Hobby純正３Way冷蔵庫冷え改善、色々実験！

暑い九州…

Hobbyはご存知の通り、原産国はドイツ！

行った事はないけど、九州よりは涼しい国と思います。

夏になると～冷えにくい３Way冷蔵庫！

色々数年実験しています。

排気ファン取付も色々やっています。

最初は一般的取付…

場所も色々変更し実験

そして～純正風に…

どちらも～パッとしない…(-_-;)

よ～く調べると…どうやら本国で付けられているファンのＣＦＭはかなり大きい事がわかりました。そこで～ＰＣファン変更！！

ついでに場所も変更色々～やってみます(⌒∇⌒)

意外に改善傾向で、冷えが良くなってきた！

でも～まだ納得いかない…

ＧＡＳの排気煙突部、電気でもヒーター熱が…

2ヶ所この大風量で付ける事に…

ん～なかなかイイ！

何も無い時より、断然よい！

でもな～と更に変更…

新しいモデルのドメティックのＨＰをみると～以前と排気ファン位置が変わっている？？？

では…下から～ファンで自然の上昇気流では、冷えにくい。上部にはこの部分の排気は作っているけど、やはり冷えない。
冷蔵庫の背面が夏は暑くなる。これが軽減できると思い増設しましたが、正解！

ついでに、上部も少し改善

この設置が最終的にに良さそうです！

ファンの取付位置とファン風量が大切みたいです(^^)

サーモスイッチで35℃で回転開始にしているので、頻繁に回りますし～音もします！

でも冷えればＯＫ(笑)

 

走行中の冷蔵庫内温度上昇についても、どうにか対策出来ないか？？

まずは調査…

AC230V－190W

DC 12V－170W

消費電力だけでみると、ヒーター能力は同程度の能力？？

もしかして～と思い電圧調査することに。

冷蔵庫裏で確認。

冷蔵庫ＯＦＦではしっかり電圧があります。

そして～ＯＮへすると…

やっぱり～かなりの電圧降下している(´･ω･｀)

アップトランス入れて、電圧確保する方法を思いついた。

しかしトランス入れると言う事は、1次側電流値が上がる。大電流が必要な回路だけに、更に電流値を増やす？更にこの配線は１３Ｐカプラー通して、ヘッドまで…

色々考えるけど～配線がアツアツになりそうだから、別の方法を検討。

とりあえず、HOBBYの１３Pからの配線集約端子台BOX部より、８Sqで最短距離で配線してみる事に…

すると～計算通りの展開が…

勝手な予想ですが、１２ｖを切らなければ…理想は１３V近くだと～能力的には冷えそうです。

近年の車は充電制御とか色々エコ装備が搭載されている事で、この辺りの電圧確保も難しくなっているのでしょう？？

３Way冷蔵庫の一番冷える方法は、近年モデルはＡＣ電気となっているみたいです。よってフックアップでしっかりと予冷し、DC12V走行すれば温度維持程度が出来ればと思っています。

現況では結構改善されています(^^)

日本気候に合せ、自分の使用方法に合せ…色々実験する事は楽しいですね！