（続）軽EV

5月28日に軽EVのこと書きました

やはりというか、なるほどというか

受注好調のようです

受注開始3週間、日産サクラ15000台、三菱eKクロス3400台とか

発売は6月16日だから、発売前に2万台の勢い

クルマから外部に給電機能があると1台あたり補助金55万円

55万円×2万台　なんと、110億円に達します

令和4年度補助金予算倍増し350億円くらいか

あっという間に無くなる

しかし、納車いつになるか？？？



サクラ、購買層がおもしろい

70代以上21％、60代26％、50代24％

60代以上で半分、50代以上で7割占める


近所乗り専門

自宅に充電器

購買層を絞る作戦がよいと思う


自宅で充電、小生もやっていますが、慣れると全然苦にならない

GSに行かないというのがかなり便利だということがわかる


それにしても、

電気は足らない、ギリギリだと云っているのに・・・

充電というのはかなり電気を使います

軽EVは小生のPHEVの電池容量と同じくらい

18kwとか20kwというのはかなりのもので

軽EVでも毎月1万台増えたらどうなる？

本格的にEV時代が来たらどうなる？

すごく心配です

EVは雪国では厳しい

吹雪きの中、電池切れたら死を意味するからね

都市部の近所乗り

雪降らない地域での2台目、3代目需要

こちら、コメント欄みるとおもしろいです


ヤフーニュース



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