ヤンマー船メンテ

この子は、何故か前進に入れたら
バックし、後進に入れると前に進む
ので、リモコンのギアの入れ替えをします元のギアの配置はこんな感じですこれで前進と後進の入れ替え完了しかし新たな問題が
ドライブチルトのロックがかからない
のでなんとか掛かる様にしたのですが
後進に入れると、なんとバキっと音が聞こえてきました新品に交換するにはトランサム
ごと交換になるので現在対策を思考中ですちなみに他の船の正常なトランサムは、こんな感じですとりあえず前進は、油圧で抑えが効くから良いのですが後進をなんとしないと

第16龍丸予定、2艇目

ご近所の方がこの度船を引退します
まだまだ活躍出来そうなので
譲り受ける事にヤンマーのFZ20やはりこの船も
しばらく放置してて幾つか手直しが
必要ですエンジンはオイル交換と燃料フィルターオイルフィルターの交換
チルトポンプの整備が必要ですバッテリーが
上がってたので交換して
エンジンの始動は、確認しました
オルタネータのベルトは、ユルいので
調整が必要ですね、この子は、ディーゼルエンジンの
45馬力なので燃費は、良さそうですね
10月に検査申請します

日産MA600SCCRこれまでの画像

普段から潮が引くとこんなにまたしても、セルモーターの固着まだ、これからも増える予定です

ドライブブーツが切れてました

船の後ろから何やら、ポタポタと
潜りこんで覗いて見ると
水が入りこんでました
セルモーターの固着は、このせいみたいです、フライホイールに水が溜まり
サビと水をかき回し
セルモーターにサビが付着し固着してた
様です
水が入りこんでる元を見つけましたドライブと船体を繋ぐブーツが
切れてましたここから水が入りジョイントの隙間から入ってたみたいです
流石に水上でドライブを外す訳にも
いかず、応急措置てコーキングします潮が引き満ちて来るまでの
短時間での作業です慌ててボルトを落とさない様に、慎重に乾燥時間も入れて
しばらく放置です満潮になったので軽く港内を
廻って来ましたとりあえず応急措置なのでオフシーズンになったらドライブを外して取り替えます

オルタネータ死亡

ソーラーパネル付けたから余り気にかけて無かったのだけど、やはり
始めは、セルモーター頑張って回るけどある程度エンジン回した後バッテリーが弱くなるんですよね～
このままでは、沖でエンジン止められないので持ち帰り、バラす事にしました昭和の部品なのでサビが
酷いので
ブラシでサビを落とし、中もチェック中を確認したらなんと、ブラシが欠けていますた後、整流器も焼けています
こいつはもう駄目なので後日自動車用のオルタネータを代用して付ける事にします。