オリジナルリアバッグ製作記(2) 06/12/7 過去記事より

2006/12/7に書いた、カミさんのブログの過去記事を、再編集しております。
※本文中、登場する「ルナ」とは、カミさんのことです。

６．塗装

今度は塗装。
実はこんな、なんでもない様なところでも、意外と手が掛かっているんです。

元々の塗装状態があまり良くないこともあって
いったん全ての面を#2000のペーパーで平らにし、
バイク用ペイント、DATONA製のMCペインターで塗装。

この時、甲羅のみ塗装したいのだが、強力にカシメで縫製部分と接合されている。
一度剥がしてしまうと、元に戻すのが大変になるため
甲羅以外をマスキングして塗装することに…
フチの部分は下図のように、浮かしながら少しづつマスキングし
フクロナットを挟んで浮かしたまま塗装。


　　
２日間乾燥させた後、付着したゴミなどの除去のため、さらに研磨。

その上にステッカーを貼り、ウレタン系、耐ガソリンクリアーをぶ厚く塗装。
４日間乾燥させた後、再びひたすら鏡面化するまで磨き上げ。

最後の仕上げに、上からガラスコーティングをしています。

ここまでしないと、バイクの塗装との違和感が出ちゃうんですよ…orz

今回貼ったステッカーは、ネットで知ったM's galleryさんに
データ入稿して作ってもらいました。
http://mgal.cool.ne.jp/

237mm×29mm x２枚 メタリック 1,720

７．エンブレムの取り付け

塗装も終わり、先の「ブレイズキーホルダー」の取り付け。

このキーホルダーは革の台座に金属プレートが留めてあるのですが
とりあえず革もカッコイイのでこのまま貼るか・・・
って、俺、馬鹿じゃん！
キーホルダーなんだから、穴あいてんじゃん...orz
　　
気を取り直して、プレートだけ貼ることに…
って、げっ！！これ微妙に小さいじゃん…orz
カタログ商品なんで、寸法を知らずに購入していたんだよね。

ここまで来たら引き返せない、ってんで
・オイルレザー￥1,176
・極小カシメ￥250
・カシメ打ち棒￥240
などを購入、自分で革の台座を作成。

いったい、いくら使ってんだ俺…(￣д￣υ)
いや、金じゃない、ハートだ、ハート！ヾ(。｀Д´。)ノ
と訳の分からん理由で自分を元気付ける。



出来たエンブレムパーツを、甲羅にボンドで貼り付け、完成。

８．バイク側の取り付け具の作成

最後に、バイクに確実に取り付けられて、なおかつ簡単に脱着できるように、改造。

改造計画を始めた頃から、思い描いていた、アイディアの具現化へ…

今回の取り付け具に選んだのは、
ニフコのコードスペシャルSL2と、テープアジャスターT。
http://www.nifco.co.jp/index.html


この二つを組み合わせてオリジナルパーツを作成。
構造は下記の写真のようになってます。


このパーツを4つ作り、バイクのシートの淵に、両面テープで固定。
基本的に、引っ張り方向にしかテンションが掛からないため、両面だけで十分かと。

取り付けるとこんな感じ。↓



この位置であれば、常時付いていても、パッセンジャーの邪魔にはなりません。

９．バッグ側の取り付け具の作成

バック側のパーツは、こんな感じでセットアップしてます。↓

途中にラジコンパーツのベアリングを挟んで、軽々稼動するようにしてあります。

また、容量UP時に装着するためのナイロンベルト部には、
マジックテープを縫いこみ、簡単かつ確実な脱着を可能に。



これで取り付け機構も完成。

１０．世界にたった一つのバッグ、完成！

これでやっと全てが完成！　☆・∴・∴+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+∴・∴・☆



本当に長い道のりだった…
だけど、世界にたった一つのバッグ♪
めっちゃくちゃ嬉しいぞぉぉぉぉぉぉ！！！！(*≧ω≦)ノシ

最後に…
　　Special Thanks ！ルナ、ミナちゃん☆



当ブログはZZR1400の整備日誌的な要素も持つブログでもあるため
時折こういった過去記事も更新されます。
当面、時系列がメチャクチャになってしまうと思いますが、
後日改めて更新日を修正し、時系列に沿ったブログの構築をしたいと思っております。
読まれた方もいらっしゃるかもしれませんが、ご了承下さい。