Lombardi Fiat 850 Lucciola 1964- ロンバルディ フィアット 850 ルッチョラ

フィアット 850の4ドア版、フランシス ロンバルディによるフィアット 850 ルッチョラです。
同じ4ドアのセアト 850とはリアピラーなどの処理が異なります。
ベースとなったフィアット 850はこちらをご覧ください。→Fiat 850 1964-

Lombardi Fiat 850 Lucciola　　Tokyo　2011年撮影



Lombardi Fiat 850 Lucciola　　Tokyo　2011年撮影



※ポンコツさんに車名等を教えていただきました。
いつもありがとうございます。

Cizeta V16T 1991- 16気筒のスーパーカー、チゼータ V16T

1988年末に発表されたチゼータ V16Tです。
同じデザイナーによる同じテーマを用いたディアブロに比べよりストレートなイメージ表現が感じられます。
写真はプロトタイプ1号車で生産型とは細部が異なります。

Cizeta V16T　　USA　Los Angeles　1989年撮影



Cizeta V16T　　USA　Los Angeles　1989年撮影



Cizeta V16T　　USA　Los Angeles　1989年撮影



Cizeta V16T　　USA　Los Angeles　1989年撮影



<参考データ>
MR/V16,6L/Wheelbase 2,690mm,Length 4,440mm,Width 2,050mm,Height 1,115mm

Fiat 1500 Coupe Scioneri 1962- フロントはオスカ 1600GTみたいですが・・・

フロントはミケロッティがデザインしたオスカ 1600GTに酷似していますが、ボディはより腰高でサイドウインドウと前後ピラーは立っています。
オスカ 1600GTにはいくつかのボディがありますが、このデザインは見たことがありません。
グリルにはフィアットのマークがついているしフィアットベースであることは間違いなさそうですが・・・
どなたかこの車の名前をお教え願います。

<追記>
このクルマはシオネリ(Scioneri)のフィアット 1500 クーペとわかりました。
ポンコツさんに教えていただきました。ありがとうございました。

Fiat 1500 Coupe Scioneri　　Tokyo　1966年撮影


Fiat 1500 Coupe Scioneri　　Tokyo　1966年撮影


Fiat 1500 Coupe Scioneri　　Tokyo　1966年撮影

ASA 1000GT 1962- ミニフェラーリ、ASA 1000GT

1962年に登場したベルトーネデザインのミニフェラーリ、ASA 1000GTです。
ボリュームのある肩口を持つボディサイドやサイドベントの形状に同時期にジウジアーロ氏がデザインしたワンオフ、フェラーリ 250GTとの類似性を見ることができます。

ASA 1000GT　　Tokyo　1966年撮影


ASA 1000GT　　Tokyo　1966年撮影　<2011年9月画像追加>

Moretti 1100 Coupe 1962- 自社製?デザインのモレッティ 1100 クーペ

イタリアのカロッツェリア、モレッティが製作販売した1100 クーペです。
端正なボディデザインは自社製?でしょうか。
前後バンパーは取り外されています。

Moretti 1100 Coupe　　Tokyo　1967年撮影


Moretti 1100 Coupe　　Tokyo　1967年撮影　<2011年9月画像追加>


Moretti 1100 Coupe　　Tokyo　1967年撮影