚程度の面積、ベッドも無い・・・
どんな気分でしょうね。



タイミング最悪｢ゴーン逮捕｣にフランス動揺


カルロス・ゴーン逮捕、アメリカでどう報じられたか



NHK　NEWSWEB



これが過去5年｢高額役員報酬｣50人リストだ