RZ250 カスタム メニュー

YAMAHA　RZ250カスタムメニュー

内容としては前後足回り交換で現代風カスタム フロントには 　 TZR250後方排気（3MA）のステムにXJR400（４HM）の フロントフォークとホイール。それにYZF-R6のブレーキキャリパー リアには初代TZR250（１KT）のスイングアームを使いRZのカンチレバーサスに 合う様サスマウントを溶接し補強、フレームには手を入れずスイングアームを移植。 R1-Zのホイール17×3.50を履かせます 　 　 　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 マフラーはあえて純正。パワー、サウンドうんぬんは別としてRZは純正チャンバーが １番カッコイイ　!! ヤフオクで中古部品収集しながら少しでも安く…と仕上げました。が　　　　　　 元々は小遣い稼ぎの転売目的で購入した車両でしたが　性格上、　　　　　　　 凝りに凝ってしまい、結局多々手を入れてしまい、ハッキリ言って　　　　　　　　 もう相場で売っても儲けなんてありません。 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ま、楽しめたからいいや♥ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 仕事の合間合間でしか作業出来ないので 休みの日は疲れて作業する　　　　　 気力もありません。　全く捗らず完成まで半年以上かかりました。

 

今回のレシピ
メインの部品はこんな物を使っております♪

TZR250（3MA）後方排気型TZRの純正ステム TZRはセパハン。RZは　バーハン化したかったのでトップ ブリッジのみXJR４００（4HM）の物を３MAステムと合体。 ネック部と干渉したので　下レースを二枚重ねで対応 トップブリッジだけちょっとバフ掛け	XJR400（４HM）の純正フロントフォーク キッチリ　バラしてOH。　ウレタン塗料でアウターを塗装♪ OH前提なので抜け抜けの格安ものを購入
XJR400（４HM）の純正フロントホイール 110/70-17	R1-Z（3XC）の純正リアホイール 140/70-17
初代TZR250（1KT）の純正スイングアーム ヤフオクにて1000円で購入した　写真左のTZR250純正のスイングアームを RZのカンチレバータイプで取り付けられる様　サス受けアーム、補強材を溶接。バフ掛け アクスルシャフトには同じ15φのCB400SFのピボットシャフトを代用しております。
フロントMOSブレーキキャリパーピッチ100mm　 YZF-R6用の純正MOS フォークがXJR400用なのでキャリパーピッチは 同じ100mm。　だったら安くてカッコイイ方が いいじゃん。　 YAMAHAは汎用性があっていいね	リアMOSブレーキキャリパー ピッチ83㎜のスミトモモノブロック　 XJR400Rの純正MOSからの流用です
そのリア　XJR400のMOSキャリパーを装着する為の　キャリパーサポート 　これもスイングアームと同じく大阪のS A M レーシングさんに　作って頂きました。
バックステップ  これもXJRからの流用です。ボルト半分穴を広げて 取り付けております。ドラムからディスクブレーキになった為、 マスターはXJR流用　ちょっとこだわりはリザーバータンクレス	タックロールシート生地 GSX用のシート生地。装着出来るか不安でしたが 売れないのか、格安だったので博打で購入 引っ張り倒して装着してやった。
ウインカースイッチ　 CB-Fと同じく　配線を組み替えて XJR400からの流用。　 はれてプッシュキャンセルとなりました.。	純正マフラー ４L３に関してはパワー、サウンド云々は 別にして　純正チャンバーが１番　カッコイイと思う。
１０㎜オフセットのドライブスプロケ　 520にコンバート ザムから520でRZ用が今でも販売されてます。	ドリブン側はTZR250用の520　SUNSTAR製 R1-Zのホイールピッチにポン付けです。
タカサゴのブラックチェーン バイク チェーンは絶対　黒ってこだわりがある んで・・・　BLACK　SCALE　　５２０にコンバート	フロントフェンダー XJR４００純正　　塗装するのを前提で青　 １００円で購入できました！
ヘッドライトステー アルミの削出がカッコイイ けどお高いので　ここは我慢してXJR純正	マーシャルのヘッドライト 当時物でいつかCB-Fに取り付けようと　大事に 保管していた物ですが　おろしちゃいました。
マーシャル　ライトカバー 当時物のライトカバー　 ライトを点灯すると・・・（画面をマウスでポイントしてね）	FZR250Rサイドスタンド 定番の流用です。
YSSのショック　　左が純正 なかなか　いいよ♪	ウオタニ　SP2ハイパワーコイル
RZ350シリンダー 人間の更なる欲求には勝てず　とうとう禁断の 350シリンダーとヘッドを購入してしまった。	TKRJ　ピストンKIT
アルミラジエター ちらっと見えるアルミがカッコいい。	ショートキックアーム YZ用もやりましたが短すぎて、力がかからないのですぐカブる💦色々ヤフオクで無駄買いして、やっと見つけた他車流用。　 取り付け部を純正と入れ替えて、小加工して取り付けました。 多分　やってる人いないはず。
RZ250Rエンジンマウントダンパー 　　着けてみました。ちょっとブルブル振動減りました?
プチonly one自慢　僕のテールはリフレクターレスです。　　左側が純正　右側がリフレクターレスです。　誰も気付いてくれないけどね
カーボンフェンダーに スタビはSANSEI製が一番カッコええ！	グリップはもちろんロッシグリップ！

 

 

 

ベース車がベース車だけにセンタースタンドもありません　　　　　　　　　　　　
しかし、ありがたい事に　ウチのガレージは鉄骨組。　　 　　　　　　　　　　　　
鉄骨梁からラッシングベルト（通称ガチャ）で緊縛　車体ごと浮かして作業　　
フロント廻りをごっそり交換。　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　

新しいスイングアームが着いた所です　　　　




完　成

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『lbnobu』ユーザーネームです。

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