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僕は車いす生活30年近いですかえら
「もう自分はプロ車いすマンなんだろう」
と思っているんですが、
まだまだ知らないことは多そうです。
あっ
若いころは
漕ぎたくてたまらなかったようなもので
ロータリーや巨大スロ―プを
上り下りしていましたから
シザープレーキを使っていました。
漕ぎたくてたまらなかったようなもので
ロータリーや巨大スロ―プを
上り下りしていましたから
シザープレーキを使っていました。
あっ…シザーブレーキというのはですね~
座ったときには簡単には見えないのですが、
車いす側にあるレバーを
タイヤ側に引き出すことで
ブレーキングできるんです。
座ったときには簡単には見えないのですが、
車いす側にあるレバーを
タイヤ側に引き出すことで
ブレーキングできるんです。
ですから
前傾姿勢で漕いでもブレーキが
指に干渉しにくいという利点があります。
前傾姿勢で漕いでもブレーキが
指に干渉しにくいという利点があります。
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シザープレーキ
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シザープレーキ
その理由は僕の漕ぐ姿勢。
僕は車いすを全力で漕ぐと
前傾姿勢になって
下を向いてしまう癖があります。
前傾姿勢になって
下を向いてしまう癖があります。
そのような体勢では
ブレーキが取り付ける位置に
標準のタイプ?が取り付けられていたら
指を傷つけてしまいます。
ブレーキが取り付ける位置に
標準のタイプ?が取り付けられていたら
指を傷つけてしまいます。
そんな僕もオジサンになった今は
なんとか移動するだけで精一杯…
なんとか移動するだけで精一杯…
シザーブレーキよりも
手を伸ばせば比較的容易に
ブレーキングできる
標準のタイプ?の方が
手を伸ばせば比較的容易に
ブレーキングできる
標準のタイプ?の方が
使い勝手が良い…
※標準タイプ?は、
タイヤより上に伸びたスティックを
手前に引いたり前に押すことで
ブレーキングできます。
標準のタイプ?
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そこで…
※シザーブレーキを
使っていたころの話しです。
使っていたころの話しです。
「あの~
これに差し替えてもらえませんか?」
これに差し替えてもらえませんか?」
僕はこれまで
複数台の車いすに乗ってきたのですが、
複数台の車いすに乗ってきたのですが、
標準タイプのブレーキを
処分せずに保管していたんです。
「良いですけど…
これはステイが必要になるから
少しお時間いただけますか?」
これはステイが必要になるから
少しお時間いただけますか?」
「ステイ?」
「ブレーキを取り付ける位置は
決まっているのですが、
そこにこれを付けると
ブレーキングしづらいと思うので…
高さや角度を調節するための素材です」
決まっているのですが、
そこにこれを付けると
ブレーキングしづらいと思うので…
高さや角度を調節するための素材です」
「売られているんですか?」
「いえいえ、
うちのほうで一から作っています」
うちのほうで一から作っています」
「へ~
オーダーメイドみたいなものなんですね~」
オーダーメイドみたいなものなんですね~」
…
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「R」のような黒い素材がステイ
このステイ
僕から見たら
ガラクタ?を拾ってきたんじゃないの?
ガラクタ?を拾ってきたんじゃないの?
そう疑ってしまう代物ではあるのですが…
みなさんはどう思いますか~?
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