チェックリストは、延々とあります。英語読むだけでも大変なのに！
エンジン始動前チェックリスト
エンジン始動チェックリスト
タクシー（地上走行）前チェックリスト
ＡＴＣも大変よ！早口だし！ＡＴＩＳ、ＣＬＥＡＲＡＮＣＥ，ＧＲＯＵＮＤ、ＴＯＷＥＲ、ＤＥＰＥＲＣＨＡＲと全部周波数が違うので、セットするだけでも大変！（流石の無線のプロもたじたじ。（教官：次何処と交信するか考えて、先先よんで、せにゃあ！）はい！ごもっともです。
教官：「クリアランスとって！」
生徒：（クリアランス？クリアランスデリバリー飛行申し込みだな！それは知ってるけど、？？？）「何て言えばいいんですか?」
教官：「しゃーないなー！じゃー書き取って。｛ほのるるくりあらんす ぱいぱー9118Ｚ・・・・・｝書いた？じゃータイミング見計らって。そのボタンを押しながらしゃべればいい！」
生徒：（ＰＴＴボタンのことだな！オレは無線のプロだぜ！いひひ！ 男！度胸でやってやろうじゃないの）
[honolulu criarance
paiper 9118zuru
request redhill 3 depaercher
with foxtorot!]
（言っちゃター―！、何て返事来るか？定番どうりの返事だと助かるのになあ！）
きた！
「レッドヒルスリーデパーチャー（redhill３出発方式で出発せよ）
メインテイン 1500フィート（高度は1500ｆｔを維持せよ）
デパーチャー フレクエンシー 119.1（離陸後の周波数は、119.1メガヘルツ）
スコーク 0232 （トランスポンダーのコードは、0232にしなさい）」
聞き取れた！ はい、復唱して！最後に18Ｚ！
「read back is corect]（そのとおりでよい）
やったあ！まあ何とか此処まではな。
教官：ほらもたもたしないで、次は、ランナップ（エンジンテスト）ですヨ！
いじめだあーーーーーーーー
エンジン始動前チェックリスト
エンジン始動チェックリスト
タクシー（地上走行）前チェックリスト
ＡＴＣも大変よ！早口だし！ＡＴＩＳ、ＣＬＥＡＲＡＮＣＥ，ＧＲＯＵＮＤ、ＴＯＷＥＲ、ＤＥＰＥＲＣＨＡＲと全部周波数が違うので、セットするだけでも大変！（流石の無線のプロもたじたじ。（教官：次何処と交信するか考えて、先先よんで、せにゃあ！）はい！ごもっともです。
教官：「クリアランスとって！」
生徒：（クリアランス？クリアランスデリバリー飛行申し込みだな！それは知ってるけど、？？？）「何て言えばいいんですか?」
教官：「しゃーないなー！じゃー書き取って。｛ほのるるくりあらんす ぱいぱー9118Ｚ・・・・・｝書いた？じゃータイミング見計らって。そのボタンを押しながらしゃべればいい！」
生徒：（ＰＴＴボタンのことだな！オレは無線のプロだぜ！いひひ！ 男！度胸でやってやろうじゃないの）
[honolulu criarance
paiper 9118zuru
request redhill 3 depaercher
with foxtorot!]
（言っちゃター―！、何て返事来るか？定番どうりの返事だと助かるのになあ！）
きた！
「レッドヒルスリーデパーチャー（redhill３出発方式で出発せよ）
メインテイン 1500フィート（高度は1500ｆｔを維持せよ）
デパーチャー フレクエンシー 119.1（離陸後の周波数は、119.1メガヘルツ）
スコーク 0232 （トランスポンダーのコードは、0232にしなさい）」
聞き取れた！ はい、復唱して！最後に18Ｚ！
「read back is corect]（そのとおりでよい）
やったあ！まあ何とか此処まではな。
教官：ほらもたもたしないで、次は、ランナップ（エンジンテスト）ですヨ！
いじめだあーーーーーーーー