トヨタ博物館

2016年7月9日　10時16分　岐阜県大垣市のホテルをチェックアウト、道の駅巡りは断念して雨の中、愛知県長久手市へ。途中、ライバルNさんから位置情報が送信されてきました。えっ三重県！わぁ～お互い近いところにいますね。
県道→国道258号→県道→国道155号→国道22号→国道302号→県道
トヨタ博物館

13時46分　到着。たった60kmぐらい走るのに3時間30分も掛かるとは…　とっほほほ。

愛知県長久手市（ながくてし）横道（よこみち）にあります。

あ～お腹ペコペコ
まずは、朝食兼昼食タイム
ミュージアムレストラン AVIEW↓

店内は　こんな感じ

名古屋風あんかけパスタ

熱！あんがかかってますからね

美味しかった～　ごちそうさまでした。
それでは、トヨタ博物館へ

ここが入口

入口の横にトヨタボンネットバス FB80型（1963年・日本）
乗れますよ～

エントランス

チケットを購入して　シンボルゾーンへ
トヨタ自動車初の乗用車
トヨダAA型（1936年・日本）

カーマスコットには「豊田」の文字
トヨタではなくトヨダです。

車内

バックスタイル　いいね～

2Fへ
2Fは、日本車の誕生　1950年代までの車を見ることができます。
ガソリン自動車の第1号
ベンツ パテント モトールヴァーゲン（1886年・ドイツ）

2Fフロアは　こんな感じ

わぁ～　映画でしか見たことないよ

蒸気自動車
スタンレー スチーマー モデルE2（1909年・アメリカ）

え？これも車なの？
人力車（明治後期・日本）

豪華ですね～　人力車とは大違い！
ロールスロイス 40/50HP シルバーゴースト（1910年・イギリス）

RRのエンブレム

幽霊のように静かでスムーズな走行性と塗色から「シルバーゴースト」と呼ばれています。

デューセンバーグ モデルJ （1929年・アメリカ）

う～ん　ルパン三世の世界みたい

動物系の可愛さを感じますね
フィアット 500  トッポリーノ（1936年・イタリア）

あっ　このマークは知ってますよ
シトロエン 11B（1937年・フランス）

メルセデスベンツ 500K（1935年・ドイツ）↓
スーパーチャージャー付直列8気筒OHVエンジンです。
こんな時代からスーパーチャージャーがあったのね～

こんなに面白いとは　自分でもびっくり

現代車に近づいてきました。
ポルシェ 356 クーペ（1951年・ドイツ）

ガルウィングドアですね
メルセデスベンツ 300SL クーペ（1955年・ドイツ）

レーシングカーを市販車化した車です。

美しすぎる！
世界初のガソリン直噴エンジン搭載車です。

3Fへ
3Fは、日本車が展示されています。1950年代から1990年代まで
トヨペット クラウン RS-L型（1958年・日本）

米国市場へ向けて国産乗用車として初めて輸出されました。

わぁ～　懐かしい
小学生の頃を思い出しますね。

マツダ コスモスポーツ L10B型（1969年・日本）
ウルトラマンに出てきました。あはははぁ。
後方に
いすゞ 117クーペ PA90型（1970年・日本）
イタリアのジョルジェット・ジウジアーロのデザインです。

トヨタ 2000GT MF10型（1968年・日本）
これは～　プラモデルで作りましたね。

この後、新館を見て終了です。本当に面白かったですね　約140台の車を見ることができます。
小学生の頃に見たスーパーカーショーとは、まったく違うコンセプトですね。
フェラーリやランボルギーニを置いていないのが逆に良かったです。
というわけで　帰路に就きました。