リアフェンダー

　
リアフェンダー…
海外では「Rear Hugger(リアハガー)」なんて呼ばれてますね。

前からリアフェンダー購入を考えてて
ちょっと自分なりにまとめた画像があるので載せて見ま～す。



リアフェンダーは、もちろんZZR1400用にも
各社色々とリリースしているワケです。
代表的なものを挙げると、こんな感じ↓



ンじゃあ、どれを買おうかとなるわけです。

まあ、基本的には普通、材質とデザインで選ぶ事になるでしょう。

この、材質とデザインで考えると、俺だったら
文句無しの第一候補は、Nexray Carbon Dry。
なんといってもドライカーボンの表面の美しさと、その軽さはは魅力です。

ちなみに、モトプランからネクスレイにブランドが変わった頃くらいに
リアフェンダーの形状も、変更されたみたいですね。↓

前方部が干渉するという事例があり、それに対応して
少し「へこみ」が設けられています。

いい仕事してますねぇ～
非常に魅力的なネクスレイ(*・ω・人)



ところが、
俺的に材質とデザイン以外にも、ちょっと気になるポイントが…
それはカバー率。

…ってことで、
各社のリアフェンダーを、カバー率という方向から
比較検討してみました～(*≧ω≦)ノシ


比較方法は、各社の似たような角度の写真を
取り付け用のネジ穴にスケールを合わせた上で
僕の感覚でパースを合わして描いてみました。
もちろん、図面など入手できないので
あくまでもアバウトな比較ですので、ご了承ください。

やはり一番気に入っているネクスレイを、比較の基本ベースとして考えました。
尚、その他のリアフェンダー選定は、あくまでも俺の独断と偏見で～す。

まずは、対「Spice」



そして、対「Kawasaki 能塚モータース」



そしてさらに三社を重ねたもの



こうして実際に比較してみると、
あれだけ長く見えていたネクスレイのフェンダー部ですが、
根元部分のえぐれによって、より長く見えていたのが判りますね。

チェーンカバーに目をやると、
能塚が一番ノーマルに近く長い形状だということも判ります。

ちなみにノーマルチェーンカバーは、こんな形状↓


ここまでの結論から言うと、カバー率の能塚、材質のネクスレイって感じです。

う～ん…、迷いますねぇ…



と、ここで新たな伏兵登場です。
それは、オーストラリアの「Geelong Carbon Craft」↓


そのカッコいいデザインとカバー率が魅力です。

ところが、本気で高いんですよ、このＧ.Ｃ.Ｃのハガー…(ノд－。)
舐めてんじゃねぇぞ、クラぁぁぁっ！
と言いたくなるそのお値段は、なんと$ 455.00。
もうねぇ、送料だなんだと、計算するのも嫌になる…（;´▽｀A``

カッコよくて、リアショックに対しての
泥ハネ対策にも完璧なんだけどなぁ…
値段がねぇ・・・(;^_^A



はてさて、俺はどれを買うのか…

ホントはもう、どれにするのか決めてたりするんだけど
購入したら、そん時にでもまた記事にしま～す。