自転車besv jF1の初充電しました
残量を示すマスが５マスある内一つだけになりました
走行距離３１キロ 意外と消耗が早いです！
カタログでは１０５〜４０kmとなっています
エコモードでは１０５キロ走れるかもしれないけど エコモードではアシスト車に乗っている
爽快感がなくつまらないのでズゥ〜と二段階のスマートモードで走っていましたので
残り１マスを使い切れば４０km ぐらいかな？とするとカタログに偽りは無しってことかもね
遠出するにはちょっと厳しいのでツーリング用の人は予備バッテリーを専用のバックに
装着して行くようです僕は今の所片道２キロの通勤用なのでこれで良し
バッテリーの取り外しも簡単でした
専用の鍵でカバーを開けて取り出すだけです
重量１、４５kgは結構重いです！
大きさはこんな感じ
接続コードを繋ぐと赤いランプが点灯します
充電器がかなり熱くなりちょっと心配しましたけど約3時間半でランプが緑に変わって
無事に終了〜
でもねチョット不思議なのがコレ
スマホと連携できていてスマホからも設定や記録が確認できる との 事なのですが・・・
スマホで見るとODOメーターが５１kmになってますよね（ーー：
本体では３１km
tripメータもかなりの差が出ます（＞＜：
バッテリー残量のマスは同じく１マスなんだけど赤です！
残量が少なくなると自動でエコモードに変わり赤の点滅に変わるハズ でも本体はまだ緑です
これでは消費カロリーなんかのデーターも信用できるはずもないよねぇ
決まったコースしか走っていないので細かく計算してみると本体のモニターの方が
正しいようです
コンピューター会社が作ったとは思いないようなアプリはいただけないですな
まっ その辺が台湾製って事なのか（ーー：
取り敢えず通勤が超楽で楽しいものに変わったので良し！
