3年ぶり、ハワイで飛行機操縦。CA付き？
たまたま、姪とそのお友達が、ハワイに来てた。
二人とも、今、マカオ航空でキャビンアテンダント（スッチー！）やってる。
「おじちゃんの飛行機に乗せてー！」
『ンだがぁ!』
てなわけで、借りていたレンタカーで、みんなで、ワイキキから、ホノルル空港『ワシン・エアー』に行
きました。
「社長さま！飛行機貸して下さいませ！ セイフティーパイロットで、脇に乗ってくださいませ！」
（社長は、おらの、飛行教官だった人・あいかわらずの関西人！）
そっちのでなくて、こっちの飛行機だよオ！！
photo by ja7ddk from OCNフォトフレンド
オレンジ色の、DBおばさんは、定員オーバー、重量オーバーなので、留守番です。
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飛行機は、パイパー社製 PA28-181 アーチャーⅡ です。丈夫でいい飛行機です。もちろん私が練習
してた飛行機N６９１２Dです！3年ぶり！ チュッ！！
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このスッチーネーちゃん。「翼にエンジンが付いてない？」とか、「えっ、4人しかシートが無いの？」
とか、馬鹿にした発言。（おまえ、エアバスA320しか、飛行機だと思ってないのか？？）
「プロペラ！ああ！プロペラがああ！ある。」って、さわぐなっ。 ジェットじゃないんだってバ。
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「これでも、ちゃんと、空飛べるんだぞぉ！！」
「はいはい、判りました！？？」
（小型機をバカにしてるのか？？）
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クリアランス・デリバリイーに飛行計画を申請。（ハイウエイ４デパーチャーを申請。（高速道路H1の
上を通って、東に行く出発経路・高度１５００ｆｔ、小型単発機専用）
エンジン・ランアップ中。（2000RPMで、マグネトウチェックとか、ピトーヒートチェックとか。）
さあ、いよいよ、駐機場から、誘導路に向かいます。
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誘導路に入る前に、「グランド・コントロール」に、無線で申請。
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グランド・コントロールから「タクシーウエイ C に入って、４R（滑走路）のF（F出入り口）まで、
進め！」と言われて。
滑走路４Rと、平行に走っている誘導路Cを西進。F出入り口まで。
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少し手前で、「タワーの周波数を聞け！」
周波数を切り替えて、聞いていると。
いきなり、「Fから入って、ランウエイ４Ｒから、『直ぐに』離陸せよ！」だって！
さあ、F まで来ました。右に、まがって、いよいよ滑走路です。
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この線から先は、タワーの担当なんです。（グランドさん さようなら！）
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ここは、４R滑走路の途中です。でも、残り、1000ｍ以上あります。
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正面の、山の、へこみが、ヌアヌパリ。その左の山を狙って。
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６０ノットに加速したら、ローテーション（機首上げ）操作。（操縦桿を引く）
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76ノットで、上昇！
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上昇中！そのとき突然、タワーから無線が！
「ショーライン4を飛びたいか？」
（高速道路の上「フリーウエイ4」でなく、普通は双発機以上にしか許可しない、海岸線を飛ぶ「ショーライン4」を飛びたいか？）
飛びたい！！！ じゃあ、右旋回！
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いやはや、得した気分。（後ろの、CAのキャッキャが、聞こえたかな？？）
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私、まじめに、操縦しております。
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アラモアナビーチ。その右、ワイキキビーチ。
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ワイキキビーチ？
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ハワイカイ地区
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ハナウマ湾
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マカプー岬！ ここを左に過ぎると、いよいよ、東海岸。（カネオヘ海兵隊基地。クアロア牧場）
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なんあかあ？後ろの座席で、「タービュランス！」とか、「キャー！」とか聞こえたような？？
知るか！ 騒ぐな！！！ 今日のハワイは、気流が悪い。
空気でこぼこだから、少しは、『ゆれる』わいな。A320とは違うんだよーーー
続く。
たまたま、姪とそのお友達が、ハワイに来てた。
二人とも、今、マカオ航空でキャビンアテンダント（スッチー！）やってる。
「おじちゃんの飛行機に乗せてー！」
『ンだがぁ!』
てなわけで、借りていたレンタカーで、みんなで、ワイキキから、ホノルル空港『ワシン・エアー』に行
きました。
「社長さま！飛行機貸して下さいませ！ セイフティーパイロットで、脇に乗ってくださいませ！」
（社長は、おらの、飛行教官だった人・あいかわらずの関西人！）
そっちのでなくて、こっちの飛行機だよオ！！
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オレンジ色の、DBおばさんは、定員オーバー、重量オーバーなので、留守番です。
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飛行機は、パイパー社製 PA28-181 アーチャーⅡ です。丈夫でいい飛行機です。もちろん私が練習
してた飛行機N６９１２Dです！3年ぶり！ チュッ！！
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このスッチーネーちゃん。「翼にエンジンが付いてない？」とか、「えっ、4人しかシートが無いの？」
とか、馬鹿にした発言。（おまえ、エアバスA320しか、飛行機だと思ってないのか？？）
「プロペラ！ああ！プロペラがああ！ある。」って、さわぐなっ。 ジェットじゃないんだってバ。
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「これでも、ちゃんと、空飛べるんだぞぉ！！」
「はいはい、判りました！？？」
（小型機をバカにしてるのか？？）
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クリアランス・デリバリイーに飛行計画を申請。（ハイウエイ４デパーチャーを申請。（高速道路H1の
上を通って、東に行く出発経路・高度１５００ｆｔ、小型単発機専用）
エンジン・ランアップ中。（2000RPMで、マグネトウチェックとか、ピトーヒートチェックとか。）
さあ、いよいよ、駐機場から、誘導路に向かいます。
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誘導路に入る前に、「グランド・コントロール」に、無線で申請。
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グランド・コントロールから「タクシーウエイ C に入って、４R（滑走路）のF（F出入り口）まで、
進め！」と言われて。
滑走路４Rと、平行に走っている誘導路Cを西進。F出入り口まで。
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少し手前で、「タワーの周波数を聞け！」
周波数を切り替えて、聞いていると。
いきなり、「Fから入って、ランウエイ４Ｒから、『直ぐに』離陸せよ！」だって！
さあ、F まで来ました。右に、まがって、いよいよ滑走路です。
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この線から先は、タワーの担当なんです。（グランドさん さようなら！）
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ここは、４R滑走路の途中です。でも、残り、1000ｍ以上あります。
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正面の、山の、へこみが、ヌアヌパリ。その左の山を狙って。
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６０ノットに加速したら、ローテーション（機首上げ）操作。（操縦桿を引く）
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76ノットで、上昇！
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上昇中！そのとき突然、タワーから無線が！
「ショーライン4を飛びたいか？」
（高速道路の上「フリーウエイ4」でなく、普通は双発機以上にしか許可しない、海岸線を飛ぶ「ショーライン4」を飛びたいか？）
飛びたい！！！ じゃあ、右旋回！
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いやはや、得した気分。（後ろの、CAのキャッキャが、聞こえたかな？？）
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私、まじめに、操縦しております。
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アラモアナビーチ。その右、ワイキキビーチ。
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ワイキキビーチ？
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ハワイカイ地区
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ハナウマ湾
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マカプー岬！ ここを左に過ぎると、いよいよ、東海岸。（カネオヘ海兵隊基地。クアロア牧場）
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なんあかあ？後ろの座席で、「タービュランス！」とか、「キャー！」とか聞こえたような？？
知るか！ 騒ぐな！！！ 今日のハワイは、気流が悪い。
空気でこぼこだから、少しは、『ゆれる』わいな。A320とは違うんだよーーー
続く。