Hobby545KMF色々修理とメンテナンス

前回投稿しましたが、出雲Caravanの帰路でのトラブル修理をいつもお世話になっている、トレーラー仲間のSHOPでアースモータリングへお願いしました。

今回悲鳴をあげたアクスルは、以前補修を行った左とは逆の右側…(>_<)

Hobby社でのトレーラで１軸最大の５４５ＫＭＦです。そのサイズが故にとも思われます。オーバーハングも長く揺れる構造と言うことは、欧州トレーラを所有されている方はわかるかと思います。その上…フル幅であることから、道幅いっぱいでの走行する事が多い。道路の左端には側溝等の敷設も多く、ガタガタした凹凸路面を走行。

ラバーコイル構造の足回り…柔らかいＣＰタイヤであれば、もしかすると～今回の様な破損は発生しなかった可能性もあるのかも？？？

補修も左右同時に行った方が良かったのかも？

色々考えますが、未知です。

ドイツと日本では道路環境も異なります。日本の道路は凹凸が多いと言われます…。欧州車見ていると～なんとなくその説も正しく思えてきます。

さぁ今回の補修工事です。

今回破損した右側のアクスルボルトを抜き。

ボディ本体を抱えて、アクスル交換と同じ方法でフレーム自体への荷重を限りなくゼロへ！

コノ作業を行うことで、ボルト位置を正しく確認。

次に前回補修した方もチェック！

問題ナシ！

それから～今回の補修方法を、アースモータリング社長が考えていてくれました。

完全に浮き上がったHobby545KMF(^-^)

孔を綺麗にし、補修方法を更に検討。

トレーラの底ばかり眺めて検討している時に、以前取り付けたベバストエアコンのガス漏れを、社長が発見！ホワイトトップ社長とも取引があるSHOPなので、そのまま補修施工を行うことに…。

色々検討して貰いましたが、今回は前回の左に比べると～軽傷…。

そのためボルトナットの仕様変更。詳細は申し訳ございませんが、伏せさせ頂きます。社長が一生懸命考えた内容ですので…。

今回の補修完了状況

前回、ホワイトトップが修理した左側も復旧

左右共に、ボルトとナットにマーキングしてくれています。もしも緩めばすぐにわかります。

他にも～
自分で補修しても、いつもCaravan後に破損して…再補修。

悩んでいる場所を…。

コンビボイラーの固定。

いつも動いてしまい、接続配管の破損が怖かったので。

ベバストエアコン用の制御インバータと、１００vインバータが固定があまく、落ちたり動いたり…。根本的な取付位置や方法を見直し。

バッテリーの固定。

移動防止も検討して貰いました。

そして～ここのアースモータリングのメンテナンスツールで、私が凄いと思うことが…。

わかりますか？キャンピングトレーラがリフトであげれるのです！

なかなかコノシステムを持っているSHOPは少ないと思います。コノ装置があるから、アクスル補修や交換が出来るのかな？とも思います。

フレーム全体のチェックに、正規トルクでのボルト締め付けも容易のようです。

ベバストエアコンの冷媒配管も、交換と補修がしっかりと行って頂けました。

この作業でも、リフトを使い～綺麗に施工。

アースモータリングもホワイトトップも両社共に社長とお付き合い。irregularな変態なお願いに答えて頂けていることに、感謝しかありません(^-^)