困ったもんだ

チルトの不具合て手動で上げ下げしてましたが、部品を交換しようとしましたが部品が固着して外れなくなりましたこの部品が外れない限り買った部品が交換出来ません、それで更に程度の良い部品が格安で手に入りました、多少の手直しが必要ですがなんとかなりそうですこれらの部品を交換するには、船を陸に上げなければ

15竜丸本格始動に向けて

お正月休みに向けて、15竜丸の不具合を直す為地味に部品を買いました、
チルトの不具合で今まで手動で上げ下げしてましたが、やっと中古の部品が見つかりました動くか心配でしたが無事可動品のようです
魚探は、付いているのですが今回GPSも導入します後エンジンの音がうるさいのでCDデッキも好きな音楽で少しは、気が紛れるかも

ヤンマー船底 清掃

近くのマリーナにて上架風景
プロペラがスリップしてたので
予備（これもスリップした奴を
ボルトで固定した奴
貝を落として船底綺麗になりましたドライブのオイルも交換しました

緊急事態

10月2日検査を終えて台風18号の接近に
備えロープの点検などしてから
帰りましたが、なんと
9日の朝5時から海上保安庁から連絡が
検査を受けたばかりの船が何故か
東京湾に漂流してるとの連絡
後ほど保安部に引き取りに行った
のですが、原因を保安官と調査しました
保安官の考えでは、
ロープが細く台風の影響で切れたのでわ
との事です
しかし、ロープの切れた所に錆びが
付いていたのですが、、、
（－＿－；）（心の声、、、
おかしい、何処かに擦れて切れる
場所じゃないのだけど、
保安官も事件だと面倒なのか
私の管理不十分と言う事でケリが
つきました、
しかし、船もなんとか浮かんているし、何処かで沈没なんてしてたら
目も当てられない漂う間に何処かに
ぶつかってのか、バウレールヘニョヘニョになり、船体に穴が開いてしまいました
一時間半ものお説教を受けた後
停泊地へ向かいます
検査受けてて良かった～受けてなかったら誰かに引っ張ってもらわないと
Σ（・□・；）見た目では、分からな
のですが、プロペラにもダメージが
回転数2000で航行してましたが
2500まで回転数を上げて見たら
なんと、プロペラのスリップが
また回転数を下げ走ってましたが2000でも滑り始めました
もう少しなのに、（－＿－；）
なんとか無事停泊地に船を繋ぎ
バウレールを外し、穴にガムテープで
応急措置、プロペラを外して
持ち帰りました
プロペラも高級品なのでなんとか
再利用しますプロペラにドリルで穴を開け
三ヶ所ボルトで固定します次回このプロペラを取り付け
テストしてみます

ヤンマーFZ20定期検査完了

それにしてもエンジンのかかりが悪い
燃料フィルターの交換
燃料添加剤「洗浄剤」
オイル交換とエレメント交換
冷却水交換
しばらくエンジン回してなかったから
これで様子見です検査は、無事合格したので
天気次第でさらなる不具合を点検し
本格的に、深場釣りを始めます
日産に載せてた魚探は、この子に
移す予定です