新型コロナでネタ切れ

　新型コロナの影響でキャンピングトレーラを牽いての旅も出来ず…。

ブログもネタ切れでずっと放置状況…(-_-;)

ここ最近の事でも語ってみるかな…。

　最近…。

チョットしたトラブルが年末にありました。

PRO-TECTA製のAirmoni4のトラブルです。

キャンピングトレーラ1軸にも取付けているので、6輪用を使用しています。

12月初旬…自宅に駐車していると～トレーラ左センサーより空気圧減少アラーム！

最初は何のことか分からず？？？

ブリジストン社製のDURAVIS CAMPERタイヤの為、指定空気圧は６００KPa。

減圧設定は５６０ｋPa。

月に１回は空気圧確認調整を行っています。

時期的にはその確認日程だったので、気温低下での減圧？でも減圧しすぎだな～？？

とは思いつつ、指定空気圧へ調整。

1週間後に再度チェック…。

すると～５０ｋPa減圧！！

え？？？

石鹸水をとりあえず掛けてみるが～？？？

不明…。

そうなると～センサーか？タイヤか？ホイルか？

調査の為、普通のキャンプへ戻し～指定空気圧へ調整。

1週間後…減圧なし！！

そうなると～センサーかな？？

センサーをトレーラの左右タイヤ入れ替えて取付。

1週間後…チェック！！

すると～今までと逆の右側で減圧！！

エアモニ４でエアモレはググっても出てこないのに…センサーの様で…。

購入店舗であるいつもお世話になっている、アースモータリングさんへ連絡。

メーカーに送るので、持って来て下さいと言われ預けました。

数日後に～戻ってきました。

原因は不明ですが、ＮＧ１個センサーは交換されているとの事。

社長曰く…1週間で50KPa程度だと、検査のしようがないかも？？

交換してくれたからヨシとしようと、2人で納得！

早速交換し～1週間後チェック！！

勿論…減圧なしの正常状況！！

信頼出来る製品ですが～空気圧の確認は定期的に必要だな！と感じた年始でした(⌒∇⌒)

 

あとは～いつもの洗車ですね！

私にとって週に1回の洗車は、気分の入替のストレス発散かな？

リフレッシュの為に洗車しています(⌒∇⌒)

毎週使用しているのは～ペルシードドライウォシュ！！

これを独自の使用方法で使用しています。

マジッククロスに水バケツで水を含ませ、汚れ方次第で絞り程度は調整。

汚れが酷い時は、ベチャベチャにボディを濡らし～ドライウォシュを吹付けて拭いて行きます。

その方が見ず跡が残らずに簡単に拭きとれます。

所謂、汚れを落として～という作業を同時に行う手抜き作業！

場合によっては拭き取り作業に、以前応募で頂いた～ペルシードドライクロスのスーパービック！

超デカイです(笑)

参考までに我が家にある在庫…ピンク缶がいっぱい～(⌒∇⌒)

ドライウォシュは、キャンピングトレーラに２台のプラドに毎週使用する為沢山在庫しています。

ペルシードは2種類。親水タイプはトレーラ用で撥水はプラド用！

一度撥水をトレーラに塗りましたが、個人的には後悔！

水を弾くと綺麗ですが～汚れが残り、ウォータースポットが凄く～メンテナンス洗車が手間がかかり過ぎ…。

大面積には向かないと個人的な判断…('◇')ゞ

通常は安価なドライウォシュを水拭きとコラボ使用！これで凄い輝きです。

ペルシードコーティングは年３回程度です。しかしドライウォシュを使用しているから？輝きは抜群！！

ご存知な方にはわかりますが、キャンピングトレーラＨｏｂｂｙは特徴的凹凸形状のボディで、水垂れ跡が残ると最悪です。

しかし６年が過ぎましたが、粗悪な塗装も輝き…水垂れ跡も略ありません！！

手抜き洗車で～3台を2時間程度で毎週洗車！これもペルシードのお陰かな？？

と、メーカーの回し者ではなく～個人的感想…。

コーヒー片手にこの雰囲気みて～ニヤニヤ

９５プラドの向こうに見えるＨｏｂｂｙ５４５KＭＦ…この雰囲気もイイ(⌒∇⌒)

１５０プラドも…

自画自賛ですが～ナチュラルな輝きに…(⌒∇⌒)

※個人的感覚でのブログです。使用方法により感想や感覚は異なります。

 

#Hobby545KMF

#Airmoni4

#ペルシード

#ペルシードドライウォシュ

#アースモータリング