Lincoln Navigator 2003- 2代目のリンカーン ナビゲーター

2002年に2003年モデルとして登場した2代目のリンカーン ナビゲーターです。
先代のナビゲーターはこちらをご覧ください。→Lincoln Navigator 1998-

Lincoln Navigator　　Tokyo　2012年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2011年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2011年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2015年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2011年撮影



<参考データ>
FR(4WD)/V8,5.4L/Wheelbase 3,023mm,Length 5,232mm,Width 2,037mm,Height 1,976mm

Lincoln MKX 2011- アグレッシブなフロントになったリンカーン MKX

アグレッシブなフロントグリルを採用した初代リンカーン MKXの後期モデルです。
前期モデルはこちらをご覧ください。→Lincoln MKX 2007-

Lincoln MKX　　Tokyo　2015年撮影



Lincoln MKX　　Tokyo　2015年撮影



Lincoln MKX　　Tokyo　2012年撮影



Lincoln MKX　　Tokyo　2013年撮影



Lincoln MKX　　Tokyo　2015年撮影



<参考データ>
FF(4WD)/V6,3.7L/Wheelbase 2,824mm,Length 4,742mm,Width 1,930mm,Height 1,709mm

Lincoln Town Car 1981- リンカーンのフラッグシップとなったリンカーン タウンカー

リンカーンのフラッグシップモデルとしてデビューしたリンカーン タウンカーです。
写真はリアがスラントした後期モデルです。
2代目のタウンカーは後日別項で紹介予定です。

Lincoln Town Car 1981-　　Tokyo　2013年撮影



Lincoln Town Car 1981-　　Tokyo　2013年撮影



Lincoln Town Car 1981-　　Tokyo　2011年撮影



<参考データ>
Lincoln Town Car 1986
FR/V8,5L/Wheelbase 2,979mm,Length 5,563mm,Width 1,984mm,Height 1,420mm

Lincoln Navigator 1998- 大ヒットとなった初代のリンカーン ナビゲーター

フォード エクスペディションをベースに1998年モデルとして登場した初代のリンカーン ナビゲーターです。
2代目のナビゲーターはこちらをご覧ください。→Lincoln Navigator 2003-

Lincoln Navigator　　Tokyo　2008年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2015年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2015年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2015年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2015年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2008年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2008年撮影



Lincoln Navigator　　Tokyo　2013年撮影



<参考データ>
FR(4WD)/V8,5.4L/Wheelbase 3,020mm,Length 5,200mm,Width 2,027mm,Height 1,847mm

Lincoln MKX 2007- 姉妹車のフォード エッジと同時期デビューのリンカーン MKX

アビエーターの後継モデルとして2006年末に発売された初代のリンカーン MKXです。
アグレッシブなフロントになった後期モデルはこちらをご覧ください。→Lincoln MKX 2011-

Lincoln MKX　　Tokyo　2009年撮影



Lincoln MKX　　Tokyo　2009年撮影



Lincoln MKX　　Tokyo　2009年撮影



Lincoln MKX　　Tokyo　2008年撮影



<参考データ>
FF(4WD)/V6,3.5L/Wheelbase 2,824mm,Length 4,737mm,Width 1,925mm,Height 1,714mm

Lincoln Mark Ⅷ 1993- スリークなボディになったリンカーン マーク Ⅷ

1993年モデルとしてデビューし6年にわたって生産されたリンカーン マーク Ⅷです。
マーク Ⅶの角ばったクラシカルなスタイルから一転、丸みを帯びたモダーンなカタチになりました。
最後の写真はグリルが独立した後期モデルです。
前年デビューのキャデラック エルドラドはこちらをご覧ください。→Cadillac Eldorado 1992-

Lincoln Mark Ⅷ 1993-　　Tokyo　2007年撮影



Lincoln Mark Ⅷ 1993-　　Tokyo　2007年撮影



Lincoln Mark Ⅷ 1993-　　Tokyo　2007年撮影



Lincoln Mark Ⅷ 1993-　　Tokyo　2013年撮影　<2013年6月画像追加>



Lincoln Mark Ⅷ 1993-　　Tokyo　2013年撮影　<2013年6月画像追加>



Lincoln Mark Ⅷ 1993-　　Tokyo　2013年撮影　<2013年6月画像追加>



Lincoln Mark Ⅷ 1993-　　Tokyo　2012年撮影　<2013年6月画像追加>



<参考データ>
Lincoln Mark Ⅷ 1993
FR/V8,4.6L/Wheelbase 2,870mm,Length 5,255mm,Width 1,877mm,Height 1,361mm

Lincoln Continental Mk Ⅳ 1972 リンカーン コンチネンタル Mk Ⅳ

コンチネンタル Mk Ⅱの後継として1968年に久々に復活したMk Ⅲはわずか3年でこのMk Ⅳにモデルチェンジしました。
コンチネンタル スタイルをキープしてはいるものの、サイドビューは兄弟車となったサンダーバードに近いものになりました。

Lincoln Continental Mk Ⅳ 1972　　Tokyo　1971年撮影



<参考データ>
FR/V8,7.5L/Wheelbase 3,060mm,Length 5,590mm,Width 2,020mm,Height 1,330mm

Lincoln 1958 斜めのライトがユニークな58年型リンカーン

前年のタテ型デュアルヘッドライトはこの年から3年間ユニークな斜め配置になりました。
写真のモデルは商品企画上リンカーンの名を冠してはいませんが、かつてのエドセルの想いとは裏腹に他のリンカーンモデルと同じボディを持ちスペアタイアバルジもなかったので、実質的にはリンカーンの1シリーズと見なされた「コンチネンタル マーク Ⅲ」です。
ライバルの58年型キャデラックはこちらをご覧ください。
61年型のリンカーン コンチネンタルはこちらをご覧ください。→Lincoln Continental 1961

Continental Mark Ⅲ Convertible 1958　東京　汐留　1991年撮影



<参考データ>
FR/V8、7リッター/WB3327mm/全長5817mm

Lincoln Continental 1968 -02 1968年型リンカーン コンチネンタル

オペルやビュイックに負けじと品格をただよわせる1968年型リンカーン コンチネンタルです。
全体形はこちらをご覧ください。→Lincoln Continental 1968　-01

Lincoln Continental 1968　　Tpkyo　1968年撮影



Lincoln Continental 1968　　Tpkyo　1968年撮影

Lincoln Continental 1968 -01 65年型? 68年型リンカーン

ボディは変わりませんが「ニュー セフティー サイドライト」がコーナーに設置され、1965年型そっくりのフロントになった68年型リンカーン コンチネンタルです。
65年型リンカーンはこちらをご覧ください。→Lincoln Continental 1965
前年のリンカーンはこちらをご覧ください。→Lincoln Continental 1967

Lincoln Continental 1968　　Tpkyo　1967年撮影

Lincoln Continental 1967 グリルが変わったリンカーン コンチネンタル

リンカーン コンチネンタルの1967年型です。
前年大幅なモデルチェンジを実施したため、この年の変更はグリルのタテ桟追加やサイドのエンブレム位置変更など小規模です。
前年のリンカーンはこちらをご覧ください。→Lincoln Continental 1966

Lincoln Continental 1967　　Tpkyo　1966年撮影



Lincoln Continental 1967　　Tpkyo　1966年撮影

Lincoln Continental 1965 ボディに最もマッチしたフロントエンドのリンカーン

フロントエンドが水平、垂直基調に改められ、1961年から続くプレーンなボディに最もマッチしたデザインとなった65年型リンカーン コンチネンタルです。
61年型のリンカーン コンチネンタルはこちらをご覧ください。→Lincoln Continental 1961

Lincoln Continental 1965　　Tpkyo　1968年撮影

Lincoln Continental 1966 最も洗練されたデザインになったリンカーン

観音開きのドアが特徴的なリンカーン コンチネンタルです。
キャラクターラインを入れることで厚み感を出したボディサイドや適度な凹凸で重厚感を増したフロントエンドの処理により、1966年型は最高級車として同時代で最も洗練されたデザインのひとつとなりました。
前年のリンカーンはこちらをご覧ください。→Lincoln Continental 1965

Lincoln Continental 1966　　Osaka　1966年撮影


Lincoln Continental 1966　　Osaka　1966年撮影


Lincoln Continental 1966　　Osaka　1966年撮影


Lincoln Continental 1966　　Tpkyo　1968年撮影


Lincoln Continental 1966　　Tpkyo　1966年撮影


Lincoln Continental 1966　　Tpkyo　1966年撮影　<2012年1月画像追加>


Lincoln Continental 1966　　Tpkyo　1966年撮影　<2012年1月画像追加>


Lincoln Continental 1966　　Tpkyo　1968年撮影　<2012年1月画像追加>