この日は、出かける時に急いでいたらw-zero3を家に忘れたり、100円ショップで買った部品を使って自分で修理した靴のカカトが、家を出て数分のところで壊れたりと、「むうぅぅ～」
な気分。午後になって名古屋在住の綾奈さんから連絡があり、トラックのお伴でこちらに来ているそうなので、夜に会うことに。
なんと今回は千葉県内で荷物を積んで名古屋まで帰るついでだそうで、私も都心近辺から家まで便乗させてもらえる事になりました。
待ち合わせ場所は何処がいいか・・・？という事になり
東名高速の入口のある、用賀ランプのマクドナルドの近くを指定しました。
あの辺りなら用賀駅も近そうなので丁度いい。と思って決めたのですが、これが失敗。
池尻大橋近辺では高速と国道・東急線（新玉川・田園都市線）が同じ場所を走っているのに、用賀近辺では東急線は高速とは別のところを通る事もあって、駅から用賀ランプは結構遠いことが後で判明。駅からの道もイマイチ分かりづらく行くのに難儀しました。
こんなことなら新宿副都心のビル街の辺りでお願いすればよかったと後悔。買物で新宿にいたしあの辺りは、あちこちで高速バスが待機・休憩しているぐらいなので、道路にも余裕があるみたいだし・・・。
新宿から山手線で渋谷に。田園都市線に乗り継いで用賀駅、ここからは徒歩という感じで、なんとか用賀ランプにたどり着いて、おなじみ綾奈さんとドライバーのＹさんと合流。
綾奈さんとは3月以来約半年振りの再会です。
早速トラックの運転台に載るわけですが、これが車高が高くて一苦労。「よいしょよいしょっ」とよじ登るような感じでタイヘン。
しかし乗ってしまえば、内部は外からの見た目よりも広くなかなか快適そうです。
さて用賀ＩＣから東名高速に入ります
入ってすぐに箱根高速バスの最終便に抜かされました・・・なはは。
運転台からの眺めです。
視点が高いので乗用車に較べると速度感があまりしないですね。
重量物を積んでいる関係からか、70キロ程度で一番左の車線を走ります。
丁度集中工事期間中ですが、土日は工事対象外になっていることもあってか空いていました。
さて休憩と深夜割引の時間調整を兼ねて海老名ＳＡに入ることに。
夜の海老名サービスエリアです。
23時近くとはいえ結構人が多かったです。さすが東名高速？
レストランなどは閉まっていましたが、この時間でもフードコート（なんと吉野家もありました）やコンビニ・お土産売場などは開いていたので、食事や買物は問題ない様子。
Ｙさんは車内で一眠りするということで、私との綾奈さんは建物内のお店を見に行くことに。
休憩コーナーには道路状況を表示するモニターもありました。
大井松田ＩＣまで20分・菊川ＩＣまで120分・名古屋ＩＣまでは200分との表示です。
名古屋まで3時間20分で行ってしまうとは・・・夜で空いているとはいえ速い
他に厚木ＩＣで出る人向けなのか国道246号線の状況を表示したモニターもありましたが、日中は慢性的に混んでる246号線もさすがにこの時間はガラガラの様子。
安全運転喚起のビデオも放映されていましたが、内容は九州道や道央道で撮ったと思われる逆走に関するもの。見ていると「本当にこんな逆走する人いるのかいな
」と思ってしまいますが、最近は高速道路での逆走車による事故が増えているんだとか・・。
休憩中の京王夜行バス（神戸・姫路行）に遭遇しました。
これが今回乗せてもらったトラックです。4トンロング車だそうです。
装飾などを増やして本格的なデコトラにする予定だとか・・。
この写真を撮ったときはエンジンを切っていたので分かりづらいですが、照明をつけるとかなり明るいです
正面の飾りが往時の近鉄特急を思いだす？ような・・・
さて24時近くになり、海老名ＳＡを出発。
大井松田ＩＣで流出するのですが、なんと料金は約1100円（中型車）。割引が効いているとはいえ安くてビックリ。普通車でも通常2000円近くかかるのに・・。
割引料金といえば、箱根高速バスの最終便に乗った時、池尻ランプで首都高に入る時に大型車なのに480円だったのも驚いた覚えがあります。
さてさて大井松田ＩＣからは一般道を走り家の近くまで送ってもらい帰宅しました。
「このまま名古屋まで行くかい～
」と誘われましたが、支度もなにもしてないのと体調がイマイチだったので今回は遠慮しました
私は船の旅に前々から興味があるので、「フェリーに乗ることもあるの？」と聞いたら、東名阪間の輸送が多いので、船に積んだことはないそうで・・。
以前に、フェリーにトラックを積んだ人は、一般客とは異なる特別な部屋が割り当てられたたり・・という話をネットで耳にしていたので気になっていたのですが少々残念。
綾奈さんやＹさんとは久しぶりの再開でしたが、3時間程度しかなく少々物足りなかったですが、「むむむ？」な話を聞いたりと濃い時間でした。
07/10/21 4：52ＵＰ
