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Fiat 124 Sport Coupe 1972-　タテ型のテールランプになった124 スポーツ クーペ





Buick Le Sabre 1965　ウエストラインに変化が生じた65年型ビュイックのフルサイズ





Renault 21 1986-　直線的なスタイリングになったルノー 21





Aston Martin DB AR1 2003-　ザガートボディのアストン マーチン DB AR1





Chevrolet El Camino 1960　1960年型のシボレー エルカミーノ


Chevrolet Impala 1960　3連のリアランプが復活した1960年型のシボレー インパラ


Chevrolet Impala 1961　1961年型のシボレー インパラ


Spyker C8 Laviolette 2001-　アウディのV8エンジンを搭載したスパイカー C8 ラヴィオレット


Lamborghini Jalpa 1981-　1981年に登場したランボルギーニ ジャルパ


Humber Sceptre Series I 1963-　ハンバー セプター シリーズ I


Nissan Atlas Loco 1992-　丸みを帯びたニッサン アトラス ロコ


Sunbeam Rapier Series IV 1963-　サンビーム レイピア シリーズ IV


Nissan Atlas Walk-through Van 1986-　1986年に登場したニッサン アトラス ウォークスルーバン


Alpine A610 1991-　リトラクタブル ヘッドライトを採用したアルピーヌ A610


Buick Electra 225 1959　1959年型のビュイック エレクトラ 225


Prince Miler 1965-　2代目のプリンス マイラー


Prince Miler 1962-　4灯ヘッドライトを採用したプリンス マイラー


Subaru Baja 2003-　ユニークなスバル バハ


Lincoln Continental 1961　モダーンになった61年型のリンカーン コンチネンタル


Ballyhoo Mantaray 2016　バリーフー マンタレイ


Ken Okuyama Design kode9 2015-　フェンダーのふくらみが印象的なkode9


Shorin GT Crystalia 2006-　MR-SベースのSHORIN GT クリスタリア


Chevrolet LUV 1972-　いすゞ ファスターの兄弟車、シボレー LUV


Alfa Romeo 2600 Spider 1962-　1962年に登場したアルファ ロメオ 2600 スパイダー


Riley 1.5(One-Point-Five) 1957-　高性能エンジンを搭載したライレー 1.5


Mazda Roadster Prototype 1985　1985年に製作されたマツダ ロードスター プロトタイプ


Chevrolet SSR 2003-　ユニークなスタイリングのシボレー SSR


Mitsubishi Strada 1991-　1991年に国内で発売された三菱 ストラーダ


Alfa Romeo 2000 Spider 1958-　トゥーリングがボディを架装したアルファ ロメオ 2000 スパイダー


Chevrolet Corvette Stingray 1970　1970年型のシボレー コルベット スティングレイ


Coniglio Coupe 1968　1台製作されたコニリオ クーペ


Carrozzeria Watanabe Griffon 1970　ベレットとサニーのランプを使ったカスタムカーのグリフォン


Chevrolet Impala 1962　1962年型のシボレー インパラ


Alpine A106 1955-　レースで活躍したアルピーヌ A106


MGA 1955-　1955年に登場したMGA


Chevrolet Impala 1958　4灯ヘッドライトを採用した1958年型シボレー


Cadillac 1964　独立したテールフィン最後の年となった1964年型キャデラック


BMW i8 2014-　意欲的なスタイリングで登場したBMW i8


Volkswagen Bora 1998-　1998年にデビューしたフォルクスワーゲン ボーラ


Chevrolet Impala 1964　-02　64年型のシボレー インパラ


Mitsuoka BUBU 502 1983-　四角四面のミツオカ BUBU 502


Mercedes-Benz 190SL 1955-　1955年に登場したメルセデス ベンツ 190SL


Datsun Cabstar 1968-　1968年に登場した初代のダットサン キャブスター


Mitsuoka BUBU 504 1985　1985年に登場したミツオカ BUBU 504


Toyota Sprinter Carib 1982-　段違いのリアサイドウインドウが印象的な初代のトヨタ スプリンター カリブ


Fiat Punto 1999-　リアのリフレクションが面白い2代目のフィアット プント


BMW 7 Series 1986-　1986年に登場した2代目のBMW 7シリーズ


BMW 7 Series 1977-　1977年に登場した初代のBMW 7シリーズ


Toyota Corsa 1990-　5ドアを廃した4代目のトヨタ コルサ

Coupe Fiat 1994- ピニンファリーナがインテリアデザインと製造を担当したクーペ フィアット

ホイールアーチ上部にかかる斜めのキャラクターラインが特徴的な1994年発売のクーペ フィアットです。
前年に登場したフィアット プントはこちらをご覧ください。→Fiat Punto 1993-
95年発売のフィアット バルケッタはこちらをご覧ください。→Fiat Barchetta 1995-

Coupe Fiat　　Tokyo　2008年撮影



Coupe Fiat　　Tokyo　2010年撮影



Coupe Fiat　　Tokyo　2011年撮影



Coupe Fiat　　Tokyo　2014年撮影



Coupe Fiat　　Tokyo　2019年撮影



Coupe Fiat　　Tokyo　2019年撮影



Coupe Fiat　　Tokyo　2017年撮影



<参考データ>
FF/L4,2L/Wheelbase 2,540mm,Length 4,250mm,Width 1,765mm,Height 1,340mm

Fiat Panda 1980- 平面ガラスを採用したフィアット パンダ

1980年に登場して以降、20年以上にわたって生産されたフィアット パンダです。
1972年にデビューしたフィアット 126はこちらをご覧ください。→Fiat 126 1972-

Fiat Panda　　Kanagawa　2010年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2009年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2009年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2009年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2011年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2011年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2012年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2010年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2013年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2019年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2015年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2013年撮影



Fiat Panda　　Tokyo　2011年撮影



<参考データ>
FF(4WD)/L4,0.9L/Wheelbase 2,160mm,Length 3,380mm,Width 1,460mm,Height 1,445mm

Fiat Dino Spider 1966- フェラーリとコラボしたフィアット ディーノ スパイダー

1965年のトリノショーでデビューした後、翌年生産が開始されたピニンファリーナデザインのフィアット ディーノ スパイダーです。
紡錘形を截ち切ったかのようなフロントエンドや丸みを帯びたフェンダーなどにPFの実験車で培われたモチーフが存分に生かされています。
1967年に登場したフィアット ディーノ クーペはこちらをご覧ください。→Fiat Dino Coupe 1967-
ディーノ 246GTはこちらをご覧ください。→Dino 246GT 1969-

Fiat Dino Spider　　Chiba　2016年撮影



Fiat Dino Spider　　Chiba　2016年撮影



Fiat Dino Spider　　Chiba　2016年撮影



Fiat Dino Spider　　Chiba　2016年撮影



Fiat Dino Spider　　Chiba　2016年撮影



Fiat Dino Spider　　Chiba　2016年撮影



Fiat Dino Spider　　Chiba　2016年撮影



Fiat Dino Spider　　Chiba　2016年撮影



<参考データ>
FR/V6,2L/Wheelbase 2,280mm,Length 4,110mm,Width 1,710mm,Height 1,270mm

Fiat 128 1969- FFレイアウトを採用したフィアット 128

FFレイアウトを採用して1969年に登場したフィアット 128です。
66年に登場したフィアット 124はこちらをご覧ください。→Fiat 124/125 1966-

Fiat 128　　Tokyo　2016年撮影



Fiat 128　　Tokyo　2016年撮影



Fiat 128　　Tokyo　2016年撮影



Fiat 128　　Tokyo　2016年撮影



Fiat Giannini 128 NP Rally　　Shizuoka　2015年撮影



Fiat Giannini 128 NP Rally　　Shizuoka　2015年撮影



Fiat Giannini 128 NP Rally　　Tokyo　2016年撮影



Fiat 128 Rally　　Shizuoka　2017年撮影



<参考データ>
FF/L4,1.1L/Wheelbase 2,448mm,Length 3,856mm,Width 1,590mm,Height 1,420mm

Fiat 600 1955- 1955年に登場したフィアット 600

1950年代半ばから60年代の終わりまで作り続けられたフィアット 600です。
翌年に登場した先進のワンボックスカー、フィアット 600 ムルティプラはこちらをご覧ください。→Fiat 600 Multipla 1956-
1957年に登場したより小さなフィアット 500はこちらをご覧ください。→Fiat 500 1957-　-02
1998年に登場したポーランド製のフィアット セイチェント(600)はこちらをご覧ください。→Fiat Seicento 1998-

Fiat 600　　Yamanashi　2011年撮影



Fiat 600　　Yamanashi　2011年撮影



Fiat 600　　Tokyo　2009年撮影



Fiat 600　　Tokyo　2016年撮影



Fiat 600　　Tokyo　2016年撮影



Fiat 600　　Tokyo　2015年撮影



<参考データ>
RR/L4,0.6L/Wheelbase 2,000mm,Length 3,215mm,Width 1,380mm,Height 1,405mm

Fiat 126 1972- 500のメカニズムを受け継いだフィアット 126

フィアット 500をベースに、角ばったボディをまとって1972年のトリノショーでデビューしたフィアット 126です。
フィアット 500はこちらをご覧ください。→Fiat 500 1957-　-02
1980年に登場したフィアット パンダはこちらをご覧ください。→Fiat Panda 1980-

Fiat 126　　Tokyo　2009年撮影



Fiat 126　　Tokyo　2015年撮影



Fiat 126　　Tokyo　2015年撮影



Fiat 126　　Tokyo　2016年撮影



<参考データ>
RR/L2,0.6L/Wheelbase 1,840mm,Length 3,055mm,Width 1,375mm,Height 1,335mm

Fiat Uno 1983- 大ヒット作となったフィアット ウーノ

1983年に登場したフィアット ウーノです。
フィアット フィオリーノはこちらをご覧ください。→Fiat Fiorino 1984-
後継モデルのフィアット プントはこちらをご覧ください。→Fiat Punto 1993-

Fiat Uno　　Tokyo　2013年撮影



Fiat Uno　　Tokyo　2016年撮影



Fiat Uno　　Tokyo　2016年撮影



Fiat Uno　　Tokyo　2010年撮影



<参考データ>
FF/L4,1.1L/Wheelbase 2,362mm,Length 3,644mm,Width 1,555mm,Height 1,432mm

Fiat Qubo 2007- 特徴的なウィンドウ グラフィックのフィアット クーボ

2007年に登場したフィアット クーボです。
兄弟車のシトロエン ネモはこちらをご覧ください。→Citroen Nemo 2007-
フィアット フィオリーノはこちらをご覧ください。→Fiat Fiorino 1984-

Fiat Qubo　　Tokyo　2015年撮影



Fiat Qubo　　Tokyo　2015年撮影



Fiat Qubo　　Tokyo　2015年撮影



Fiat Qubo　　Tokyo　2015年撮影



<参考データ>
FF/L4,1.4L/Wheelbase 2,513mm,Length 3,959mm,Width 1,716mm,Height 1,735mm

Fiat Bravo 1995- ユニークなリアランプを持つ3ドアハッチ、フィアット ブラーボ

ティーポの後継モデルとして1995年に5ドア ハッチバックのブラーバとともに登場したフィアット ブラーボです。

Fiat Bravo　　Tokyo　2013年撮影



Fiat Bravo　　Tokyo　2013年撮影



Fiat Bravo　　Tokyo　2013年撮影



<参考データ>
FF/L5,2L/Wheelbase 2,540mm,Length 4,031mm,Width 1,755mm,Height 1,420mm

Fiat 500 Giardiniera 1960- フィアット 500 ジャルディニエラ

フィアット 500をベースにエンジンを横に傾けて荷物スペースを生みだしたフィアット 500 ジャルディニエラです。
66年以降はアウトビアンキで生産されました。
フィアット 500はこちらをご覧ください。→Fiat 500 1957-
フィアット 600 ムルティプラはこちらをご覧ください。→Fiat 600 Multipla 1956-

Fiat 500 Giardiniera　　The Netherlands　Amsterdam　1994年撮影



<参考データ>
RR/L2,0.5L/Wheelbase 1,940mm,Length 3,185mm,Width 1,323mm,Height 1,354mm

Fiat Seicento 1998- ポーランド製のフィアット セイチェント

1998年に登場したフィアット セイチェント(600)です。
1950年代半ばから60年代の終わりまで生産されたフィアット 600はこちらをご覧ください。→Fiat 600 1955-

Fiat Seicento　　Tokyo　2009年撮影



Fiat Seicento　　Tokyo　2009年撮影



Fiat Seicento　　Tokyo　2013年撮影



<参考データ>
FF/L4,0.9L/Wheelbase 2,200mm,Length 3,319mm,Width 1,508mm,Height 1,445mm

Fiat 500 1957- -02 小さな小さなフィアット 500

1957年から70年代半ばまで作り続けられたフィアット 500です。
60年代に撮影したフィアット 500はこちらをご覧ください。→Fiat 500 1957-　-01
フィアット 500 ジャルディニエラはこちらをご覧ください。→Fiat 500 Giardiniera 1960-
1955年に登場したフィアット 600はこちらをご覧ください。→Fiat 600 1955-
フィアット 500 トポリーノはこちらをご覧ください。→Fiat 500 Topolino 1936-
1972年にデビューしたフィアット 126はこちらをご覧ください。→Fiat 126 1972-

Fiat 500　　Kanagawa　2011年撮影



Fiat 500　　Tokyo　2012年撮影



Fiat 500　　Tokyo　2010年撮影



Fiat 500　　Kanagawa　2010年撮影



Fiat 500　　Tokyo　2013年撮影



Fiat 500　　Tokyo　2013年撮影



Fiat 500　　Tokyo　2012年撮影



<参考データ>
Fiat 500 1967
RR/L2,0.5L/Wheelbase 1,840mm,Length 2,970mm,Width 1,320mm,Height 1,335mm

Fiat Multipla 2004- 「普通になった」フィアット ムルティプラの後期モデル

フロントがマイナー後のプントと共通のイメージに変身したムルティプラの後期モデルです。
ユニークなスタイリングが話題になった前期モデルはこちらをご覧ください。→Fiat Multipla 1998-

Fiat Multipla　　Tokyo　2009年撮影



Fiat Multipla　　Tokyo　2009年撮影



Fiat Multipla　　Tokyo　2009年撮影



Fiat Multipla　　Tokyo　2009年撮影



Fiat Multipla　　Tokyo　2010年撮影



Fiat Multipla　　Tokyo　2012年撮影



<参考データ>
FF/L4,1.6L/Wheelbase 2,666mm,Length 4,089mm,Width 1,871mm,Height 1,695mm

Fiat X1/9 1972- ベルトーネの工場で作られたフィアット X1/9

850 スポーツ スパイダーの後を継ぐかたちで1972年に登場した量産ミッドシップスポーツ、フィアット X1/9です。
フィアット 850 スポーツ スパイダーはこちらをご覧ください。→Fiat 850 Sport Spider 1968-

Fiat X1/9　　Tokyo　2011年撮影


Fiat X1/9　　Tokyo　2011年撮影


Fiat X1/9　　Tokyo　2011年撮影



Fiat X1/9　　Tokyo　2011年撮影


Fiat X1/9　　Tokyo　2011年撮影


Fiat X1/9　　Tokyo　2011年撮影


Fiat X1/9　　Tokyo　2011年撮影


Fiat X1/9　　Tokyo　2011年撮影


Fiat X1/9　　Tokyo　2011年撮影


<参考データ>
MR/L4,1.3L/Wheelbase 2,200mm,Length 3,830mm,Width 1,570mm,Height 1,170mm